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Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Dunlop SP Sport Maxx GT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 0 Tests und 1.377 + 1.564 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 81–64

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen AMichelin

Pilot Sport 4 SUV

Sommerreifen

± 5

Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.377 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)

“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    Pilot Sport 4 SUV +18
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests86≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8668

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,8 = 86

    SP Sport Maxx GT: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 91

    Nass

    Pilot Sport 4 SUV +25
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests93≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8665

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,3 + 40% × 86,4 = 91

    SP Sport Maxx GT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66

    Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–44

    SP Sport Maxx GT: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 44,1 = 55

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 64

    Komfort

    Pilot Sport 4 SUV +3
    61
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests54≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7158

    Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,5 = 64

    SP Sport Maxx GT: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58,1 = 61

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 58

    Geräusch

    SP Sport Maxx GT +9
    67
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests53≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)68

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 58

    SP Sport Maxx GT: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 67

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 SUV +18
    54
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests77≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6546

    Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72

    SP Sport Maxx GT: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46,3 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 83

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 SUV +21
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Online gefundene Bewertungen8362
  8. 64

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GT
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests64–
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Dunlop SP Sport Maxx GT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4 SUVDunlop SP Sport Maxx GT
Relative Score 81 64
Trocken 86 68
Nass 91 66
Schnee – 55
Komfort 64 61
Geräusch 58 67
Laufleistung 72 54
Handling (Fahrer) 83 62
Effizienz 64 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Pilot Sport 4 SUV

± 7

SP Sport Maxx GT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePilot Sport 4 SUVSP Sport Maxx GTΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test #6/6 2016 AutoBild UHP Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4 SUV

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt

Nachteile

  • Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
  • Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
  • Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 SUV-Test

Reifen B SP Sport Maxx GT

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und präzises Kurvenverhalten
  • Leiser und kultivierter Fahrkomfort, besonders für einen Hochleistungsreifen
  • Direktes Ansprechen der Lenkung und gut vorhersehbare Rückmeldung von der Straße

Nachteile

  • Schneller und oft ungleichmäßiger Profilverschleiß, daher geringe Laufleistung
  • Schlechte Traktion und wenig Vertrauen bei Kälte, auf Schnee und Eis
  • Neigt bei starkem Regen zu Aquaplaning oder Rutschen
Alle Fahrer-Themen im SP Sport Maxx GT-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Positiv

Fahrer loben den Michelin Pilot Sport 4 SUV allgemein für seinen starken Grip, das Handling und die speziell auf SUVs abgestimmte Auslegung. Oft gilt er als Verbesserung gegenüber Erstausrüstungsreifen wie dem Latitude Sport 3. Diskutiert werden aber der Premiumpreis, die Grenzen eines Sommerreifens bei Kälte und die zu erwartende Laufleistung.

Top-Themen
#Grip und Handling#Leistung auf dem SUV#Laufleistung#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Grenzen als Sommerreifen#Premiumpreis

Basierend auf 25 Community-Beiträgen

Reifen B

Dunlop SP Sport Maxx GT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 SUV B · Dunlop SP Sport Maxx GT
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6522
Felgendurchmesser17″ – 23″18″ – 22″
EU-Label: NasshaftungA in 93 % der GrößenB in 68 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 80 % der GrößenD in 77 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–75 dB68–73 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen66

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Dunlop SP Sport Maxx GT

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Dunlop SP Sport Maxx GT, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 66 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 62 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx GT

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Pilot Sport 4 SUV oder SP Sport Maxx GT?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 SUV oder SP Sport Maxx GT?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 66 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 SUV oder SP Sport Maxx GT?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport 4 SUV oder SP Sport Maxx GT?

Dunlop SP Sport Maxx GT, 67 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 SUV oder SP Sport Maxx GT?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 4 SUV oder SP Sport Maxx GT?

Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik