Tests – · noch keine Besitzer 73 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 9 im 2011 Auto Express Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Optimo 4S vs Nitto NT555 G2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Optimo 4S liegt vorn, 72–62
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/R
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Tests 59 · 2 Tests Besitzer 61 · 411 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 21 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (gesamtplatzierung)
“It’s been about 8 months and about 17,000 miles or so. I have 120 miles total a day to work and back home. Tread depth is still plenty in the front and the rears aren’t bad either. I didn’t have a tread depth gauge on me for an accurate measure. The tires still grip very well through these cold, rainy days we’ve been having lately. Front left tire Front right tire. Rear right tire Rear left tire”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Optimo 4S +1556Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 49 Online gefundene Bewertungen 74 67 -
76
Nass
Optimo 4S +2452Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 48 Online gefundene Bewertungen 78 59 -
–
Schnee
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S NT555 G2 Online gefundene Bewertungen – 34 -
73
Komfort
Optimo 4S +568Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S NT555 G2 Online gefundene Bewertungen 76 67 -
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S NT555 G2 Online gefundene Bewertungen – 65 -
67
Laufleistung
NT555 G2 +875Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S NT555 G2 Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 67 67 -
73
Handling
Optimo 4S +667Warum dieser Score
Quelle Optimo 4S NT555 G2 Online gefundene Bewertungen 73 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Optimo 4S | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 62 |
| Trocken | 71 | 56 |
| Nass | 76 | 52 |
| Schnee | – | 48 |
| Komfort | 73 | 68 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 67 | 75 |
| Handling | 73 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Optimo 4S
62
/ 100
NT555 G2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Optimo 4S | NT555 G2 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 17% #6/9 · 2011 Auto Express Winter Tyre Test | 5% #21/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | +11,9 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Optimo 4S
Vorteile
- Excellent traction and confidence in snow and icy conditions
- Strong performance in wet weather and standing water
- High levels of ride comfort and low road noise
Nachteile
- Dry road handling can feel slightly compromised compared to dedicated summer tires
- Some reports of increased noise levels when the tires are brand new
- Occasional reports of uneven tread wear or balancing issues
Reifen B NT555 G2
Vorteile
- Aggressive, visually appealing tread pattern and sidewall design
- Exceptional value and lower price point compared to premium brands like Michelin or Pirelli
- Long-lasting tread life and slow wear rates for a summer performance tire
Nachteile
- Poor wet-weather traction, with multiple users reporting hydroplaning and a slippery feel in the rain
- Lack of straight-line traction and wheel spin under heavy acceleration, especially on high-horsepower RWD vehicles
- Subpar performance in cooler temperatures or cold conditions, requiring heat to grip properly
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Optimo 4S
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Nitto NT555 G2
Die Meinung der Besitzer zum Nitto NT555 G2 ist geteilt. Viele schätzen den günstigen Preis, das leise Abrollen auf der Straße, die gute Laufleistung und die Verfügbarkeit von schwer zu findenden Breiten. Zahlreiche Fahrer sind jedoch frustriert über die schlechte Traktion beim Geradeausfahren bei Fahrzeugen mit höherer Leistung, den deutlichen Gripverlust bei kalten Temperaturen und das gefährliche Fahrverhalten oder Aquaplaning bei Nässe. Darüber hinaus berichten einige Nutzer von anhaltenden Problemen mit Standplatten, wenn die Fahrzeuge über längere Zeit abgestellt werden.
r/Autocross
·3 Upvotes ·2021-06-21
“Wie hole ich das Beste aus meinen nt555 g2s raus? Hey, ich habe 285er vorne und 305er hinten in 20" als 555 g2 auf meinem Camaro 1LE und habe echt zu kämpfen beim Autocross. Ich merke, dass meine Bremsleistung und der Grip vorne in der Kurvenmitte echt mies sind. Ich bin das Auto von einem Kumpel auf einem besseren 200tw-Reifen gefahren und fand es genial. Wie kann ich das Beste aus meinem G2 herausholen? Beim letzten Event bin ich mit 28 psi gefahren. Ich versuche nicht, eine Klasse zu gewinnen, sondern will einfach lernen, was geht. Ich plane, die Reifen zu wechseln, wenn diese hier runter sind, aber ich will keine 1400 für gute Reifen rauswerfen, bevor es nötig ist, da mein Auto nicht nur beim Autocross eingesetzt wird. Es wird für Beschleunigungsrennen und Autocross genutzt, soll auf einen Rundkurs gehen, und ich will nach Kanada und zum Tail of the Dragon lol. Ja, ich weiß, separate Felgen/Reifen für Straße und Rennstrecke wären die beste Idee Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“If you daily drive them, and the temps stay up (you are in Florida) you should be ok. As I have stated a bunch of times (as well as others) they flat spot quick. In my case 3 days. NTB replaced them for me, under warranty, customer satisfaction after less that 5000 miles. I will never own another Nitto tire again. Once they flat spot (in my experience, can't say for others) it will take 10 to 20 miles of driving to warm them up enough to go over 55 mph without severely shaking the car. I talked to Nitto and their BS response was to put the car on jackstands when it was not being driven. No care about the customer, no thought that they might not be the right tire for where I live with a car that is not driven daily. They should come with a set of those plastic blocks that help prevent flat spotting while keeping the tire round when it is parked, not being driven.”
r/Challenger
·40 Upvotes ·2025-02-27
“Nitto NT555 G2 305/35/20 Habe gerade meine G2s von einem Händler bekommen. 5 % Rabatt und kostenloser Versand. Bereit für den heißen Asphalt im Frühling/Sommer. Welche Sommerreifen fahrt ihr? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässetraktion#Verhalten bei Kälte#Günstige Budget-Option#Grip beim Geradeausfahren#Temporäre Standplatten#Verfügbarkeit breiter Größen#Vergleich mit Michelin-Reifen
Basierend auf 84 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Optimo 4S | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 35 | 88 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Hankook Optimo 4S
62
/ 100
Nitto NT555 G2
Sieger: Hankook Optimo 4S — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Nitto NT555 G2, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Optimo 4S erreicht 76 vs 52 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Optimo 4S erreicht 71 vs 56 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Nitto NT555 G2 erreicht 75 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Optimo 4S erreicht 73 vs 67 bei Handling.
Reifen A · Hankook Optimo 4S
Reifen B · Nitto NT555 G2
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.