Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 79–63
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Tests 79 · 9 Tests Besitzer 76 · 1.369 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 10 im 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres (bremsen trocken)
“I'm not particularly worried about stuff like that, more wondering if I could eke any more grip out when accelerating hard in less than ideal conditions. The current PS4s give me no trouble braking, turning and driving through standing water, but they do struggle to put the power down at the minute.”
Tests 66 · 1 Test Besitzer 62 · 45 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 30 von 50 im 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | ZX7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 85 | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 66 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 98% | 89% |
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | ZX7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 92 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 71 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 95% | 81% |
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | ZX7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 54 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 64 |
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | ZX7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 50 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | – |
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | ZX7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 76 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 46 |
| Quelle | Pilot Sport 4 SUV | ZX7 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 64 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Avon ZX7 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 79 | 63 |
| Trocken | 83 | 65 |
| Nass | 88 | 70 |
| Komfort | 60 | 67 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 71 | 54 |
| Handling | 78 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Sport 4 SUV
ZX7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 4 SUV | ZX7 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #4/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 89% #30/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | +9,1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | 3% #30/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | +16,7 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 81% #31/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | +13,9 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Pilot Sport 4 SUV ist im Allgemeinen sehr positiv. Besitzer heben besonders den starken Grip, die Lenkpräzision und die Eignung für schwere Performance-SUVs hervor. Nutzer vergleichen ihn häufig positiv mit dem älteren Latitude Sport 3 und Standard-Pkw-Reifen, betonen jedoch seine Einschränkung auf den Sommerbetrieb unterhalb von 4°C (40°F) und erwähnen Kompromisse beim Preis und der Profillebensdauer.
“Ich tendiere eher zum Pilot Sport 4 SUV als zum LS3. Ich würde wirklich gerne sehen, wie viel besser diese Reifen haften. Auch wenn es sich so anhört, als ob ich ein bisschen Komfort opfern muss, aber mit Luftfederung mache ich mir da nicht allzu große Sorgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nö, nö, nö. Ich wohne im Südosten und mein Hecktriebler-Sportwagen fängt bei normaler Fahrweise an zu schwänzeln, wenn es mit meinen PS4Ss unter 40 geht. Beim ersten Schnee landest du im Graben.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Have a 2014 CTTS with 21" wheels. Just had Michelin PilotSport4 SUV All-season put on. Before that had Michelin PilotSport4S. Have about 1K miles on the new tires, and no experience with it in winter weather yet, but prefer the ride quality over the PS4S. The PS4SUV are a softer ride, yet still have plenty of grip when I hit the "Sport" button. IMO, the PS4S is overkill for the Cayenne. Obviously, subjective and YMMV. Does your wife engage in "spirited" driving? As background, I have PS4S tires on my 2016 Spyder and love them.”
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 SUV | B · Avon ZX7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 65 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | — |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Avon ZX7
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Avon ZX7, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 65 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 88 vs 70 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 71 vs 54 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 78 vs 64 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
