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Michelin Energy EV vs Hankook Ventus Prime 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 13 Tests und 5 + 2.504 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Ventus Prime 4 liegt vorn, 77–50

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Michelin Energy EV
Reifen AMichelin

Energy EV

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 40 · 5 Bewertungen

Hankook Ventus Prime 4
Reifen BHankook

Ventus Prime 4

Sommerreifen

Tests 77 · 13 Tests Besitzer 73 · 2.504 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch mit Elektroautos (EV) kompatibel ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Er kann problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor gefahren werden.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 51

    Trocken

    Ventus Prime 4 +29
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVVentus Prime 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests≈ 57 (geschätzt)84
    Online gefundene Bewertungen4276

    Energy EV: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 51

    Ventus Prime 4: 60% × 83,7 + 40% × 75,6 = 80

    Keine Tests zu Trocken für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 55

    Nass

    Ventus Prime 4 +23
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVVentus Prime 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests≈ 59 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen5076

    Energy EV: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 55

    Ventus Prime 4: 60% × 79,8 + 40% × 76,2 = 78

    Keine Tests zu Nass für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 55

    Komfort

    Ventus Prime 4 +15
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVVentus Prime 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 64 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen4171

    Energy EV: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 55

    Ventus Prime 4: 60% × 70,3 + 40% × 70,5 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Energy EV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVVentus Prime 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests–58
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 61

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 4. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  5. 42

    Laufleistung

    Ventus Prime 4 +31
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVVentus Prime 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 53 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen2569

    Energy EV: 60% × 53,1 (geschätzt) + 40% × 25 = 42

    Ventus Prime 4: 60% × 76,4 + 40% × 69 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 43

    Handling (Besitzer)

    Ventus Prime 4 +31
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVVentus Prime 4
    Online gefundene Bewertungen4374
Scores im Überblick
KategorieMichelin Energy EVHankook Ventus Prime 4
Relative Score 50 77
Trocken 51 80
Nass 55 78
Komfort 55 70
Geräusch – 61
Laufleistung 42 73
Handling (Besitzer) 43 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Energy EV

Ventus Prime 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Energy EV

Vorteile

  • Lobenswerter Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen
  • Effektiver Beitrag zur Maximierung der Fahrzeugreichweite
  • Leistung vergleichbar mit höherklassigen Performance-Reifen trotz eco-fokussiertem Design

Nachteile

  • Hohe Anfälligkeit für Flankenschäden und Reifenpannen
  • Vorzeitige Alterung, einschließlich Rissbildung und Blockabbau
  • Schneller Profilverschleiß bei Frontantriebs-Konfigurationen
Alle Besitzer-Themen im Energy EV-Test

Reifen B Ventus Prime 4

Vorteile

  • Hervorragender Nass- und Trockengriff, der für viel Vertrauen sorgt
  • Deutlich reduziertes Abrollgeräusch sowie ein ruhiges, komfortables Fahrgefühl
  • Wettbewerbsfähiger Preis mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der Spitzenklasse

Nachteile

  • Erhöhter Profilverschleiß von einigen Nutzern gemeldet, was zu einer kürzeren Gesamtreifenlebensdauer führt
  • Spürbares Nachlassen der Nasshaftung und des Grips, sobald das Profil über die Hälfte abgefahren ist
  • Steifere Seitenwände können zu einem härteren Fahrverhalten oder weniger Komfort auf schlechten Straßen führen
Alle Besitzer-Themen im Ventus Prime 4-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Energy EV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Hankook Ventus Prime 4

Positiv

Die Meinung der Community zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv; Fahrer betrachten ihn als komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben häufig seine starke Trocken- und Nassperformance sowie sein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin. Es gibt einige Unsicherheiten bezüglich des langfristigen Profilverschleißes und leichter Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, aber Besitzer berichten im Allgemeinen von einer zufriedenstellenden Alltagszuverlässigkeit.

r/tires ·3 Upvotes ·2026-10-09

“Habe einen Schnitt an einem meiner Reifen entdeckt, ist der zu 100% hinüber? Drei Monate alte Hankook Ventus Prime 4, weniger als 600 miles gefahren. Habe einen kleinen Schnitt am vorderen rechten Reifen gefunden. Er hält die Luft gut. Ich fahre so schnell wie möglich zu einem Reifenhändler, um es überprüfen zu lassen, aber wie stehen die Chancen, dass er ok ist? Und was könnte das verursacht haben? Gegen einen Bordstein gefahren? Vielen Dank im Voraus!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/AutomobileRO ·2 Upvotes ·2025-03-23

“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch mit Elektroautos (EV) kompatibel ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Er kann problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor gefahren werden.”

Aus dem Englischen übersetzt
teslamotorsclub.com ·2023-09-01

“TÜV steht am 29. an und die Hinterreifen packen das nicht mehr. Die Vorderreifen haben noch ein bisschen Profil, aber ich frage mich, ob ich jetzt alle vier machen soll oder jetzt die hinten und dann die vorne irgendwann in so ca. 6 Monaten. Bei 4 Reifen gibt's zwar bessere Angebote ... aber dann würde ich 2 ordentliche Reifen wegwerfen, die noch ein bisschen Nutzung vor sich haben, also ... Und wenn ich so bei KwikFit schaue... gibt's irgendeinen Grund, warum ich nicht die Ventus Prime 4 anstelle der Michelins nehmen sollte?”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Komfort und geringe Geräuschentwicklung#Nass- und Trockengrip#Vergleich mit Premiummarken#Fragen zur Langlebigkeit des Profils#Touren- versus Sport-Handling

Basierend auf 41 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Energy EV B · Hankook Ventus Prime 4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen166
Felgendurchmesser16″15″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Energy EV

Hankook Ventus Prime 4

Sieger: Hankook Ventus Prime 4 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Energy EV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Ventus Prime 4 erreicht 73 vs 42 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook Ventus Prime 4 erreicht 74 vs 43 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook Ventus Prime 4 erreicht 80 vs 51 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Ventus Prime 4 erreicht 78 vs 55 bei Nass.

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Energy EV oder Ventus Prime 4?

Welcher ist besser bei Nässe, Energy EV oder Ventus Prime 4?

Hankook Ventus Prime 4, 78 zu 55 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy EV oder Ventus Prime 4?

Hankook Ventus Prime 4, 80 zu 51 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Energy EV oder Ventus Prime 4?

Hankook Ventus Prime 4, 70 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Energy EV oder Ventus Prime 4?

Hankook Ventus Prime 4, 73 zu 42 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik