Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 19 + 20 Tests und 3.382 + 18 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Ventus S1 evo3 und N Fera Sport SU2 liegen gleichauf bei 68.
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Tests 77 · 19 Tests Fahrer 57 · 3.382 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen nass)
“Reifenvorlieben? Mein MK8 hat jetzt knapp über 18.000 Meilen, und die Serienreifen sehen aus, als wären sie schon Scheiße? Sind die Hankook Ventus S1 evo3 nicht so gut, wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Tests 78 · 20 Tests Fahrer 55 · 18 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (geräusch)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 18 Tests | 86 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 59 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 5–2 | 97% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 5–1 | 99% | 98% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 70% | 60% |
Ventus S1 evo3: 60% × 85,6 + 40% × 59,9 = 75
N Fera Sport SU2: 60% × 80,6 + 40% × 58,7 = 72
| Quelle | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 19 Tests | 90 | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 64 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 83% | 92% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 3–3 | 94% | 97% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 60% | 30% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 7–1 | 96% | 91% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 98% | 97% |
| Handling nass (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 6–0 | 98% | 95% |
Ventus S1 evo3: 60% × 89,7 + 40% × 68,1 = 81
N Fera Sport SU2: 60% × 83,8 + 40% × 64,3 = 76
| Quelle | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 5 Tests | 64 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 50 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 67% | 100% |
Ventus S1 evo3: 40% × 64,3 + 60% × 55,8 = 59
N Fera Sport SU2: 40% × 86,3 + 60% × 50 = 65
| Quelle | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 14 Tests | 77 | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 3–3 | 98% | 99% |
Ventus S1 evo3: 60% × 76,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 73
N Fera Sport SU2: 60% × 92,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 82
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo3 oder N Fera Sport SU2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests | 61 | 63 |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | 41 |
| Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 68% | 71% |
Ventus S1 evo3: 60% × 60,8 + 40% × 41,4 = 53
N Fera Sport SU2: 60% × 62,9 + 40% × 40,9 = 54
| Quelle | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 61 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 13 Tests | 68 | 46 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 6–0 | 89% | 83% |
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo3 | Nexen N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 68 |
| Trocken | 75 | 72 |
| Nass | 81 | 76 |
| Komfort | 59 | 65 |
| Geräusch | 73 | 82 |
| Laufleistung | 53 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 61 |
| Effizienz | 68 | 46 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ventus S1 evo3
N Fera Sport SU2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 9 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Ventus S1 evo3 6-mal vorn, Nexen N Fera Sport SU2 3-mal.
| Disziplin | Kategorie | Ventus S1 evo3 | N Fera Sport SU2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 96% | +0,9 | 5–2 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 98% | +0,8 | 5–1 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 70% | 60% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test · 225/40 R18 |
| Aquaplaning quer | Nass | 83% | 92% | −9,7 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 97% | −2,5 | 3–3 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 96% | 91% | +4,3 | 7–1 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% | 97% | +1,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Handling nass | Nass | 98% | 95% | +2,9 | 6–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 60% | 30% | +30,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test · 225/40 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 67% | 100% | −33,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test · 225/40 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 99% | −1,4 | 3–3 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 68% | 71% | −3,2 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 89% | 83% | +6,6 | 6–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 72% | 84% | −11,7 | 1–5 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #14/20 | #12/20 | – | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 64% | 76% | −11,7 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/48 | #14/48 | – | 6–3 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Hankook Ventus S1 Evo 3 ist gemischt: Nutzer loben oft den starken Grip auf trockener und nasser Straße, den Komfort und den günstigen Preis. Zu den spürbaren Nachteilen zählen jedoch ein recht schneller Verschleiß, Berichte über mit der Zeit zunehmendes Abrollgeräusch und gemischte Erfahrungen mit den Erstausrüstungsversionen im Vergleich zu Premiumkonkurrenten wie Michelin.
“Also, ich habe mich in einer kanadischen EV-Gruppe auf Facebook unterhalten, und jemand sagte, sein SE sei mit Runflats gekommen ... Hankook Ventus S1 evo3. Mein Mini hat auch Hankook Ventus S1 evo3, und mir war nicht bewusst, dass die als Runflats gelten. Also habe ich online nachgesehen, und es sieht so aus, als stehe bei 205/45R17 XL Run Flat ... Y on . War das noch jemandem bewusst? Sollte irgendwo auf dem Reifen Runflat stehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte Hankook-Reifen auf meinem XKR und fand sie die lautesten Reifen, die ich je an einem Auto gehört habe, und ich musste sie loswerden, weil ich es nicht ausgehalten habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hankook Ventus S1 evo 3 ungleichmäßiger Verschleiß Ich fahre diesen Reifen und war mit seiner Leistung auf meinem BMW G30 zufrieden. Nur ist mir aufgefallen, dass das Profil auf der Außenseite ungleichmäßig abgefahren ist. Das Hauptprofil hat noch etwa 2 mm bis zum Verschleißindikator. Es ist der rechte Vorderreifen. Bei allen anderen Reifen sieht der Profilverschleiß in Ordnung aus. Ist dieser Reifen noch sicher für weitere 10.000 km? Oder muss er dringend gewechselt werden? Hat jemand Erfahrung mit solchem ungleichmäßigem Verschleiß? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Nexen N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 110 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 79 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 65 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–75 dB | — |
Hankook Ventus S1 evo3
Nexen N Fera Sport SU2
Zu knapp für ein Urteil: Hankook Ventus S1 evo3 und Nexen N Fera Sport SU2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Ventus S1 evo3 ist stärker bei Effizienz, Nass und Trocken. Nexen N Fera Sport SU2 ist stärker bei Geräusch und Komfort.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 68 vs 46 bei Effizienz.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 82 vs 73 bei Geräusch.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 65 vs 59 bei Komfort.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 76 bei Nass.
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Hankook Ventus S1 evo3, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus S1 evo3, 75 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Nexen N Fera Sport SU2, 82 zu 73 bei unserem Wert für geräusch.
Nexen N Fera Sport SU2, 65 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 54 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Hankook Ventus S1 evo3, 68 zu 46 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
