Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 13 + 0 Tests und 2.504 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 4 liegt vorn, 77–50
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Tests 77 · 13 Tests Besitzer 73 · 2.504 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch mit Elektroautos (EV) kompatibel ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Er kann problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor gefahren werden.”
Tests – · noch keine Besitzer 40 · 5 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 84 | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 42 |
Ventus Prime 4: 60% × 83,7 + 40% × 75,6 = 80
Energy EV: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 51
Keine Tests zu Trocken für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Ventus Prime 4 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests | 80 | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 50 |
Ventus Prime 4: 60% × 79,8 + 40% × 76,2 = 78
Energy EV: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 55
Keine Tests zu Nass für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Ventus Prime 4 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 41 |
Ventus Prime 4: 60% × 70,3 + 40% × 70,5 = 70
Energy EV: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 55
Keine Tests zu Komfort für Energy EV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests | 58 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 61
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 4. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ventus Prime 4 | Energy EV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 76 | ≈ 53 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 25 |
Ventus Prime 4: 60% × 76,4 + 40% × 69 = 73
Energy EV: 60% × 53,1 (geschätzt) + 40% × 25 = 42
Keine Tests zu Laufleistung für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Ventus Prime 4 | Energy EV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 43 |
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 4 | Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 50 |
| Trocken | 80 | 51 |
| Nass | 78 | 55 |
| Komfort | 70 | 55 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 73 | 42 |
| Handling (Besitzer) | 74 | 43 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus Prime 4
Energy EV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv; Fahrer betrachten ihn als komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben häufig seine starke Trocken- und Nassperformance sowie sein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin. Es gibt einige Unsicherheiten bezüglich des langfristigen Profilverschleißes und leichter Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, aber Besitzer berichten im Allgemeinen von einer zufriedenstellenden Alltagszuverlässigkeit.
“Habe einen Schnitt an einem meiner Reifen entdeckt, ist der zu 100% hinüber? Drei Monate alte Hankook Ventus Prime 4, weniger als 600 miles gefahren. Habe einen kleinen Schnitt am vorderen rechten Reifen gefunden. Er hält die Luft gut. Ich fahre so schnell wie möglich zu einem Reifenhändler, um es überprüfen zu lassen, aber wie stehen die Chancen, dass er ok ist? Und was könnte das verursacht haben? Gegen einen Bordstein gefahren? Vielen Dank im Voraus!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch mit Elektroautos (EV) kompatibel ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Er kann problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor gefahren werden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“TÜV steht am 29. an und die Hinterreifen packen das nicht mehr. Die Vorderreifen haben noch ein bisschen Profil, aber ich frage mich, ob ich jetzt alle vier machen soll oder jetzt die hinten und dann die vorne irgendwann in so ca. 6 Monaten. Bei 4 Reifen gibt's zwar bessere Angebote ... aber dann würde ich 2 ordentliche Reifen wegwerfen, die noch ein bisschen Nutzung vor sich haben, also ... Und wenn ich so bei KwikFit schaue... gibt's irgendeinen Grund, warum ich nicht die Ventus Prime 4 anstelle der Michelins nehmen sollte?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 4 | B · Michelin Energy EV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ |
Hankook Ventus Prime 4
Michelin Energy EV
Sieger: Hankook Ventus Prime 4 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy EV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 73 vs 42 bei Laufleistung.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 74 vs 43 bei Handling.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 80 vs 51 bei Trocken.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 78 vs 55 bei Nass.
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Hankook Ventus Prime 4, 78 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus Prime 4, 80 zu 51 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Ventus Prime 4, 70 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Ventus Prime 4, 73 zu 42 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
