tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 23 Tests und 152 + 13.399 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4 liegt vorn, 80–75

Preis bei Amazon prüfen · Primacy 4 oder CrossClimate bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Michelin CrossClimate
Reifen AMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Michelin Primacy 4
Reifen BMichelin

Primacy 4

Sommerreifen

± 4

Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.399 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Primacy 4 +6
    82
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 21 Tests7886
    Online gefundene Bewertungen7477
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–099%99%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–190%99%

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76

    Primacy 4: 60% × 86 + 40% × 76,8 = 82

  2. 76

    Nass

    Primacy 4 +7
    83
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 22 Tests7586
    Online gefundene Bewertungen7879
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–187%100%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%100%

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76

    Primacy 4: 60% × 85,6 + 40% × 79,4 = 83

  3. 68

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests71–
    Online gefundene Bewertungen65–

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64,9 = 68

  4. 74

    Komfort

    Primacy 4 +2
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 70 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen7676

    CrossClimate: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74

    Primacy 4: 40% × 76 + 60% × 76,2 = 76

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Primacy 4 +2
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests7174
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%97%

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69

    Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate oder Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    Primacy 4 +7
    81
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests7485
    Online gefundene Bewertungen7575

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 75,2 = 74

    Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,5 = 81

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    Primacy 4 +3
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Online gefundene Bewertungen7376
  8. 76

    Effizienz

    Primacy 4 +17
    93
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimatePrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 15 Tests7693
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimateMichelin Primacy 4
Relative Score 75 80
Trocken 76 82
Nass 76 83
Schnee 68 –
Komfort 74 76
Geräusch 69 71
Laufleistung 74 81
Handling (Fahrer) 73 76
Effizienz 76 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

CrossClimate

± 4

Primacy 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate 0-mal vorn, Michelin Primacy 4 1-mal.

DisziplinKategorieCrossClimatePrimacy 4ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% 99% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Handling trocken Trocken 90% 99% −8,7 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen nass Nass 87% 100% −12,9 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass Nass 96% 100% −4,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Geräusch Geräusch 100% 97% +2,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/14 #1/14 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 New and Worn Summer Tyre Test · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Reifen B Primacy 4

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch und sehr ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Vages, taubes oder schwammiges Lenkgefühl, bei zügiger Kurvenfahrt zudem weiche Flanken
  • Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Vereinzelt Berichte über zunehmendes Abrollgeräusch oder härteren Abrollkomfort, wenn das Profil abnutzt
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 4

Positiv

Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist überwiegend positiv: Fahrer loben häufig den leisen Lauf, den Komfort und das zuverlässige Bremsen auf nasser und trockener Straße. Mehrere Fahrer berichten von beeindruckenden Laufleistungen von mehr als 50 000 bis 70 000 km, einige Fahrer von E-Autos und SUVs jedoch von erhöhtem Verschleiß und empfindlichen Flanken auf schlechten Straßen. Er gilt meist als hochwertiger Tourenreifen, der im Vergleich zur Konkurrenz seinen hohen Preis hat.

team-bhp.com

“Bin bei Saifees, Mumbai. Einer meiner Primacy 4 hat schräg ein Loch bekommen und ist daher hinüber. Die Profiltiefe bei diesen 4 Jahre alten und 41350 km gefahrenen Reifen beträgt knapp unter 4 mm, sie müssen also nach weiteren 5-10k (3 mm Tiefe) ersetzt werden. Saifee sagt mir, dass der Primacy 5 möglicherweise zum Jahresende kommt. Einige Reifen werden in Indien hergestellt werden (unbestätigt, aber Saifee weiß es normalerweise besser), aber man kann nicht vorhersagen, welche. In der Zwischenzeit habe ich einen Apollo Alnac in sehr gutem Zustand für Rs.1500/- genommen und werde alle Reifen zusammen auf Primacy 5 wechseln.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·2 Upvotes ·2026-10-06

“Ich habe Primacy 4 seit 2020 auf meinem BMW E87 118d drauf und schätze, ich bin damit etwa 30k km gefahren. Ich kann damit sicherlich noch weitere 5-10k km machen, aber die DOT ist von 2019, deshalb werde ich sie nächstes Jahr wechseln. Ich dachte erst, ich kaufe mir dieses Jahr neue, aber ich habe es gelassen, weil ich bald Winterreifen draufziehe, also kaufe ich die neuen Sommerreifen erst nächstes Jahr. Ich bin total begeistert vom Primacy 4, ausgezeichnet und sicher bei Regen und im Trockenen, vor allem bei Regen – ich fahre buchstäblich so, als wäre es trocken, so sicher fühle ich mich, und ich fahre ehrlich gesagt ein bisschen schneller und aggressiver. Es ist 205 55 R16 und die Reifen sind in Spanien hergestellt.”

Aus dem Englischen übersetzt
qashqaiforums.co.uk ·2022-06-03

“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Innengeräusch und Komfort#Nass- und Trockenhaftung#Vergleiche mit dem Pilot Sport#Eignung für Elektroautos#Flankenschäden und Reifenpannen#Premium-Preis

Basierend auf 44 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate B · Michelin Primacy 4
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—57
Felgendurchmesser—15″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate

Michelin Primacy 4

Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Effizienz, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 76 bei Effizienz.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4 erreicht 83 vs 76 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 74 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 76 bei Trocken.

Reifen A · Michelin CrossClimate
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Michelin Primacy 4
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

CrossClimate oder Primacy 4?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 83 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 82 zu 76 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, CrossClimate oder Primacy 4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder Primacy 4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, CrossClimate oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 93 zu 76 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik