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Michelin Pilot Sport 3 vs Michelin Primacy 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 10 + 196 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 3 führt, 71–67 Knapper Vorsprung

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Michelin Pilot Sport 3
Reifen AMichelin

Pilot Sport 3

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 64 · 10 Bewertungen

Michelin Primacy 3
Reifen BMichelin

Primacy 3

Sommerreifen

± 5

Tests 73 · 2 Tests Fahrer 66 · 196 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustic aufgezogen, und sie waren fehlerfrei. Viel Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch im Schnee gut und kamen von blackcircles für etwa 240 £ pro Reifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Primacy 3 +4
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen6870

    Pilot Sport 3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 68

    Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,5 = 72

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 70

    Nass

    Primacy 3 +2
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 70 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7072

    Pilot Sport 3: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 70

    Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,8 = 72

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Komfort

    Primacy 3 +6
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5967

    Pilot Sport 3: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62

    Primacy 3: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 67,3 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Primacy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 60

    Laufleistung

    Primacy 3 +7
    67
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 63 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen5657

    Pilot Sport 3: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60

    Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57,1 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 3Primacy 3
    Online gefundene Bewertungen–68
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 3 vs Michelin Primacy 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 3Michelin Primacy 3
Relative Score 67 71
Trocken 68 72
Nass 70 72
Komfort 62 68
Laufleistung 60 67
Handling (Fahrer) – 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Sport 3

± 5

Primacy 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 3

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Primacy 3

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und niedriger Geräuschpegel
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling
  • Ruhiger, souveräner Geradeauslauf bei hohem Tempo und angenehmes Reisen

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis als im Durchschnitt
  • Viele Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
  • Gemischte Rückmeldungen bei Nässe: Einige bemängeln fehlenden Grip bei Wasser auf der Fahrbahn oder auf Schnee
Alle Fahrer-Themen im Primacy 3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 3

Gemischt

Die Nutzer sehen den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, sanften und leistungsfähigen Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere die Runflat-Version (ZP) beim Komfort für besser als konkurrierende Runflats halten. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Verschleiß und einem im Vergleich zu normalen Reifen ohne Runflat harten Fahrkomfort und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.

bobistheoilguy.com ·2022-10-13

“Ist deine Reifengröße 235/55-18? Dann könnte dir der Michelin Primacy 3 gefallen, der für einen 18"-Michelin tatsächlich ein guter Preis ist. Es sind Sommerreifen, aber das ist okay, wenn du separate Winterreifen hast. Der Goodyear Assurance Maxlife klingt nach etwas, das lange hält. Der Cooper Enduramax ist gut, wenn du über Schlaglöcher und Bordsteine fährst, weil er angeblich robuster ist”

Aus dem Englischen übersetzt

f30.bimmerpost.com

“Die Primacy3 ZP wurden heute montiert. Natürlich brauchen sie eine Einfahrzeit, aber nach etwas Autobahn und Stadtverkehr bin ich schon überzeugt, dass sie die besten Runflat-Ersatzreifen für unsere 18"-Größe sind. Das Auto gleitet jetzt, wo es sich vorher mit den originalen harten und lauten Pirelli die Straße „entlangschmirgelte“. Unebenheiten fühlen sich viel besser abgeschirmt an. Die Bewertungen für den DriveGuard waren mittelmäßig, nicht großartig. Diese sind nach meinem Empfinden weit besser. Die Größe 225/50-18 ist schwer zu finden. Tire Rack führt den Primacy3 ZP, aber nicht in dieser Größe. Ein anderer Reifenhändler in meiner Gegend verwechselte sie mit dem Nicht-Runflat, den Michelin genauso benannt hat...einfach Primacy3. Dann stellten sie fest, dass sie die ZP-Version nicht bekommen konnten. Sehr seltsames Großhandelsvertriebsmuster. Discount Tire konnte sie bestellen. Erster Tag, aber sehr, sehr zufrieden. EDIT: Sogar meiner Frau ist es aufgefallen, und ihr fällt sonst nie etwas an Autos auf. Sie sagte, das Auto fühle sich für sie als Beifahrerin weicher an!”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Continental DWS06 Plus ohne Runflat, kommen nächste Woche auf mein Auto. Hatte die Original-Michelin Primacy 3, und die sind wie Fahren auf Ziegelsteinen. Ich habe auch ein Original-Notrad und ein Wagenheber-Set für den Kofferraum bestellt. Das Wagenheber-Set kommt ins untere Fach, das Reserverad unter das waagerechte Bodennetz (Coupé).”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Fahrkomfort bei Runflats#Verschleiß und Laufleistung#Touring-Komfort und leiser Lauf#Auslaufendes Modell und Ersatz#Erstausrüstung und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größen

Basierend auf 23 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 3 B · Michelin Primacy 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1042
Felgendurchmesser15″ – 19″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungAA in 88 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 91 % der GrößenC in 69 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–72 dB68–71 dB
Gemeinsame Größen33

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 3

Michelin Primacy 3

Knapper Vorsprung: Michelin Primacy 3 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 68 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 3
Reifen B · Michelin Primacy 3

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Pilot Sport 3 oder Primacy 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 3 oder Primacy 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 3 oder Primacy 3?

Michelin Primacy 3, 72 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 3 oder Primacy 3?

Michelin Primacy 3, 68 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 3 oder Primacy 3?

Michelin Primacy 3, 67 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik