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Kumho Ecsta V730 vs Yokohama ADVAN A052 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 5 Tests und 187 + 213 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ADVAN A052 liegt vorn, 72–56

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Kumho Ecsta V730
Reifen AKumho

Ecsta V730

Sommerreifen

± 7

Tests 72 · 1 Test Fahrer 50 · 187 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 4 von 11 im 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken)

Yokohama ADVAN A052
Reifen BYokohama

ADVAN A052

Sommerreifen

± 6

Tests 76 · 5 Tests Fahrer 68 · 213 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Gemischt bereifte BBS brauchen Reifen Ich habe einen Satz BBS-Felgen, die ich für meinen 89er 944 NA restauriere. Ich versuche herauszufinden, welche Reifen ich nehmen soll, und stoße dabei auf ein paar Schwierigkeiten. Die BBS sind 15 Zoll mit unterschiedlicher Breite. Vorne sind sie 8 Zoll breit und hinten 9 Zoll. Als ich die Felgen gekauft habe, waren rundherum 215/60R15 drauf. Wäre das eine gute Lösung? Ich hoffe, dass hinten nichts gestreckt aussieht. Bei der Recherche zu gemischter Bereifung hatte ich Probleme, passende Sätze in den Größen 225 50R15 und 205 55R15 zu finden. Eine Werkstatt vor Ort hat mir geholfen, für vorne den Yokohama ADVAN Fleva V701 (205 55R15) und für hinten den Yokohama ADVAN A052 (225 50R15) zu finden. Ich habe Bedenken, sie zu kaufen, weil das Profilbild so stark unterschiedlich ist. Eine andere Werkstatt hat für vorne den Kumho Ecsta 4X KU22 ausgesucht. Ich hätte gern sportliche Sommerreifen, die nicht das Budget sprengen. Wenn ich rundherum 215/60R15 nehmen würde, hatte ich den Falken Sincera SN250 A/S im Blick (der nicht sportlich ist) oder den Vredestein Sprint Classic, bei dem ich mir nicht sicher bin. Ich bin hier etwas ratlos und wäre für jeden Rat und jede Hilfe bei der Reifenwahl sehr dankbar, da ich mich damit nicht wohlfühle, weil es bei dieser Felgengröße so wenig Auswahl gibt.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    ADVAN A052 +7
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730ADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests7274
    Online gefundene Bewertungen7690
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–099%99%

    Ecsta V730: 60% × 71,6 + 40% × 76,3 = 73

    ADVAN A052: 60% × 73,6 + 40% × 89,9 = 80

  2. 35

    Nass

    ADVAN A052 +38
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730ADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 44 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen2167

    Ecsta V730: 60% × 43,8 (geschätzt) + 40% × 21,4 = 35

    ADVAN A052: 60% × 77,8 + 40% × 67 = 73

    Keine Tests zu Nass für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 50

    Schnee

    ADVAN A052 +23
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730ADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3574

    Ecsta V730: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 35,1 = 50

    ADVAN A052: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 73

    Keine Tests zu Schnee für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 53

    Komfort

    ADVAN A052 +14
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730ADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 64 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen4563

    Ecsta V730: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 45,3 = 53

    ADVAN A052: 40% × 74,1 + 60% × 62,6 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 64

    Geräusch

    ADVAN A052 +13
    77
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730ADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen6177

    Ecsta V730: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 64

    ADVAN A052: 60% × 76,8 + 40% × 76,5 = 77

    Keine Tests zu Geräusch für Ecsta V730. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 59

    Laufleistung

    Ecsta V730 +9
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730ADVAN A052
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5540

    Ecsta V730: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59

    ADVAN A052: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 50

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 69

    Handling (Fahrer)

    ADVAN A052 +15
    84
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730ADVAN A052
    Online gefundene Bewertungen6984
Scores im Überblick
KategorieKumho Ecsta V730Yokohama ADVAN A052
Relative Score 56 72
Trocken 73 80
Nass 35 73
Schnee 50 73
Komfort 53 67
Geräusch 64 77
Laufleistung 59 50
Handling (Fahrer) 69 84

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Ecsta V730

± 6

ADVAN A052

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Kumho Ecsta V730 1-mal vorn, Yokohama ADVAN A052 0-mal.

DisziplinKategorieEcsta V730ADVAN A052ΔDirektvergleich
Handling trocken Trocken 99% 99% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 225/45 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/11 #5/11 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 225/45 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta V730

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und berechenbares Fahrverhalten im Grenzbereich.
  • Hohe Hitzebeständigkeit, auch bei langen Trackday-Einsätzen lässt die Leistung kaum schmierig nach.
  • Höhere Laufleistung und Haltbarkeit als viele direkte 200TW-Konkurrenten.

Nachteile

  • Schwache Leistung bei Nässe, besonders bei stehendem Wasser oder abgefahrenem Profil.
  • Braucht viel Wärme, um die optimale Betriebstemperatur zu erreichen, und eignet sich deshalb schlecht für den Alltag bei kalter Witterung.
  • Unkomfortables Fahrverhalten und hohes Abrollgeräusch durch die steife Flankenkonstruktion.
Alle Fahrer-Themen im Ecsta V730-Test

Reifen B ADVAN A052

Vorteile

  • Beste Trockenhaftung und Traktion seiner Klasse, oft mit reinen Rennslicks verglichen.
  • Sehr kurze Aufwärmzeit, die Reifen liefern fast sofort ihre volle Leistung.
  • Für einen Performance-Reifen überraschend viel Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz.

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei schweren Fahrzeugen oder ohne starken negativen Sturz.
  • Neigt dazu, bei langen, intensiven Runden auf der Rennstrecke zu schmieren und an Leistung zu verlieren.
  • Die weiche Flanke kann im Vergleich zu steiferen Konkurrenten zu einem unpräzisen, schwammigen Lenkgefühl führen.
Alle Fahrer-Themen im ADVAN A052-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Kumho Ecsta V730

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Yokohama ADVAN A052

Positiv

Die Fahrer sehen im Yokohama ADVAN A052 einen erstklassigen Hochleistungs-Wettbewerbsreifen mit außergewöhnlichem Grip auf trockener Straße und Vorteilen bei Autocross und auf der Rennstrecke. Häufig vergleichen sie ihn vorteilhaft mit anderen Extrem-Performance-Reifen wie dem Bridgestone RE-71R/RE-71RS. Offen bleibt, wie lange er auf langen Reisen hält.

r/tires ·2 Upvotes ·2023-07-04

“Lange Fahrt mit Advan A052? Ich plane eine Reise zum Nürburgring für einen Trackday im Oktober. Das Problem ist, dass ich 1300 km entfernt wohne, die Reifen müssen das also schaffen, dazu etwa 20 Runden mit mittelschnellem Tempo auf der Nordschleife und die Rückfahrt nach Hause. Sind die Advan A052 für so eine lange Fahrt viel zu weich? Halten sie durch? Wäre es nicht klüger, sich für einen konservativeren Satz Michelin PS4 zu entscheiden? Das Auto ist ein Porsche 911 Carrera von 1986, 1210 kg ... Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
northamericanmotoring.com

“Ich habe mich für Yokohama ADVAN A052 225/45/17 fürs AUTOx entschieden. Sie sind teurer, aber definitiv leichter als die N2 ... 20,6 lbs gegenüber ~25 lbs, soweit ich im Internet gefunden habe.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·9 Upvotes ·2020-01-18

“Yokohama ADVAN A052 315/30R18 und 265/35R18 – MASSIG!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip auf trockener Straße#Autocross und Rennstrecke#Laufleistung und Verschleiß#Vergleich mit Bridgestone#Reifengröße und Passform

Basierend auf 12 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta V730 B · Yokohama ADVAN A052
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen661
Felgendurchmesser15″ – 19″13″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—B in 52 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—69–75 dB
Profiltiefe6,7 mm (8.5/32″)5,6 mm (7/32″)
UTQG200 A A—
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta V730

Yokohama ADVAN A052

Sieger: Yokohama ADVAN A052 — besser bei Nass, Schnee und Handling. Wählen Sie den Kumho Ecsta V730, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Yokohama ADVAN A052 erreicht 73 vs 35 bei Nass.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Yokohama ADVAN A052 erreicht 73 vs 50 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Yokohama ADVAN A052 erreicht 84 vs 69 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Yokohama ADVAN A052 erreicht 67 vs 53 bei Komfort.

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Ecsta V730 oder ADVAN A052?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta V730 oder ADVAN A052?

Yokohama ADVAN A052, 73 zu 35 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta V730 oder ADVAN A052?

Yokohama ADVAN A052, 80 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Ecsta V730 oder ADVAN A052?

Yokohama ADVAN A052, 73 zu 50 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Ecsta V730 oder ADVAN A052?

Yokohama ADVAN A052, 77 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ecsta V730 oder ADVAN A052?

Yokohama ADVAN A052, 67 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecsta V730 oder ADVAN A052?

Kumho Ecsta V730, 59 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik