Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 21 + 0 Tests und 12.698 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 liegt vorn, 82–51
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Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.698 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)
“Das sind Pilot Sport 4 (Allwetter). Wenn da ein S nach der 4 stehen würde, wäre es die sommerliche High-Performance-Version. Ich habe die Pilot Sport 4 auf den GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit super Handling, steife Flanken, nicht der komfortabelste Abrollkomfort, aber insgesamt der beste.”
Tests – · noch keine Fahrer 44 · 25 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / – Tests | 89 | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 41 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84,1 = 87
Turanza ER33: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 40,9 = 50
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / – Tests | 93 | ≈ 54 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 41 |
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,4 = 89
Turanza ER33: 60% × 54,4 (geschätzt) + 40% × 40,6 = 49
Keine Tests zu Nass für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 29 |
Turanza ER33: 60% × 57,2 (geschätzt) + 40% × 29,3 = 46
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 83 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 35 |
Pilot Sport 4: 40% × 82,5 + 60% × 72,1 = 76
Turanza ER33: 40% × 62,8 (geschätzt) + 60% × 34,5 = 46
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER33. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests | 73 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 44 |
Pilot Sport 4: 60% × 73,3 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 71
Turanza ER33: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 44,4 = 58
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER33. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 78 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 61 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,8 = 71
Turanza ER33: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 41 |
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 76 | – |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 | Bridgestone Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Relative Score | 82 | 51 |
| Trocken | 87 | 50 |
| Nass | 89 | 49 |
| Schnee | – | 46 |
| Komfort | 76 | 46 |
| Geräusch | 71 | 58 |
| Laufleistung | 71 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 41 |
| Effizienz | 76 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport 4
Turanza ER33
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Pilot Sport 4 gilt bei den Fahrern allgemein als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Handling und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. Neben der Performance sind vor allem der hohe Preis, der schnellere Verschleiß und der spürbar höhere Verbrauch bei Elektrofahrzeugen Thema. Einige Fahrer bemerken außerdem mehr Abrollgeräusch und weniger Grip bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt.
“Ich habe mir neulich die A/S PS4 von Michelin auf meinen BRZ aufgezogen und Alter, die sind echt super. Wie leise die sind, ist echt der Wahnsinn, ein Unterschied wie Tag und Nacht. Sie lenken echt gut ein, außer wenn es auf der Autobahn noch kalt ist (unter 4 °C), da springt die Traktionskontrolle an, aber das liegt vielleicht daran, dass mein Wagen tiefergelegt ist und die Spur noch eingestellt werden muss. Ich weiß nicht, wie sie im Vergleich zu den Serienreifen sind, vorher hatte ich Falken drauf. Ich fahre allerdings eine andere Reifengröße als ab Werk. Ich habe 245/35 vorne und 265/35 hinten. Meine einzige Reue ist, dass ich wegen mehr Gummi nicht auf 40er Querschnitt gegangen bin. Das Ganze auf 18-Zoll-Felgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hast du mal geschaut, ob auf deine Felgen ein 215er Reifen passt? Könnte sich lohnen, das zu prüfen. Ansonsten würde ich sagen, dass der Goodyear Eagle f1 asymmetric eine genauso gute Trockenperformance hat wie ein PS4. Bei Nässe hat er minimal weniger Grip, aber nicht spürbar. Außerdem ist er deutlich leiser und viel günstiger. Ich bin sowohl den PS4 als auch den Eagle auf der Rennstrecke gefahren, und mittlerweile greife ich am liebsten zum Eagle.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das sind Pilot Sport 4 (Allwetter). Wenn da ein S nach der 4 stehen würde, wäre es die sommerliche High-Performance-Version. Ich habe die Pilot Sport 4 auf den GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit super Handling, steife Flanken, nicht der komfortabelste Abrollkomfort, aber insgesamt der beste.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Bridgestone Turanza ER33 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 62 | 12 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 19″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 140 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 10 | 10 |
Michelin Pilot Sport 4
Bridgestone Turanza ER33
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 89 vs 49 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 41 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 50 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 76 vs 46 bei Komfort.
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Michelin Pilot Sport 4, 89 zu 49 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 50 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport 4, 76 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
