Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.204 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 10 Tests und 8.204 + 166 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS71 führt, 68–65 Knapper Vorsprung
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Tests 70 · 10 Tests Fahrer 57 · 166 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2025 Auto Express Summer Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 5 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Ecsta PS71 0-mal und Advan Sport V107 4-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 98 % vom Besten).
- In 5 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Ecsta PS71 3-mal und Advan Sport V107 2-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 92 % vom Besten).
- In 3 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag Ecsta PS71 3-mal und Advan Sport V107 0-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 93 % vom Besten).
- In 3 Tests, die geräusch bei beiden gemessen haben, lag Ecsta PS71 0-mal und Advan Sport V107 3-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 97 % vom Besten).
- In 3 Tests, die verschleiß bei beiden gemessen haben, lag Ecsta PS71 3-mal und Advan Sport V107 0-mal vorn (im Schnitt 63 % zu 55 % vom Besten).
-
75
Trocken
Advan Sport V107 +1085Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS71 Advan Sport V107 Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 10 Tests 78 98 Online gefundene Bewertungen 72 65 Bremsen trocken (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 0–4 96% 98% Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 98% 99% Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,7 = 75
Advan Sport V107: 60% × 97,6 + 40% × 64,9 = 85
-
85
Nass
Ecsta PS71 +1075Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS71 Advan Sport V107 Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 10 Tests 92 83 Online gefundene Bewertungen 75 64 Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 88% 89% Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 98% 93% Bremsen nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–2 96% 92% Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 95% 91% Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 94% Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 98% 97% Ecsta PS71: 60% × 91,9 + 40% × 74,7 = 85
Advan Sport V107: 60% × 82,6 + 40% × 63,9 = 75
-
69
Komfort
Ecsta PS71 +2247Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS71 Advan Sport V107 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests 75 42 Online gefundene Bewertungen 65 50 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 94% 78% Ecsta PS71: 40% × 74,6 + 60% × 65,3 = 69
Advan Sport V107: 40% × 41,7 + 60% × 49,9 = 47
-
36
Geräusch
Advan Sport V107 +1450Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS71 Advan Sport V107 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 5 Tests 16 43 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 61 Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 96% 97% Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 36
Advan Sport V107: 60% × 43,3 + 40% × 60,9 = 50
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
52
Laufleistung
Ecsta PS71 +745Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS71 Advan Sport V107 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 4 Tests 46 47 Online gefundene Bewertungen 60 42 Abrieb (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 51% 46% Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 63% 55% Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,9 = 52
Advan Sport V107: 60% × 46,6 + 40% × 42,2 = 45
-
73
Handling (Fahrer)
Ecsta PS71 +865Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS71 Advan Sport V107 Online gefundene Bewertungen 73 65 -
48
Effizienz
Ecsta PS71 +3810Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS71 Advan Sport V107 Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 7 Tests 48 10 Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 93% 93% Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 86% 72%
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PS71 | Yokohama Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 65 |
| Trocken | 75 | 85 |
| Nass | 85 | 75 |
| Komfort | 69 | 47 |
| Geräusch | 36 | 50 |
| Laufleistung | 52 | 45 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 65 |
| Effizienz | 48 | 10 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Ecsta PS71
65
/ 100
Advan Sport V107
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 5 Tests mit beiden Reifen lag Kumho Ecsta PS71 3-mal vorn, Yokohama Advan Sport V107 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | Ecsta PS71 | Advan Sport V107 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% | 98% | −2,2 | 0–4 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 99% | −1,1 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 99% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 88% | 89% | −1,7 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% | 93% | +4,3 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 96% | 92% | +4,3 | 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 95% | 91% | +4,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% | 94% | +4,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Handling nass | Nass | 98% | 97% | +1,3 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 89% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 96% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% | 78% | +16,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 96% | 97% | −1,3 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Abrieb | Laufleistung | 51% | 46% | +5,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 63% | 55% | +8,0 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 93% | 93% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 86% | 72% | +14,1 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 83% | 74% | +9,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #7/20 | #18/20 | – | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 65% | 51% | +14,7 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/52 | #14/52 | – | 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PS71
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Reihe
- Berechenbares Fahrverhalten und solide Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Straße
Nachteile
- Auf manchen Fahrzeugen deutliches Abrollgeräusch oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten oder über unrunde, eiförmige Reifen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Lenkgefühl um die Mittellage oder zu Bewegungen der Profilblöcke führen
Reifen B Advan Sport V107
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Steife Flanken für direktes und spontanes Lenkverhalten
- Im Vergleich zu Performance-Alternativen der Premiumklasse günstig im Preis
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer (oft nur 8 000 bis 19 000 km)
- Deutliches Abrollgeräusch auf manchen rauen oder abgefahrenen Autobahnbelägen
- Mit zunehmendem Alter weniger Grip bei sehr niedrigen Temperaturen oder auf Wasser
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Kumho Ecsta PS71
Fahrer sehen im Kumho Ecsta PS71 allgemein einen zuverlässigen Ultra-High-Performance-Reifen der mittleren Preisklasse mit solidem Grip und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumalternativen. Im warmen Zustand gilt er als gut, einige Fahrer merken aber an, dass er nicht ganz den maximalen Grip der Topmarken erreicht, und zweifeln an seiner Laufleistung.
r/tires
·5 Upvotes ·2022-10-17
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-06-17
“Kumho-PS71-Frage Ich habe einen älteren Satz PS71 (Produktion 2021 oder 2022) durch einen neuen Satz (Produktion Woche 39–42 2024) ersetzt und auf den neuen Flanken etwas bemerkt, das ich bei den alten nicht gesehen hatte. Auf den neuen steht unter dem PS71 in ganz kleiner Schrift direkt über dem Wulst eine 1 oder eine 2. Ich bin neugierig, was das bedeutet, falls überhaupt etwas.”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerforums.co.uk
·1 Upvote ·2024-05-05
“Bei Blackcircles kosten alle 245/40 R19 der Sorte „Schlaglochsucher“ etwa 100 £ und haben schlechten Nassgrip, und alle ordentlichen aus der Mittelklasse kosten etwa 170 £ und haben Nassgrip A. Würdest du es für 240 £ riskieren? Ich nicht. Der günstigste mit Nassgrip A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn du die Kosten wirklich niedrig halten willst. Wenn du einen relativ weichen, komfortablen Reifen willst, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip bei Nässe und Trockenheit#Laufleistung#sportliches Handling#Verhalten bis zur Betriebstemperatur#Alternative der mittleren Preisklasse
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Reifen B
Yokohama Advan Sport V107
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS71 | B · Yokohama Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 133 | 136 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 71 % der Größen | A in 94 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 41 % der Größen | D in 71 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–75 dB | 66–73 dB |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 72 | 72 |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Kumho Ecsta PS71
65
/ 100
Yokohama Advan Sport V107
Knapper Vorsprung: Kumho Ecsta PS71 — besser bei Effizienz, Komfort und Nass. Wählen Sie den Yokohama Advan Sport V107, wenn Ihnen Geräusch und Trocken am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Kumho Ecsta PS71 erreicht 48 vs 10 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Kumho Ecsta PS71 erreicht 69 vs 47 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Yokohama Advan Sport V107 erreicht 50 vs 36 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Ecsta PS71 erreicht 85 vs 75 bei Nass.
Reifen A · Kumho Ecsta PS71
Reifen B · Yokohama Advan Sport V107
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ecsta PS71 oder Advan Sport V107?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta PS71 oder Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 85 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta PS71 oder Advan Sport V107?
Yokohama Advan Sport V107, 85 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Ecsta PS71 oder Advan Sport V107?
Yokohama Advan Sport V107, 50 zu 36 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ecsta PS71 oder Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 69 zu 47 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecsta PS71 oder Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 52 zu 45 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Ecsta PS71 oder Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 48 zu 10 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik