Tests 79 · 13 Tests Besitzer 75 · 119 Bewertungen
Michelin CrossClimate+ vs Continental ProContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ liegt vorn, 78–51
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Tests – · noch keine Besitzer 43 · 12 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
86
Trocken
CrossClimate+ +3749Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ ProContact Professionelle Tests (TWG-Score) 92 – Online gefundene Bewertungen 76 39 -
80
Nass
CrossClimate+ +2456Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ ProContact Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 79 51 -
68
Schnee
CrossClimate+ +1751Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ ProContact Professionelle Tests (TWG-Score) 65 – Online gefundene Bewertungen 72 38 -
73
Komfort
CrossClimate+ +2053Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ ProContact Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 76 37 -
67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ ProContact Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen 72 – -
78
Laufleistung
CrossClimate+ +2454Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ ProContact Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 75 45 -
73
Handling
CrossClimate+ +3241Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ ProContact Online gefundene Bewertungen 73 41
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin CrossClimate+ | Continental ProContact |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 51 |
| Trocken | 86 | 49 |
| Nass | 80 | 56 |
| Schnee | 68 | 51 |
| Komfort | 73 | 53 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 78 | 54 |
| Handling | 73 | 41 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CrossClimate+
ProContact
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate+
Vorteile
- Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
- Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
- Impressive tread longevity and durability over high mileage.
Nachteile
- Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
- Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
- Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
Reifen B ProContact
Vorteile
- Predictable and safe handling on dry pavement
- Competent performance in high-heat conditions
- Generally comfortable ride quality for calm, daily driving
Nachteile
- Significant increase in road noise as the tire ages
- Premature tread wear and limited mileage lifespan
- Structural reliability issues, including sidewall bubbles and flat-spotting
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate+ | B · Continental ProContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 63 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin CrossClimate+
Continental ProContact
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate+ erreicht 86 vs 49 bei Trocken.
Michelin CrossClimate+ erreicht 73 vs 41 bei Handling.
Michelin CrossClimate+ erreicht 80 vs 56 bei Nass.
Michelin CrossClimate+ erreicht 78 vs 54 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.