Tests 71 · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2019 AMS Winter SUV Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i cept evo2 SUV vs Dunlop Winter Sport 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 25 Tests und 1 + 44 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter Sport 5 liegt vorn, 75–70
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Tests 75 · 25 Tests Fahrer 78 · 44 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
69
Trocken
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 19 Tests 69 66 Online gefundene Bewertungen 69 73 Winter i cept evo2 SUV: 60% × 68,6 + 40% × 69,2 = 69
Winter Sport 5: 60% × 66,1 + 40% × 73,3 = 69
-
70
Nass
Winter Sport 5 +1484Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 25 Tests 71 86 Online gefundene Bewertungen 69 81 Winter i cept evo2 SUV: 60% × 70,5 + 40% × 68,9 = 70
Winter Sport 5: 60% × 86,5 + 40% × 81,1 = 84
-
73
Schnee
Winter Sport 5 +1083Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 25 Tests 74 87 Online gefundene Bewertungen 71 78 Winter i cept evo2 SUV: 60% × 73,7 + 40% × 71,4 = 73
Winter Sport 5: 60% × 86,7 + 40% × 78,3 = 83
-
68
Komfort
Winter Sport 5 +876Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 72 75 Online gefundene Bewertungen 65 77 Winter i cept evo2 SUV: 40% × 72,3 + 60% × 64,9 = 68
Winter Sport 5: 40% × 75,2 + 60% × 76,5 = 76
-
69
Geräusch
Winter i cept evo2 SUV +3633Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 17 Tests 71 11 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Winter i cept evo2 SUV: 60% × 70,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Winter Sport 5: 60% × 10,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
66
Laufleistung
Winter Sport 5 +1278Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 66 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 67 79 Winter i cept evo2 SUV: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 66
Winter Sport 5: 60% × 77,9 + 40% × 79,3 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i cept evo2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
67
Handling (Fahrer)
Winter Sport 5 +1077Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Online gefundene Bewertungen 67 77 -
61
Effizienz
Winter Sport 5 +1879Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo2 SUV Winter Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 18 Tests 61 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i cept evo2 SUV | Dunlop Winter Sport 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 75 |
| Trocken | 69 | 69 |
| Nass | 70 | 84 |
| Schnee | 73 | 83 |
| Komfort | 68 | 76 |
| Geräusch | 69 | 33 |
| Laufleistung | 66 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 77 |
| Effizienz | 61 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Winter i cept evo2 SUV
75
/ 100
Winter Sport 5
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i cept evo2 SUV | Winter Sport 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #11/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 94% #14/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 98% #16/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #7/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 70% #6/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 87% #9/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 93% #15/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 93% #5/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 92% #13/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #7/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 98% #9/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 60% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 50% #5/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% #4/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 97% #4/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 98% #7/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 90% #3/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 80% #4/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 90% #4/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 90% #3/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 95% #27/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 82% #10/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 93% #4/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 63% #4/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 67% #16/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/11 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | #5/10 2025 Autobild Winter Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i cept evo2 SUV
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Winter Sport 5
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und kurze Bremswege auf Schnee, Matsch und bei richtig winterlichen Verhältnissen
- Gutes Nassverhalten und zuverlässige Wasserverdrängung, die Aquaplaning vorbeugt
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Saisons hinweg
Nachteile
- Weiche Flanken können zu einem schwammigen, schwimmenden Lenkgefühl und instabilem Kurvenverhalten führen, wenn die Temperaturen über 5–10 °C steigen
- Geringere Lenkpräzision auf trockener Straße und längere Bremswege bei wärmeren Temperaturen
- Ungenügender oder fehlender Felgenschutz, obwohl der Hersteller damit wirbt
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i cept evo2 SUV | B · Dunlop Winter Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 44 | 46 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 23″ | 15″ – 21″ |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Hankook Winter i cept evo2 SUV
75
/ 100
Dunlop Winter Sport 5
Sieger: Dunlop Winter Sport 5 — besser bei Effizienz, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Hankook Winter i cept evo2 SUV, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Hankook Winter i cept evo2 SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Winter i cept evo2 SUV erreicht 69 vs 33 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 79 vs 61 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 84 vs 70 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 78 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen A · Hankook Winter i cept evo2 SUV
Reifen B · Dunlop Winter Sport 5
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Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Dunlop Winter Sport 5, 84 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Dunlop Winter Sport 5, 83 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Hankook Winter i cept evo2 SUV, 69 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Dunlop Winter Sport 5, 76 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Dunlop Winter Sport 5, 78 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter i cept evo2 SUV oder Winter Sport 5?
Dunlop Winter Sport 5, 79 zu 61 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik