Tests 76 · 6 Tests Besitzer 47 · 485 Bewertungen
“Meine sind 275/40/18, aber ich hatte sie auf 10"-Felgen. Meiner Meinung nach ist das die ideale Größe für den Alltag, besonders wenn man sie auf 9.5er Felgen fährt.”
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Ecsta PS91 vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–58
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 78 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +1078Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS91 Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 57 83 -
69
Nass
Pilot Sport A/S 3 +1079Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS91 Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 77 – Online gefundene Bewertungen 55 83 -
38
Schnee
Pilot Sport A/S 3 +3270Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS91 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 17 70 -
61
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +1071Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS91 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 53 73 -
66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS91 Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 54 – -
49
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +2170Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS91 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 37 72 -
57
Handling
Pilot Sport A/S 3 +2683Warum dieser Score
Quelle Ecsta PS91 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 57 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PS91 | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 76 |
| Trocken | 68 | 78 |
| Nass | 69 | 79 |
| Schnee | 38 | 70 |
| Komfort | 61 | 71 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 49 | 70 |
| Handling | 57 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
Ecsta PS91
76
/ 100
Pilot Sport A/S 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PS91
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip providing high confidence during spirited driving
- Significantly more affordable than premium flagship alternatives while offering comparable performance
- Stiff sidewalls enhance steering response, cornering stability, and feedback
Nachteile
- Accelerated tread wear and shorter lifespan, particularly with aggressive driving or on heavier vehicles
- Stiff sidewalls result in a firmer, less comfortable ride that transmits road imperfections
- Tendency to tramline or follow road grooves on straight highways
Reifen B Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
- Outstanding cornering stability and steering responsiveness
- Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors
Nachteile
- Noticeable and bothersome road noise
- Heavy tire construction
- Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Kumho Ecsta PS91
Der Kumho Ecsta PS91 wird weithin als erschwinglicher, budgetfreundlicher Sommerreifen mit attraktivem Design und respektabler Nass- oder Alltagsstraßenleistung im Vergleich zu teureren Konkurrenten wie Michelin gelobt. Allerdings äußern einige Nutzer Frustration über eine geringe Laufleistung, schnellen Verschleiß sowie unzureichenden Grip oder ungenügende Hitzebeständigkeit bei harter Fahrweise und auf der Rennstrecke. Andere weisen zudem auf Probleme mit unpräzisem Handling, Standplatten oder Vibrationen bei Kälte hin.
r/Wheels
·2020-10-06
“Zu 90 % gebrauchte Michelin super sports oder Neue Kumho ecsta ps91. Ich schwanke zwischen einem Satz gebrauchten Michelin pss oder 4s mit 90 % Profil... oder dem Kauf ein paar neuer kumho ecsta ps91. Ich dachte immer, Michelin hätte den besten Abrollkomfort und die beste Flankenoptik, selbst bei einem High-End-Sportreifen, aber natürlich der Preis. Wenn ich gebrauchte nehme, kosten sie ungefähr genauso viel wie ein Satz neuer kumho. Ich habe den ps91 noch nie ausprobiert, aber sie sehen aus wie Michelins, selbst der vertiefte Felgenschutz sieht ähnlich aus und viele Berichte sagen, Leistung und Fahrkomfort seien ähnlich.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/G37
·30 Upvotes ·2026-03-21
“275/40 Quadratisch passt auf eine Limousine Großes Lob an eine Review-Site für die großartigen Informationen zur tatsächlichen Reifengröße. Ecsta PS91 265/40 und ExtremeContact 275/40 haben einen Laufflächen- und Querschnittsbreitenunterschied von 0,1” bzw. 0,2”. Reifen passen nahezu perfekt. Bisher kein Schleifen, und ich erwarte auch kein Schleifen wegen der relativ minimalen Breitenänderung. Zeigt mal wieder, dass die Reifenmarke für die Passgenauigkeit wichtig ist Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/e46
·222 Upvotes ·2025-03-27
“Update zu den neuen Felgen/Reifen für den ZHP Also neue Felgen und Reifen sind drauf sowie vermessen. Ich liebe das Reifen- und Fitment-Setup, aber ich mag die gunmetal-graue Farbe absolut nicht, besonders auf Imola. Ich werde es mir eine Weile anschauen, aber es wahrscheinlich irgendwann in OEM-Silber pulverbeschichten lassen. Felgen-Dimensionen sind 18 x 8.5 x ET50 mit 255/35/18 Kuhmo Ecsta PS91 rundum. -2,5 Sturz vorne und -2,8 hinten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Budget-Performance-Wert#schneller Profilverschleiß#Nass- und Trockentraktion#Rennstrecken- und Hitzebeschränkungen#Fahrqualität und Aussehen#Vergleich als Michelin-Alternative
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
Reifen B
Michelin Pilot Sport A/S 3
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS91 | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 6 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 19″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,5 mm (9.5/32″) | — |
| UTQG | 260 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Kumho Ecsta PS91
76
/ 100
Michelin Pilot Sport A/S 3
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Schnee, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 38 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 57 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 49 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Reifen A · Kumho Ecsta PS91
Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S 3
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.