Tests – · noch keine Fahrer 70 · 5 Bewertungen
Michelin Latitude Diamaris scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Michelin Latitude Diamaris vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 33 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Latitude Diamaris 70, Scorpion ATR 69.
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Tests – · noch keine Fahrer 68 · 33 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Scorpion ATR +273Warum dieser Score
Quelle Latitude Diamaris Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 75 Latitude Diamaris: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 71
Scorpion ATR: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 73
Keine Tests zu Trocken für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
Latitude Diamaris +367Warum dieser Score
Quelle Latitude Diamaris Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 65 Latitude Diamaris: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70
Scorpion ATR: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 67
Keine Tests zu Nass für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Latitude Diamaris Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 62 Scorpion ATR: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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68
Komfort
Scorpion ATR +169Warum dieser Score
Quelle Latitude Diamaris Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 69 Latitude Diamaris: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 67,9 = 68
Scorpion ATR: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69
Keine Tests zu Komfort für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Latitude Diamaris Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 71 Scorpion ATR: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Latitude Diamaris +266Warum dieser Score
Quelle Latitude Diamaris Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 66 Latitude Diamaris: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Scorpion ATR: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Diamaris. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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68
Handling (Fahrer)
Scorpion ATR +371Warum dieser Score
Quelle Latitude Diamaris Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 68 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Latitude Diamaris | Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 69 |
| Trocken | 71 | 73 |
| Nass | 70 | 67 |
| Schnee | – | 65 |
| Komfort | 68 | 69 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 68 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Latitude Diamaris
Scorpion ATR
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Latitude Diamaris
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung, viele Fahrer berichten von mehr als 65 000 km
- Geringerer Kraftstoffverbrauch als bei den neueren Nachfolgemodellen
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn und gute Rückmeldung beim Lenken
Nachteile
- Wechselhafte Leistung bei Nässe und Anfälligkeit für Aquaplaning
- Schlechte Traktion auf Schnee und Eis
- Hoher Anschaffungspreis
Reifen B Scorpion ATR
Vorteile
- Für einen All-Terrain-Reifen außergewöhnlich ruhiger und komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Sicherer Grip auf trockener und nasser Straße, zuverlässiges Fahrverhalten bei Regen und im Schlamm
- Robuste Bauweise mit guter Pannensicherheit auf grobem Untergrund
Nachteile
- Schwach auf tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
- Uneinheitliche Laufleistung: Manche Fahrer berichten von schnellem Verschleiß oder von zu früh sichtbaren Stahlgürteln
- Nassgrip und Aquaplaning-Widerstand lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Latitude Diamaris | B · Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 18 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 85 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 54 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–74 dB |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Latitude Diamaris
Pirelli Scorpion ATR
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Latitude Diamaris und Pirelli Scorpion ATR liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Latitude Diamaris ist stärker bei Nass. Michelin Latitude Diamaris stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Latitude Diamaris erreicht 70 vs 67 bei Nass.
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Latitude Diamaris oder Scorpion ATR?
Welcher ist besser bei Nässe, Latitude Diamaris oder Scorpion ATR?
Michelin Latitude Diamaris, 70 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Latitude Diamaris oder Scorpion ATR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Latitude Diamaris oder Scorpion ATR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Latitude Diamaris oder Scorpion ATR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik