Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 11 + 33 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 79–69

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Michelin Defender LTX M/S
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 83 · 11 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

Pirelli Scorpion ATR
Reifen BPirelli

Scorpion ATR

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 33 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    Defender LTX M/S +6
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8475

    Defender LTX M/S: 60% × 74,8 (geschätzt) + 40% × 84,4 = 79

    Scorpion ATR: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 82

    Nass

    Defender LTX M/S +15
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 79 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8665

    Defender LTX M/S: 60% × 79 (geschätzt) + 40% × 85,7 = 82

    Scorpion ATR: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 67

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Defender LTX M/S +9
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7762

    Defender LTX M/S: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 74

    Scorpion ATR: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 75

    Komfort

    Defender LTX M/S +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7869

    Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,7 = 75

    Scorpion ATR: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–71

    Scorpion ATR: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 80

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +14
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion ATR
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8666

    Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80

    Scorpion ATR: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    Defender LTX M/S +11
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SScorpion ATR
    Online gefundene Bewertungen8271
Scores im Überblick
Michelin Defender LTX M/S vs Pirelli Scorpion ATR: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Defender LTX M/SPirelli Scorpion ATR
Relative Score 79 69
Trocken 79 73
Nass 82 67
Schnee 74 65
Komfort 75 69
Geräusch – 68
Laufleistung 80 66
Handling (Fahrer) 82 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender LTX M/S

± 7

Scorpion ATR

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDefender LTX M/SScorpion ATRΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires #3/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit, oft über 100 000 km
  • Laufruhiger, leiser und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
  • Gute Traktion und sicheres Fahrverhalten bei Nässe, auf trockener Straße und bei mäßigem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Schwache Offroad-Eigenschaften, vor allem auf Schlamm, Sand und losem Schotter
  • Auf Eis nur eingeschränkt leistungsfähig im Vergleich zu reinen Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B Scorpion ATR

Vorteile

  • Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich ruhiger und komfortabler Lauf auf der Autobahn
  • Sicherer Grip auf trockener und nasser Straße, zuverlässiges Fahrverhalten bei Regen und im Schlamm
  • Robuste Bauweise mit guter Pannensicherheit auf grobem Untergrund

Nachteile

  • Schwach auf tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
  • Uneinheitliche Laufleistung: Manche Fahrer berichten von schnellem Verschleiß oder von zu früh sichtbaren Stahlgürteln
  • Nassgrip und Aquaplaning-Widerstand lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
Alle Fahrer-Themen im Scorpion ATR-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Pirelli Scorpion ATR
KategorieGanzjahresreifenAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—18
Felgendurchmesser—14″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 85 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 54 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–74 dB
Profiltiefe—8,7 mm (11/32″)
UTQG720 - 800 B A—
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

Pirelli Scorpion ATR

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Nass, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 67 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 66 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 82 vs 71 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Defender LTX M/S erreicht 74 vs 65 bei Schnee.

Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
Reifen B · Pirelli Scorpion ATR

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Defender LTX M/S oder Scorpion ATR?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder Scorpion ATR?

Michelin Defender LTX M/S, 82 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder Scorpion ATR?

Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Defender LTX M/S oder Scorpion ATR?

Michelin Defender LTX M/S, 74 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder Scorpion ATR?

Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder Scorpion ATR?

Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik