Tests – · noch keine Fahrer 52 · 33 Bewertungen
Michelin Latitude Tour HP vs Nexen N'Fera RU1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 33 + 28 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N'Fera RU1 liegt vorn, 65–57
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Tests 61 · 3 Tests Fahrer 67 · 28 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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57
Trocken
N'Fera RU1 +259Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 61 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 51 66 Latitude Tour HP: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57
N'Fera RU1: 60% × 54,2 + 40% × 66,1 = 59
Keine Tests zu Trocken für Latitude Tour HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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58
Nass
N'Fera RU1 +1068Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 61 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 54 70 Latitude Tour HP: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 58
N'Fera RU1: 60% × 67,1 + 40% × 70,3 = 68
Keine Tests zu Nass für Latitude Tour HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
59
Schnee
N'Fera RU1 +968Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 66 Latitude Tour HP: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 59
N'Fera RU1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 68
Keine Tests zu Schnee für Latitude Tour HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für N'Fera RU1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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59
Komfort
N'Fera RU1 +665Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 63 Latitude Tour HP: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 53,8 = 59
N'Fera RU1: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65
Keine Tests zu Komfort für Latitude Tour HP oder N'Fera RU1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 67 Online gefundene Bewertungen – 68 N'Fera RU1: 60% × 67,3 + 40% × 67,9 = 68
-
56
Laufleistung
N'Fera RU1 +1167Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 67 Latitude Tour HP: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 56
N'Fera RU1: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Tour HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für N'Fera RU1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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49
Handling (Fahrer)
N'Fera RU1 +1665Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Online gefundene Bewertungen 49 65 -
–
Effizienz
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP N'Fera RU1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 53
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Latitude Tour HP | Nexen N'Fera RU1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 65 |
| Trocken | 57 | 59 |
| Nass | 58 | 68 |
| Schnee | 59 | 68 |
| Komfort | 59 | 65 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 56 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 49 | 65 |
| Effizienz | – | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Latitude Tour HP
N'Fera RU1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Latitude Tour HP | N'Fera RU1 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #14/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | #8/10 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Latitude Tour HP
Vorteile
- Ausgezeichneter Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
- Gutes Handling bei Trockenheit und direktes Lenkverhalten
- Hohe Haltbarkeit und Laufleistung bei bestimmten Fahrzeugen
Nachteile
- Vorzeitige Rissbildung und Alterung der Reifenflanke
- Stark schwankende Laufleistung je nach Fahrzeugmodell
- Schlechte Traktion und unberechenbares Verhalten bei Nässe oder Schnee
Reifen B N'Fera RU1
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Hoher Fahrkomfort und gute Dämpfung auf schlechten Straßen
- Niedriges Abrollgeräusch und leises Fahren auf der Autobahn
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von Ausbrüchen im Profil
- Die weicheren Flanken können zu weniger Rückmeldung in der Lenkung und zu schwammigem Fahrverhalten bei hohem Tempo führen
- Gemischte Leistung bei niedrigen Temperaturen oder bei starkem Beschleunigen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Latitude Tour HP | B · Nexen N'Fera RU1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 7 | 45 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Latitude Tour HP
Nexen N'Fera RU1
Sieger: Nexen N'Fera RU1 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Nexen N'Fera RU1 erreicht 65 vs 49 bei Handling.
Nexen N'Fera RU1 erreicht 67 vs 56 bei Laufleistung.
Nexen N'Fera RU1 erreicht 68 vs 58 bei Nass.
Nexen N'Fera RU1 erreicht 68 vs 59 bei Schnee.
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Latitude Tour HP oder N'Fera RU1?
Welcher ist besser bei Nässe, Latitude Tour HP oder N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 68 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Latitude Tour HP oder N'Fera RU1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 59 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Latitude Tour HP oder N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 68 zu 59 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Latitude Tour HP oder N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 65 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Latitude Tour HP oder N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 67 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik