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Kumho Ecsta PS71 vs Pirelli Cinturato P7 C2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 12 Tests und 8.175 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P7 C2 liegt vorn, 76–68

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Kumho Ecsta PS71
Reifen AKumho

Ecsta PS71

Sommerreifen

± 6

Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.175 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)

“Das sind Kumho Ecsta PS71s, die Laufflächenbreite soll 245 mm betragen, die tatsächliche ist kaum 235. Wie kommt das?”

Pirelli Cinturato P7 C2
Reifen BPirelli

Cinturato P7 C2

Sommerreifen

± 6

Tests 76 · 12 Tests Fahrer 77 · 39 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (handling nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Cinturato P7 C2 +10
    85
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS71Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 9 Tests7889
    Online gefundene Bewertungen7280

    Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 72,2 = 75

    Cinturato P7 C2: 60% × 88,9 + 40% × 80,3 = 85

  2. 85

    Nass

    Ecsta PS71 +3
    82
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS71Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 10 Tests9285
    Online gefundene Bewertungen7577
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–092%88%

    Ecsta PS71: 60% × 92,5 + 40% × 74,8 = 85

    Cinturato P7 C2: 60% × 85 + 40% × 77,3 = 82

  3. 70

    Komfort

    Cinturato P7 C2 +10
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS71Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests7582
    Online gefundene Bewertungen6678

    Ecsta PS71: 40% × 75,3 + 60% × 65,8 = 70

    Cinturato P7 C2: 40% × 82,2 + 60% × 77,8 = 80

  4. 36

    Geräusch

    Cinturato P7 C2 +33
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS71Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 6 Tests1571
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    Ecsta PS71: 60% × 15,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 36

    Cinturato P7 C2: 60% × 71 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 51

    Laufleistung

    Cinturato P7 C2 +10
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS71Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 4 Tests4553
    Online gefundene Bewertungen6173

    Ecsta PS71: 60% × 45,1 + 40% × 60,6 = 51

    Cinturato P7 C2: 60% × 53 + 40% × 73,2 = 61

  6. 73

    Handling (Fahrer)

    Cinturato P7 C2 +6
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS71Cinturato P7 C2
    Online gefundene Bewertungen7379
  7. 48

    Effizienz

    Cinturato P7 C2 +16
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta PS71Cinturato P7 C2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 7 Tests4864
Scores im Überblick
KategorieKumho Ecsta PS71Pirelli Cinturato P7 C2
Relative Score 68 76
Trocken 75 85
Nass 85 82
Komfort 70 80
Geräusch 36 69
Laufleistung 51 61
Handling (Fahrer) 73 79
Effizienz 48 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Ecsta PS71

± 6

Cinturato P7 C2

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Kumho Ecsta PS71 1-mal vorn, Pirelli Cinturato P7 C2 0-mal.

DisziplinKategorieEcsta PS71Cinturato P7 C2ΔDirektvergleich
Bremsen nass Nass 92% 88% +4,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/17 #9/17 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17 · 225/50 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta PS71

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Reihe
  • Berechenbares Fahrverhalten und solide Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Straße

Nachteile

  • Auf manchen Fahrzeugen deutliches Abrollgeräusch oder Dröhnen bei Autobahntempo
  • Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten oder über unrunde, eiförmige Reifen
  • Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Lenkgefühl um die Mittellage oder zu Bewegungen der Profilblöcke führen
Alle Fahrer-Themen im Ecsta PS71-Test

Reifen B Cinturato P7 C2

Vorteile

  • Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und leises Fahren auf der Autobahn
  • Hervorragender Fahrkomfort und sehr gute Dämpfung von Bodenwellen
  • Zuverlässiges, ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße im Alltag

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schwankendem Nassgrip oder von nachlassendem Vertrauen bei Nässe
  • Bei bestimmten Fahrzeugen wurde schneller Profilverschleiß oder eine enttäuschende Laufleistung genannt
  • Fahrverhalten und Gefühl der Gummimischung können bei deutlichen Temperaturstürzen leiden
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P7 C2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Kumho Ecsta PS71

Positiv

Die Stimmung unter den Fahrern gegenüber dem Kumho Ecsta PS71 ist insgesamt positiv: Sie sehen in ihm einen günstigen UHP-Reifen der mittleren Preisklasse mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, der im Vergleich zu Premiummarken zuverlässig funktioniert. Gelobt werden die Nassgrip-Einstufung, der günstige Preis und das insgesamt gute Fahrverhalten, sobald der Reifen warm ist. Einige merken jedoch an, dass der Grip eher ausreichend als erstklassig sei, und stellen Fragen zum Verhalten bei Kälte und zur Laufleistung.

bimmerforums.co.uk ·1 Upvote ·2024-05-05

“Auf einer Bewertungsplattform kosten alle 245/40 R19 Billigreifen um die 100 £ und haben einen schlechten Nassgrip, und alle anständigen Mid-Range-Reifen kosten um die 170 £ und haben einen Nassgrip der Klasse A. Würden Sie es für 240 £ riskieren? Ich weiß, ich würde es nicht tun. Der günstigste Reifen mit Nasshaftung A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn Sie die Kosten wirklich niedrig halten wollen. Wenn Sie einen relativ weichen, komfortablen Reifen suchen, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·1 Upvote ·2026-06-17

“Frage zu Kumho PS71: Habe einen älteren Satz ps71 (Produktion 2021 oder 2022) durch einen neuen Satz ersetzt (Produktion 39.-42. Woche 2024) und mir ist an den neuen Flanken etwas aufgefallen, das ich bei den alten noch nicht gesehen hatte. Auf den neuen steht direkt über dem Wulst in sehr kleiner Schrift ps71 mit einer 1 oder einer 2 darunter. Würde mich interessieren, was das zu bedeuten hat, falls überhaupt.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaUK ·2 Upvotes ·2026-08-28

“nimm den Kumho Ecsta PS71 EV für ca. £140 – £165. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Nassgrip#Günstige UHP-Alternative#Verschleiß und Haltbarkeit#Verhalten bei Aufwärmung#Vorgaben zum Reifendruck

Basierend auf 24 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato P7 C2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta PS71 B · Pirelli Cinturato P7 C2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1332
Felgendurchmesser16″ – 22″16″
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta PS71

Pirelli Cinturato P7 C2

Sieger: Pirelli Cinturato P7 C2 — besser bei Geräusch, Effizienz und Trocken. Wählen Sie den Kumho Ecsta PS71, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 69 vs 36 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 64 vs 48 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 85 vs 75 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 80 vs 70 bei Komfort.

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Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2?

Kumho Ecsta PS71, 85 zu 82 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2?

Pirelli Cinturato P7 C2, 85 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2?

Pirelli Cinturato P7 C2, 69 zu 36 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2?

Pirelli Cinturato P7 C2, 80 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2?

Pirelli Cinturato P7 C2, 61 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Ecsta PS71 oder Cinturato P7 C2?

Pirelli Cinturato P7 C2, 64 zu 48 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik