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Michelin Pilot Sport 4 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Pilot Sport 4 führt, 80–77 Knapper Vorsprung

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Reifen AMichelin

Pilot Sport 4

Sommerreifen

Tests 84 · 21 Tests Besitzer 74 · 12.686 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“CC2 gestern montiert. Erster subjektiver Eindruck: Sie wirken definitiv leiser und komfortabler als die serienmäßigen PS4. Ich habe einen unwissenschaftlichen Lärmtest mit einer App auf meinem Handy gemacht. Auf dem Weg zum Reifenwechsel fuhr ich ein Stück der A460 in Richtung Cannock und zurück, ca. eine halbe Meile in jede Richtung. Genau dieselbe Strecke fuhr ich ein paar Stunden später mit den CC2 bei gleicher Geschwindigkeit. Das ist ein ziemlich rauer, abgefahrener Asphalt, aber ich bin allen Spurrillen und Löchern ausgewichen. PS4: 41 psi, 50 mph, durchschnittlicher Lärmpegel 67,4 db. Der Durchschnitt wurde von der App registriert, nicht von mir berechnet. CC2: 40 psi, 50 mph, durchschnittlicher Lärmpegel 64,6 db. In beiden Fällen lag das Handy auf der Mittelkonsole vor der Ablage und der Armlehne. Das Komfortgefühl ist, dass die CC2 weicher sind und Kanten sowie Spurrillen besser abfedern als die PS4, während ich eine Strecke von 14 Meilen pro Weg fahre, die ich jeden Dienstag und Donnerstag fahre und die aus den verschiedensten Oberflächen besteht, einschließlich des neueren, superglatten und leisen Asphalts.”

Reifen BMichelin

Primacy 4+

Sommerreifen

Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2024 AutoBild Summer Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 85

    Trocken

    Pilot Sport 4 +7
    78
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score)8882
    Online gefundene Bewertungen8172
    Bremsen trocken (% vom Besten)100%79%
    Handling trocken (% vom Besten)98%91%
  2. 87

    Nass

    Pilot Sport 4 +8
    79
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score)9182
    Online gefundene Bewertungen8176
    Aquaplaning längs (% vom Besten)80%83%
    Aquaplaning quer (% vom Besten)80%70%
    Bremsen nass (% vom Besten)96%91%
    Kreisbahn nass (% vom Besten)96%97%
    Handling nass (% vom Besten)96%98%
  3. 78

    Komfort

    Pilot Sport 4 +5
    73
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score)8373
    Online gefundene Bewertungen7172
  4. 74

    Geräusch

    Pilot Sport 4 +2
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score)7675
    Online gefundene Bewertungen72–
    Außengeräusch (% vom Besten)90%83%
  5. 70

    Laufleistung

    Primacy 4+ +12
    82
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score)7690
    Online gefundene Bewertungen6170
  6. 78

    Handling

    Pilot Sport 4 +10
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4+
    Online gefundene Bewertungen7868
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport 4Michelin Primacy 4+
Relativer Score 80 77
Trocken 85 78
Nass 87 79
Komfort 78 73
Geräusch 74 72
Laufleistung 70 82
Handling 78 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
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Wichtig
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Neutral
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Neu berechnet
Gesamtscore

Pilot Sport 4

Primacy 4+

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePilot Sport 4Primacy 4+ΔBeide?
Aquaplaning quer Kurve 89% #6/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test 83% #13/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test +5,8 Verschiedene Tests
Bremsen trocken Trocken 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 79% #8/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 +21,4 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 98% #6/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test 91% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 +7,1 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 97% #2/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test 84% #4/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test +13,4 Verschiedene Tests
Außengeräusch Geräusch 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 83% #4/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 +6,7 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 99% #3/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test −0,5 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 56% #11/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test 93% #6/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test −36,6 Verschiedene Tests
Preis-Leistung Sonstige 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 67% #8/8 · 2025 EV Tyre Test −7,6 Verschiedene Tests
Verschleiß Sonstige 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test 92% #2/8 · 2025 EV Tyre Test +4,9 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test 50% #2/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test +50,0 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 99% #3/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test 96% #10/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test +3,0 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test −17,5 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 91% #2/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 −1,0 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 96% #2/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test 88% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 +8,3 Verschiedene Tests
Gesamtkosten Gesamt 0% #16/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 0% #5/8 · 2025 EV Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 83% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 −3,3 Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 70% #3/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 +10,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 96% #3/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test 91% #5/8 · 2025 EV Tyre Test +5,0 Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 96% #10/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test −0,8 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 96% #9/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test 98% #6/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test −1,9 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction with outstanding resistance to aquaplaning
  • Noticeable improvement in ride comfort and a reduction in cabin noise compared to standard run-flat tires
  • Progressive and predictable breakaway limits during spirited driving

Nachteile

  • Faster-than-average treadwear, particularly under aggressive driving or on rear-wheel-drive performance cars
  • Softer sidewalls can lead to a slight lack of initial steering precision and a vague feel at the limit for hardcore enthusiasts
  • Performance drops off significantly in cold, freezing, or snowy winter conditions
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 4-Test

Reifen B Primacy 4+

Vorteile

  • Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
  • Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
  • Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options

Nachteile

  • Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
  • Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
  • High premium price point relative to competitors
Alle Besitzer-Themen im Primacy 4+-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4

Positiv

Die Fahrerschaft hält die Michelin Pilot Sport 4-Reihe im Großen und Ganzen für ein erstklassiges Upgrade, das im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Run-Flat-Reifen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, ein präzises Handling und einen überlegenen Fahrkomfort bietet. Während sie für ihre Leistung gefeiert wird, sprechen Nutzer häufig über den hohen Preis, den schnelleren Reifenverschleiß und den spürbaren Einbruch der EV-Effizienz. Einige Fahrer bemerken außerdem ein erhöhtes Abrollgeräusch und eine nachlassende Traktion, wenn die Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt liegen.

bimmerfest.com ·2024-10-19

“Wow! Du gibst aber Gummi. Ich kann absolut nachvollziehen, was du gesagt hast, und auf meinem alten e60 bin ich sowohl die Contis D06 als auch Michelins ps4 jeweils 3 Sätze lang gefahren. Beide hatten ein unterschiedliches Fahrgefühl und einen anderen Verschleiß. Die Contis haben länger gehalten, sich aber nicht so gut angefühlt wie die PS4. Jetzt fahre ich einen anderen BMW und kann wegen der unterschiedlichen Felgengrößen vorne und hinten nicht mehr so wie gewohnt tauschen. Ich wohne in NC, und als ich die PS4 bei kaltem Wetter gefahren bin, waren sie schnell runter. Das sind definitiv Sommerreifen, aber ich werde einen etwas höheren Luftdruck fahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Der Sturz ist echt heftig für die innere Reifenschulter bzw. das Profil, und die Ganzjahresreifen haben sich da besser gehalten.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2 Upvotes ·2020-11-13

“Erster Beitrag von mir auf Bitog. Ich habe gerade die neuen Michelin Pilot Sport 4 AS Reifen auf meinem 2017er Mazda GT montiert. Geräusche scheinen für mich kein Problem zu sein. Vor den neuen Pilot Sports 4 Ganzjahresreifen hatte ich den Michelin Pilot Sport AS 3+, und die 4er sind auf dem Mazda viel leiser. Die 4er fühlen sich beim Abrollen ein bisschen softer an, sind leiser und lenken sich genauso gut. Sie sind allerdings aus frischem Gummi und das Profil unterscheidet sich komplett von dem des Michelin Pilot Sports AS 3+ . Ich bin sie erst etwa 500 Meilen gefahren, aber bis jetzt mag ich sie echt gerne wegen ihres Abrollkomforts, der Geräuschentwicklung, der Stabilität und dem Grip bei Nässe und Trockenheit. Sie fühlen sich an wie ein reiferer AS3+, falls du den jetzt drauf hast.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/RZ34 ·1 Upvote ·2026-10-08

“Bin eine Woche nach dem Kauf meines Z von den Schrott-Serien-Potenza's auf Continental DWS06 umgestiegen. Verdammt noch mal absolut lohnenswert. Ich habe Swift R Tieferlegungsfedern einbauen lassen und das hat auch eine große Verbesserung gebracht. Der Z fühlt sich auf meinen kurvigen Straßen und im Kreisverkehr viel satter und deutlich ruhiger an. Mein ND Miata kam auch mit denselben Potenza's und ich bin auf die Michelin PS4 gewechselt. Hat das Handling ebenfalls komplett verändert”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Ersatz-Upgrade für Run-Flat-Reifen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung bei kaltem Wetter#Abrollgeräusch und Komfort#EV-Reichweite und Effizienz#Vergleich mit Continental-Reifen

Basierend auf 246 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Primacy 4+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 B · Michelin Primacy 4+
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6266
Felgendurchmesser16″ – 20″16″ – 21″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4

Michelin Primacy 4+

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Michelin Primacy 4+, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4+ erreicht 82 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 68 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 79 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 85 vs 78 bei Trocken.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

80

Knapper Vorsprung

Pilot Sport 4

Amazon