Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus Prime 4 führt, 75–72 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 77 · 13 Tests Besitzer 74 · 2.473 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (preis-leistung)
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch mit Elektroautos (EV) kompatibel ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Er kann problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor gefahren werden.”
Tests 66 · 2 Tests Besitzer 79 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2025 EV Tyre Test (geräusch)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ventus Prime 4 | BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 83 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 83 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 92% | 92% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 98% |
| Quelle | Ventus Prime 4 | BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 80 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 80 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 93% | 88% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) | 98% | 98% |
| Handling nass (% vom Besten) | 98% | 97% |
| Quelle | Ventus Prime 4 | BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 70 | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 68 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 61 | 84 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 76 | 53 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 76 |
| Quelle | Ventus Prime 4 | BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 80 |
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 4 | Yokohama BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 72 |
| Trocken | 80 | 76 |
| Nass | 79 | 73 |
| Komfort | 70 | 66 |
| Geräusch | 63 | 77 |
| Laufleistung | 73 | 62 |
| Handling | 74 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ventus Prime 4
BluEarth XT AE61
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Ventus Prime 4 | BluEarth XT AE61 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 77% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 85% #8/8 · 2025 EV Tyre Test | −8,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 92% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | 92% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | +0,6 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 98% #5/8 · 2025 EV Tyre Test | +2,0 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 77% #5/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 77% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | +0,1 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #4/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | 100% #1/8 · 2025 EV Tyre Test | −1,0 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 90% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 70% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | +19,5 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 58% #13/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 62% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | −3,7 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 14% #7/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | 14% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 94% #15/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 80% #8/8 · 2025 EV Tyre Test | +14,1 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 95% #4/7 · 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test | 75% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | +20,1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 0% #8/8 · 2025 EV Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 93% #5/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 88% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | +5,3 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #3/8 · 2025 EV Tyre Test | −0,5 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #13/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 97% #6/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | +0,1 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Hankook Ventus Prime 4 wird allgemein als leistungsstarker und preiswerter Touring-Reifen gelobt, der oft positiv mit Premiummarken wie Michelin verglichen wird. Fahrer schätzen seinen guten Trocken- und Nassgrip, was ihn zu einem verlässlichen Upgrade gegenüber den Werks- oder Billigreifen macht, auch wenn die Prognosen zur Haltbarkeit in offiziellen Tests teilweise widersprüchliche Einschätzungen zeigen.
“Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52? Moin! Bin auf diesen Reddit gestoßen, nachdem ich viele Bewertungen auf einer Bewertungsseite gelesen habe, bin da eher ein Neuling. Ich habe über viele Modelle gelesen und mich wegen des Preises und der Verfügbarkeit in meinem Land auf 2 mögliche beschränkt (suche nach keinen anderen Optionen). In meiner Preisklasse und für meine Ansprüche bin ich anfangs beim Ventus Prime 4 gelandet (50 % günstiger als der Primacy, den mein Auto ab Werk drauf hatte), habe aber auch einiges Gutes über den HS52 gehört. Ich war mir beim Ersten ziemlich sicher, da er in einem Autobild-Test von 2022 sehr gut abgeschnitten hat, aber jetzt, wo 2024 da ist, sind viele Zahlen komplett anders (allein die prognostizierte Profillebensdauer hat einen Riesensturz hingelegt) und Hankook steht jetzt 4 Plätze hinter Kumho. Dazu kommt, dass Hankook in meinem Land früher nur 10 % teurer war als Kumho, aber jetzt gab es einen Preissturz und es gibt jetzt 20 % Preisunterschied, sodass ein Satz Kumhos deutlich billiger rauskommt. Von den Spezifikationen her scheinen sie sich sehr ähnlich zu sein, mit ein paar Kompromissen in verschiedenen Bereichen. Ich versuche nicht unbedingt, so viel Geld wie möglich zu sparen, aber nach den neuesten Bewertungen bin ich mir nicht sicher, ob es irgendeine Verbesserung gibt, für die es sich zu zahlen lohnt. Irgendwelche Gedanken? Danke. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das täuscht, es gab im Sommer sehr wenig Niederschlag, und man gewöhnt sich sehr schnell an den Trockengrip. Dann wird man im Regen überrascht. Ich hatte auch so einen Reifen auf dem Auto, davor war der drauf, mit dem ich es gekauft hatte (irgendein Noname), tja, der Hankook war um Größenordnungen besser als der. Jetzt ist der VP4 drauf, und der ist meiner Meinung nach auch in Ordnung.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ziel für Regenbedingungen. Die besten sind 1.Bridgestone Turanza 005 2.Hankook ventus prime 4.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 4 | B · Yokohama BluEarth XT AE61 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 66 | 38 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ – 20″ |
Hankook Ventus Prime 4
Yokohama BluEarth XT AE61
Sieger: Hankook Ventus Prime 4 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Wählen Sie den Yokohama BluEarth XT AE61, wenn Ihnen Geräusch und Handling am wichtigsten sind.
Yokohama BluEarth XT AE61 erreicht 77 vs 63 bei Geräusch.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 73 vs 62 bei Laufleistung.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 79 vs 73 bei Nass.
Yokohama BluEarth XT AE61 erreicht 80 vs 74 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
