Avon ZX7 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 40 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 58 · 45 Bewertungen ausgewertet Straßentests 66 · 1 Test
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Avon ZX7 hat einen Relative Score von 61 von 100 (Saison: Sommer). 45 Kundenbewertungen geben ihm 58 von 100. 48 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
58/100Aus 45 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
66/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 45 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Avon ZX7 gilt weithin als leistungsstarker und preiswerter Reifen, der mit Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße, präziser Lenkung und Komfort im Innenraum überzeugt. Die Meinungen sind jedoch stark gespalten, denn viele Fahrer beklagen vorzeitigen Profilverschleiß sowie vorzeitig alterndes oder rissiges Gummi, was häufig zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führt.
Vorteile
- Hervorragender Grip und tolles Handling sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn
- Hoher Fahrkomfort und präzise Lenkung
- Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen
- Laut vielen Fahrern deutlich leiseres Abrollgeräusch
Nachteile
- Deutlich geringere Laufleistung als Erstausrüstungs- und Premium-Reifen
- Häufig Berichte über vorzeitige Risse in Flanke oder Lauffläche und über Alterung des Gummis
- Schwache Leistung auf Schnee, Matsch und im Gelände
- Uneinheitliche Haltbarkeit: Manche Fahrer berichten von Reifenpannen oder schnellem Verschleiß
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer SUVs (z. B. BMW X5, Audi Q5, Mercedes ML) berichten besonders häufig vom schnellsten Verschleiß und mussten die Reifen oft schon nach weniger als 16 000 km wechseln.
- Fahrer mittelgroßer SUVs wie Honda CR-V und Toyota RAV4 berichten im Vergleich zu den Erstausrüstungsreifen von besserer Rückmeldung in der Lenkung und weniger Abrollgeräusch, sind mit der Laufleistung aber weiterhin unzufrieden.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
30. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 31. von 50 | |
| Bremsen trocken | 30. von 50 |
Quelle: Auto Bild
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