Tests – · noch keine Fahrer 76 · 32 Bewertungen
Hankook Optimo 4S vs BFGoodrich g-Grip All Season 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 6 Tests und 32 + 56 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Optimo 4S liegt vorn, 75–65
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Tests 71 · 6 Tests Fahrer 64 · 56 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2020 Auto Bild All Season Tyre Test (bremsen schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
Optimo 4S +1658Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 71 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 77 54 Optimo 4S: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74
g-Grip All Season 2: 60% × 60,7 + 40% × 54,2 = 58
Keine Tests zu Trocken für Optimo 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
79
Nass
Optimo 4S +1267Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 77 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 82 62 Optimo 4S: 60% × 76,8 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 79
g-Grip All Season 2: 60% × 70,2 + 40% × 62,3 = 67
Keine Tests zu Nass für Optimo 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich81Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 87 Online gefundene Bewertungen – 72 g-Grip All Season 2: 60% × 87,5 + 40% × 72,3 = 81
-
75
Komfort
Optimo 4S +867Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 66 Optimo 4S: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 78,3 = 75
g-Grip All Season 2: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 65,5 = 67
Keine Tests zu Komfort für Optimo 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für g-Grip All Season 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 72 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) g-Grip All Season 2: 60% × 72,2 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für g-Grip All Season 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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69
Laufleistung
g-Grip All Season 2 +473Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 70 71 Optimo 4S: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 69
g-Grip All Season 2: 60% × 74,2 + 40% × 70,5 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Optimo 4S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
75
Handling (Fahrer)
Optimo 4S +1461Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Online gefundene Bewertungen 75 61 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S g-Grip All Season 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Optimo 4S | BFGoodrich g-Grip All Season 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 65 |
| Trocken | 74 | 58 |
| Nass | 79 | 67 |
| Schnee | – | 81 |
| Komfort | 75 | 67 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 69 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 61 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Optimo 4S
g-Grip All Season 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Optimo 4S | g-Grip All Season 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/7 2016 ADAC All Season Tyre Test | #18/32 2021 All Season Tyre Market Overview | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Optimo 4S
Vorteile
- Hervorragende Traktion und viel Sicherheit auf Schnee und Eis
- Starke Leistung bei Nässe und auf Wasseransammlungen
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Auf trockener Straße wirkt das Fahrverhalten im Vergleich zu reinen Sommerreifen etwas eingeschränkt
- Einige Fahrer berichten von erhöhter Lautstärke, solange die Reifen neu sind
- Vereinzelt wird von ungleichmäßigem Verschleiß oder Problemen beim Wuchten berichtet
Reifen B g-Grip All Season 2
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und langfristige Haltbarkeit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Guter Grip bei Nässe und im Winter
Nachteile
- Weiche Flanken, die zu einem schwammigen, wenig direkten Kurvengefühl führen
- Ungewohntes Ansprechen der Lenkung zu Beginn, an das man sich erst gewöhnen muss
- Kommt mit leistungsstarken Hecktrieblern teils nicht gut zurecht
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Optimo 4S | B · BFGoodrich g-Grip All Season 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 35 | 48 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 14″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 79 % der Größen | B in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 66 % der Größen | C in 57 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB | 68–70 dB |
| Gemeinsame Größen | 19 | 19 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Optimo 4S
BFGoodrich g-Grip All Season 2
Sieger: Hankook Optimo 4S — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den BFGoodrich g-Grip All Season 2, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Hankook Optimo 4S erreicht 74 vs 58 bei Trocken.
Hankook Optimo 4S erreicht 75 vs 61 bei Handling.
Hankook Optimo 4S erreicht 79 vs 67 bei Nass.
Hankook Optimo 4S erreicht 75 vs 67 bei Komfort.
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Optimo 4S oder g-Grip All Season 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Optimo 4S oder g-Grip All Season 2?
Hankook Optimo 4S, 79 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Optimo 4S oder g-Grip All Season 2?
Hankook Optimo 4S, 74 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Optimo 4S oder g-Grip All Season 2?
Hankook Optimo 4S, 75 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Optimo 4S oder g-Grip All Season 2?
BFGoodrich g-Grip All Season 2, 73 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik