Tests 79 · 13 Tests Besitzer 75 · 119 Bewertungen
Michelin CrossClimate+ vs Michelin Latitude Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ liegt vorn, 78–67
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
86
Trocken
CrossClimate+ +1769Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ Latitude Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 92 – Online gefundene Bewertungen 76 70 -
80
Nass
CrossClimate+ +1070Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ Latitude Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 79 70 -
68
Schnee
CrossClimate+ +266Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ Latitude Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 65 – Online gefundene Bewertungen 72 63 -
73
Komfort
CrossClimate+ +667Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ Latitude Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 76 64 -
67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ Latitude Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen 72 – -
78
Laufleistung
CrossClimate+ +1365Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ Latitude Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Online gefundene Bewertungen 75 64 -
73
Handling
CrossClimate+ +1162Warum dieser Score
Quelle CrossClimate+ Latitude Tour Online gefundene Bewertungen 73 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin CrossClimate+ | Michelin Latitude Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 67 |
| Trocken | 86 | 69 |
| Nass | 80 | 70 |
| Schnee | 68 | 66 |
| Komfort | 73 | 67 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 78 | 65 |
| Handling | 73 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CrossClimate+
Latitude Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossClimate+
Vorteile
- Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
- Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
- Impressive tread longevity and durability over high mileage.
Nachteile
- Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
- Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
- Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
Reifen B Latitude Tour
Vorteile
- Exceptional tread longevity and durability
- Very low road noise levels
- Smooth and comfortable ride quality
Nachteile
- Stiff ride characteristics, particularly in colder temperatures
- Inconsistent tread wear patterns, including premature flaking
- Limited performance in true winter conditions despite M+S rating
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate+ | B · Michelin Latitude Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 63 | 1 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | 17″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin CrossClimate+
Michelin Latitude Tour
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate+ erreicht 86 vs 69 bei Trocken.
Michelin CrossClimate+ erreicht 78 vs 65 bei Laufleistung.
Michelin CrossClimate+ erreicht 73 vs 62 bei Handling.
Michelin CrossClimate+ erreicht 80 vs 70 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.