Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus S1 evo3 liegt vorn, 69–62
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.355 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 AZ Summer Tyre Test (geräusch)
“Das würde zu dem passen, was diese Person bei der vorherigen Variante 127 herausgefunden hat „Hallo nur zur Info, ich habe bei Hankook gefragt, wie tief das Profil im Neuzustand bei ihrem Reifen Ventus S1 Evo 3 K127 ist, die Antwort war 6,6 mm“”
Tests 76 · 6 Tests Besitzer 47 · 485 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 AZ UHP Summer Tyre Test (preis)
“Meine sind 275/40/18, aber ich hatte sie auf 10"-Felgen. Meiner Meinung nach ist das die ideale Größe für den Alltag, besonders wenn man sie auf 9.5er Felgen fährt.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 57 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 88 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 55 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 17 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 65 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 53 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 74 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 54 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 61 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 46 | 37 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 57 |
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo3 | Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 62 |
| Trocken | 76 | 68 |
| Nass | 81 | 69 |
| Schnee | – | 38 |
| Komfort | 62 | 61 |
| Geräusch | 71 | 66 |
| Laufleistung | 55 | 49 |
| Handling | 60 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ventus S1 evo3
Ecsta PS91
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ventus S1 evo3 | Ecsta PS91 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Preis | Kosten | 74% #6/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | −26,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #7/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 80% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +16,1 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 98% #7/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | +0,8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Trocken | 60% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 70% #8/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | −10,0 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 97% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 70% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +27,1 | Verschiedene Tests |
| Innengeräusch | Geräusch | 94% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 90% #2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +4,0 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 94% #8/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | +5,6 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/8 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | #9/10 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #3/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 80% #7/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +18,2 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 96% #4/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | +1,9 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Nass | 80% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 78% #6/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +2,2 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 87% #6/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 90% #3/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | −3,2 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 94% #6/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 70% #9/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +24,0 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #5/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 70% #4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +28,3 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 97% #5/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | +3,0 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Hankook Ventus S1 Evo 3 ist gemischt; Nutzer loben häufig den starken Nass- und Trockengrip, den Komfort und das wettbewerbsfähige Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den nennenswerten Nachteilen gehören jedoch ein relativ schneller Profilverschleiß, Berichte über mit der Zeit zunehmende Abrollgeräusche sowie durchwachsene Erfahrungen mit Erstausrüsterspezifikationen im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern wie Michelin.
“Ich hatte Hankook-Reifen auf meinem XKR und fand, dass das die lauesten Reifen waren, die ich je an einem Auto gehört habe, und ich musste sie wieder loswerden, weil ich es nicht ertragen konnte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kleine Reifenänderung mit anderen EU-Label-Werten? (Hankook Ventus S1 Evo3) Hallo zusammen, ich suche einen guten Allrounder für meinen MX5 (ich bin in schneefreien Regionen in UK unterwegs, also Sommerreifen) und eine ziemlich beliebte Empfehlung sind die Ventus S1 Evo 3. In der Seriengröße des MX5 von 205/45/R17 haben sie die Einstufung A für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung sowie 68 dB Geräuschemission, was super ist! Allerdings würde ich gerne auf 215/45/R17 hochgehen, und aus irgendeinem Grund fallen die Werte auf B für Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung und, was für mich am wichtigsten ist, auf 71 dB Geräuschemission. Ich habe mich nur gefragt, wie so ein kleiner Größenunterschied die Dinge ziemlich drastisch verändert? Ich weiß, dass diese Werte nicht so wichtig sind, aber es kommt mir seltsam vor, dass sie sich überhaupt ändern. Danke! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mich also in einer kanadischen E-Auto-Gruppe auf Facebook unterhalten und jemand meinte, sein SE sei mit Notlauffähigkeit angekommen… Hankook Ventus S1 evo3. Mein Mini hat auch Hankook Ventus S1 evo3 und mir war nicht bewusst, dass die als Runflats gelten. Also habe ich sie online nachgeschaut und es sieht so aus, als ob da bei 205/45R17 XL Run Flat…Y draufsteht. Wusste das noch jemand? Müsste irgendwo auf dem Reifen Run Flat draufstehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Der Kumho Ecsta PS91 wird weithin als erschwinglicher, budgetfreundlicher Sommerreifen mit attraktivem Design und respektabler Nass- oder Alltagsstraßenleistung im Vergleich zu teureren Konkurrenten wie Michelin gelobt. Allerdings äußern einige Nutzer Frustration über eine geringe Laufleistung, schnellen Verschleiß sowie unzureichenden Grip oder ungenügende Hitzebeständigkeit bei harter Fahrweise und auf der Rennstrecke. Andere weisen zudem auf Probleme mit unpräzisem Handling, Standplatten oder Vibrationen bei Kälte hin.
“Zu 90 % gebrauchte Michelin super sports oder Neue Kumho ecsta ps91. Ich schwanke zwischen einem Satz gebrauchten Michelin pss oder 4s mit 90 % Profil... oder dem Kauf ein paar neuer kumho ecsta ps91. Ich dachte immer, Michelin hätte den besten Abrollkomfort und die beste Flankenoptik, selbst bei einem High-End-Sportreifen, aber natürlich der Preis. Wenn ich gebrauchte nehme, kosten sie ungefähr genauso viel wie ein Satz neuer kumho. Ich habe den ps91 noch nie ausprobiert, aber sie sehen aus wie Michelins, selbst der vertiefte Felgenschutz sieht ähnlich aus und viele Berichte sagen, Leistung und Fahrkomfort seien ähnlich.”
Aus dem Englischen übersetzt
“275/40 Quadratisch passt auf eine Limousine Großes Lob an eine Review-Site für die großartigen Informationen zur tatsächlichen Reifengröße. Ecsta PS91 265/40 und ExtremeContact 275/40 haben einen Laufflächen- und Querschnittsbreitenunterschied von 0,1” bzw. 0,2”. Reifen passen nahezu perfekt. Bisher kein Schleifen, und ich erwarte auch kein Schleifen wegen der relativ minimalen Breitenänderung. Zeigt mal wieder, dass die Reifenmarke für die Passgenauigkeit wichtig ist Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Update zu den neuen Felgen/Reifen für den ZHP Also neue Felgen und Reifen sind drauf sowie vermessen. Ich liebe das Reifen- und Fitment-Setup, aber ich mag die gunmetal-graue Farbe absolut nicht, besonders auf Imola. Ich werde es mir eine Weile anschauen, aber es wahrscheinlich irgendwann in OEM-Silber pulverbeschichten lassen. Felgen-Dimensionen sind 18 x 8.5 x ET50 mit 255/35/18 Kuhmo Ecsta PS91 rundum. -2,5 Sturz vorne und -2,8 hinten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 110 | 1 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 19″ |
| Profiltiefe | — | 7,5 mm (9.5/32″) |
| UTQG | — | 260 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Hankook Ventus S1 evo3
Kumho Ecsta PS91
Sieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 69 bei Nass.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 76 vs 68 bei Trocken.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 55 vs 49 bei Laufleistung.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 71 vs 66 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
