Tests – · noch keine Fahrer 63 · 259 Bewertungen
Kumho Ecsta PS31 vs Pirelli Cinturato P1 Verde — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 259 + 48 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P1 Verde führt, 70–66 Knapper Vorsprung
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Tests 71 · 2 Tests Fahrer 70 · 48 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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63
Trocken
Cinturato P1 Verde +871Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 65 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 60 69 Ecsta PS31: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 63
Cinturato P1 Verde: 60% × 72,1 + 40% × 69,1 = 71
Keine Tests zu Trocken für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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69
Nass
Cinturato P1 Verde +271Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 68 71 Ecsta PS31: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 69
Cinturato P1 Verde: 60% × 71,6 + 40% × 70,9 = 71
Keine Tests zu Nass für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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58
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 49 – Ecsta PS31: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
Cinturato P1 Verde +368Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 68 Ecsta PS31: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 63,9 = 65
Cinturato P1 Verde: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 68,1 = 68
Keine Tests zu Komfort für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Cinturato P1 Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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66
Geräusch
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 66 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 66 ≈ 66 (geschätzt) Ecsta PS31: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 66
Cinturato P1 Verde: 60% × 65,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 66
Keine Tests zu Geräusch für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato P1 Verde. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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65
Laufleistung
Cinturato P1 Verde +671Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 65 72 Ecsta PS31: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 65
Cinturato P1 Verde: 60% × 71,2 + 40% × 71,7 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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68
Handling (Fahrer)
Ecsta PS31 +167Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Online gefundene Bewertungen 68 67 -
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Effizienz
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS31 Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PS31 | Pirelli Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 70 |
| Trocken | 63 | 71 |
| Nass | 69 | 71 |
| Schnee | 58 | – |
| Komfort | 65 | 68 |
| Geräusch | 66 | 66 |
| Laufleistung | 65 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 67 |
| Effizienz | – | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecsta PS31
Cinturato P1 Verde
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PS31
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hoher Fahrkomfort und niedrige Abrollgeräusche
- Guter Grip auf trockener Straße, im Alltag wie bei sportlicher Fahrweise
Nachteile
- Weiche Flanken sorgen für ein schwammiges Lenkverhalten und ein Walken des Reifens bei zügigen Ausweichmanövern
- Einige Fahrer berichten von schwankender Leistung bei Nässe, vor allem bei tiefem stehendem Wasser
- Die Laufleistung kann je nach Fahrweise kürzer ausfallen als erwartet
Reifen B Cinturato P1 Verde
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Starke Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Berechenbares Fahrverhalten und stabile Kurvenlage
Nachteile
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Steife Flanken können auf unebener Fahrbahn zu einem härteren Fahrkomfort führen
- Bei Nässe teils schwankender Grip, vor allem bei kälteren Temperaturen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS31 | B · Pirelli Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 21 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 70 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 70 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–71 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PS31
Pirelli Cinturato P1 Verde
Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato P1 Verde — besser bei Trocken, Laufleistung und Komfort. Wo der Kumho Ecsta PS31 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 71 vs 63 bei Trocken.
Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 71 vs 65 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 68 vs 65 bei Komfort.
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Ecsta PS31 oder Cinturato P1 Verde?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta PS31 oder Cinturato P1 Verde?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta PS31 oder Cinturato P1 Verde?
Pirelli Cinturato P1 Verde, 71 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Ecsta PS31 oder Cinturato P1 Verde?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ecsta PS31 oder Cinturato P1 Verde?
Pirelli Cinturato P1 Verde, 68 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecsta PS31 oder Cinturato P1 Verde?
Pirelli Cinturato P1 Verde, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik