Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 0 Tests und 485 + 80 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N8000 führt, 62–60 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 77 · 6 Tests Fahrer 42 · 485 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (außengeräusch)
“Ich montiere gerade Kumho Ecsta PS91. Bin gespannt, wie sie sich schlagen, weil mein bewährter Falken RT660 nicht in den 18-Zoll-Serienmaßen kommt”
Tests – · noch keine Fahrer 59 · 80 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 77 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 59 |
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 50,9 = 66
N8000: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 58,6 = 62
Keine Tests zu Trocken für N8000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 79 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 52 | 65 |
Ecsta PS91: 60% × 78,7 + 40% × 51,5 = 68
N8000: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Keine Tests zu Nass für N8000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 53 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 15 | – |
Ecsta PS91: 60% × 52,9 (geschätzt) + 40% × 15 = 38
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 48 | 63 |
Ecsta PS91: 40% × 64,4 (geschätzt) + 60% × 47,7 = 54
N8000: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,8 = 65
Keine Tests zu Komfort für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für N8000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 70 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | – |
Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 49,6 = 62
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 53 (geschätzt) | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 30 | 55 |
Ecsta PS91: 60% × 53,4 (geschätzt) + 40% × 30,2 = 44
N8000: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für N8000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 56 |
| Quelle | Ecsta PS91 | N8000 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 47 | – |
| Kategorie | Kumho Ecsta PS91 | Nexen N8000 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 62 |
| Trocken | 66 | 62 |
| Nass | 68 | 66 |
| Schnee | 38 | – |
| Komfort | 54 | 65 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 44 | 59 |
| Handling (Fahrer) | 53 | 56 |
| Effizienz | 47 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecsta PS91
N8000
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ecsta PS91 | N8000 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/10 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | #17/18 2013 European Summer Sports Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Nutzer sehen den Kumho Ecsta PS91 als attraktiven, günstigen Max-Performance-Sommerreifen mit ordentlicher Traktion auf der Straße, niedrigem Geräuschpegel und einem Profilbild, das höherwertigen Reifen wie denen von Michelin ähnelt. Die Meinungen sind jedoch geteilt: Einige Fahrer loben ihn als preiswerte Alternative für den Alltag und leicht sportliches Fahren, während Enthusiasten Grenzen beim schnellen Verschleiß, bei der Ausdauer auf der Rennstrecke und beim Grip im Vergleich zu Spitzenreifen anmerken.
“Ich montiere gerade Kumho Ecsta PS91. Bin gespannt, wie sie sich schlagen, weil mein bewährter Falken RT660 nicht in den 18-Zoll-Serienmaßen kommt”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue fette Reifen aufgezogen, jetzt kann ich Spurverbreiterungen bestellen. Ich bin eine Reifengröße hochgegangen, und sie füllen die Lücke definitiv ein Stück weit. Zum ersten Mal fahre ich klebrige Kumhos, ich bin gespannt, wie sie sich machen. Die Größen sind Kumho Ecsta Ps91 235/40/18 vorne und 265/40/18 hinten. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mit dem PS91 wirst du abgehängt. Unter Dauerbelastung halten sie auch nicht gut durch. Ich denke, der RE-71RS wäre für dich das bessere Angebot, einfach weil er hält und konstant bleibt, auch wenn er schon sehr weit abgefahren ist. Ich bin den RE-71RS mal an einem Trackday gefahren, und selbst als die Reifen Profilausbrüche hatten und schmolzen, haben sie ihren Grip gehalten, als würden sie geradezu DARUM BETTELN, hart rangenommen zu werden, um zu sehen, wie weit man sie treiben kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 46 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS91 | B · Nexen N8000 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 34 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | C in 71 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72 dB | 67–73 dB |
| Profiltiefe | 7,5 mm (9.5/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Kumho Ecsta PS91
Nexen N8000
Knapper Vorsprung: Nexen N8000 — besser bei Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Kumho Ecsta PS91, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Nexen N8000 erreicht 59 vs 44 bei Laufleistung.
Nexen N8000 erreicht 65 vs 54 bei Komfort.
Kumho Ecsta PS91 erreicht 66 vs 62 bei Trocken.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Kumho Ecsta PS91, 66 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Nexen N8000, 65 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Nexen N8000, 59 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
