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Michelin Pilot Sport 4 S vs Michelin Power SuperSport Evo — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AMichelin

Pilot Sport 4 S

Sommerreifen

Tests 80 · 27 Tests Besitzer 82 · 6.570 Bewertungen

“Ich bin auf PS4S gewechselt. Die Flanke ist etwas weicher, dadurch haben sie einen komfortableren Abrollkomfort auf Kosten eines etwas tauben Gefühls bei normaler Fahrt. Die Haftungsgrenzen scheinen ziemlich ähnlich zu sein. PS4S sollten länger halten. Mal sehen. Würde sie wieder den ab Werk montierten Dunlops vorziehen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 90

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SPower SuperSport Evo
    Professionelle Tests (TWG-Score)91–
    Online gefundene Bewertungen89–
  2. 85

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SPower SuperSport Evo
    Professionelle Tests (TWG-Score)85–
    Online gefundene Bewertungen85–
  3. 75

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SPower SuperSport Evo
    Professionelle Tests (TWG-Score)70–
    Online gefundene Bewertungen81–
  4. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SPower SuperSport Evo
    Professionelle Tests (TWG-Score)69–
  5. 71

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SPower SuperSport Evo
    Professionelle Tests (TWG-Score)70–
    Online gefundene Bewertungen72–
  6. 86

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SPower SuperSport Evo
    Online gefundene Bewertungen86–
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 S vs Michelin Power SuperSport Evo: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SMichelin Power SuperSport Evo
Relativer Score 81 –
Trocken 90 –
Nass 85 –
Komfort 75 –
Geräusch 68 –
Laufleistung 71 –
Handling 86 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Pilot Sport 4 S

Power SuperSport Evo

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4 S

Vorteile

  • Exceptional grip and predictable handling in both dry and wet conditions
  • Noticeable reduction in road noise and improved ride comfort compared to competitors and run-flats
  • Sharper steering response and improved cornering stability

Nachteile

  • High initial purchase price
  • Rapid tread wear reported by some aggressive drivers and track users
  • Soft sidewalls can cause a slightly vague or laggy initial response during rapid steering transitions
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 4 S-Test

Reifen B Power SuperSport Evo

Vorteile

  • Exceptional dry weather grip and cornering stability
  • Rapid warm-up time for immediate performance
  • High levels of rider feedback and steering precision

Nachteile

  • Limited data available regarding long-term tread longevity
  • Insufficient user feedback on wet weather performance
Alle Besitzer-Themen im Power SuperSport Evo-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 S

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 4 S wird von der Community allgemein als erstklassiger Max-Performance-Sommerreifen gelobt, der außergewöhnlichen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, ein präzises Lenkgefühl und ein kultiviertes Abrollverhalten für den Alltag und ambitionierte Fahrten auf der Straße bietet. Während einige Besitzer den höheren Preis und den relativ schnellen Verschleiß auf schwereren Fahrzeugen oder heißen Rennstrecken erwähnen, bleibt er eine Referenzwahl, zu der viele Enthusiasten trotz Alternativen wie Continental oder Kumho gerne zurückkehren.

Top-Themen
#Trocken- und Nassgrip#Profillebensdauer und Verschleiß#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grenzen auf der Rennstrecke#Alltagskomfort und Abrollgeräusch#Vergleich mit Alternativen

Basierend auf 104 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Power SuperSport Evo

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 S B · Michelin Power SuperSport Evo
KategorieSommerreifenSommerreifen · Extreme Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverMotorrad
Verfügbare Größen110—
Felgendurchmesser17″ – 22″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Power SuperSport Evo

Nur für Michelin Pilot Sport 4 S gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 S
Reifen B · Michelin Power SuperSport Evo

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.