Tests – · noch keine Besitzer 60 · 12 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Hankook Ventus V2 Concept vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 12 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 führt, 66–63 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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67
Trocken
Proxes RA1 +875Warum dieser Score
Quelle Ventus V2 Concept Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 79 Ventus V2 Concept: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Ventus V2 Concept. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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68
Nass
Ventus V2 Concept +464Warum dieser Score
Quelle Ventus V2 Concept Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 61 Ventus V2 Concept: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 68
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Ventus V2 Concept. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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46
Schnee
Proxes RA1 +349Warum dieser Score
Quelle Ventus V2 Concept Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 34 Ventus V2 Concept: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 29,6 = 46
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Ventus V2 Concept. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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66
Komfort
Proxes RA1 +167Warum dieser Score
Quelle Ventus V2 Concept Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 66 Ventus V2 Concept: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63 = 66
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ventus V2 Concept oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Ventus V2 Concept Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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63
Laufleistung
Proxes RA1 +467Warum dieser Score
Quelle Ventus V2 Concept Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 68 Ventus V2 Concept: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 61,7 = 63
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V2 Concept. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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65
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +873Warum dieser Score
Quelle Ventus V2 Concept Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 65 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus V2 Concept | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 66 |
| Trocken | 67 | 75 |
| Nass | 68 | 64 |
| Schnee | 46 | 49 |
| Komfort | 66 | 67 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 63 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 65 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus V2 Concept
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus V2 Concept
Vorteile
- Hervorragendes Handling und Kurvenverhalten auf trockener Fahrbahn
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und Erschwinglichkeit für preisbewusste Käufer
- Beeindruckende Profillebensdauer und Langlebigkeit, wobei einige Fahrer von bis zu 70.000 km Nutzung berichten
Nachteile
- Wird mit zunehmendem Alter und Verschleiß deutlich lauter
- Schlechter Grip bei Schnee und Eis
- Haltbarkeitsprobleme einschließlich Flankenverschleiß und Anfälligkeit für Bordsteinschäden
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus V2 Concept | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Ventus V2 Concept
Toyo Proxes RA1
Knapper Vorsprung: Toyo Proxes RA1 — besser bei Trocken, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Hankook Ventus V2 Concept, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Hankook Ventus V2 Concept stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 67 bei Trocken.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 65 bei Handling.
Hankook Ventus V2 Concept erreicht 68 vs 64 bei Nass.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 63 bei Laufleistung.
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Ventus V2 Concept oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus V2 Concept oder Proxes RA1?
Hankook Ventus V2 Concept, 68 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus V2 Concept oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Ventus V2 Concept oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 49 zu 46 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Ventus V2 Concept oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Ventus V2 Concept oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik