Michelin Pilot Sport 4 vs Michelin Primacy 5 — im Vergleich

“Bin eine Woche nach dem Kauf meines Z von den Schrott-Serien-Potenza's auf Continental DWS06 umgestiegen. Verdammt noch mal absolut lohnenswert. Ich habe Swift R Tieferlegungsfedern einbauen lassen und das hat auch eine große Verbesserung gebracht. Der Z fühlt sich auf meinen kurvigen Straßen und im Kreisverkehr viel satter und deutlich ruhiger an. Mein ND Miata kam auch mit denselben Potenza's und ich bin auf die Michelin PS4 gewechselt. Hat das Handling ebenfalls komplett verändert”

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“Michelin Pilot Sport 4 Reifen sind laut (ein Nachtrag) Ich wurde hier in diesem Sub gefragt, ob die PS4 Reifen auf dem Bolt meiner Frau laut sind, und ich war mir nicht sicher, wie ich antworten soll. Nun, wir haben an diesem vergangenen Wochenende zwei 60-Meilen-Hin- und Rückfahrten gemacht, größtenteils auf Autobahnen mit Tempolimits von 55 und 70 mph, und ich muss sagen, dass die Reifen schon ziemlich laut sind. Sicherlich nicht so leise wie auf E-Autos ausgelegte Reifen. Der Grip ist fantastisch, deshalb mögen wir sie wirklich gerne. Wer jedoch geräuschempfindlich ist, für den sind diese Reifen der Max Performance Klasse wahrscheinlich eher nichts.”

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“Erster Beitrag von mir auf Bitog. Ich habe gerade die neuen Michelin Pilot Sport 4 AS Reifen auf meinem 2017er Mazda GT montiert. Geräusche scheinen für mich kein Problem zu sein. Vor den neuen Pilot Sports 4 Ganzjahresreifen hatte ich den Michelin Pilot Sport AS 3+, und die 4er sind auf dem Mazda viel leiser. Die 4er fühlen sich beim Abrollen ein bisschen softer an, sind leiser und lenken sich genauso gut. Sie sind allerdings aus frischem Gummi und das Profil unterscheidet sich komplett von dem des Michelin Pilot Sports AS 3+ . Ich bin sie erst etwa 500 Meilen gefahren, aber bis jetzt mag ich sie echt gerne wegen ihres Abrollkomforts, der Geräuschentwicklung, der Stabilität und dem Grip bei Nässe und Trockenheit. Sie fühlen sich an wie ein reiferer AS3+, falls du den jetzt drauf hast.”

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“Anscheinend wurde der Michelin Primacy 5 in Australien auf den Markt gebracht – allerdings nicht in allen Größen. Meine Reifengröße 235/40R19 ist erst ab April 2026 verfügbar – omg lol. Ich habe ihnen gesagt, sie sollen diese Größe von der Website nehmen. Ziemlich schleppende Markteinführung, wenn man bedenkt, dass er in Asien schon seit ein paar Monaten draußen ist.”

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“Ich habe mich etwas mitreißen lassen und das EU-Reifenlabel sowie Michelins Werte für den Rollwiderstand und das Gewicht eines BMW i3 herausgesucht. Kurze Antwort: 6 % sparen. Hier ist das Ergebnis als Tabelle. RR C kg/t oder N/kN Masse Tonnen Widerstand N oder kJ/km Wh/km Wh/Meile Einheitenwerte 1 1,00 9,81 2,72 4,38 E.Primacy 5,5 1,7 92 25 41 Autoreifen (C1) Kraftstoffeffizienzklasse A 6,5 1,7 108 30 48 Autoreifen (C1) Kraftstoffeffizienzklasse B 7,7 1,7 128 36 57 Autoreifen (C1) Kraftstoffeffizienzklasse C 9,0 1,7 150 42 67 Autoreifen (C1) Kraftstoffeffizienzklasse D 10,5 1,7 175 49 78 Klasse E ist alles, was schlechter als D ist. Die gesamte Energie pro Meile für den Reifenrollwiderstand eines 1,7-Tonnen-Fahrzeugs mit Reifen der unteren Klasse B beträgt etwa 57 Wh/Meile oder rund 22 % des groben Gesamtkonsumwerts des i3 von EVDB mit 261 Wh/Meile. Mit Michelin E.Primacy-Reifen (Rollwiderstand aus Michelins Werbung) sollte das für die Reifen auf 41 Wh/Meile sinken, was einer Ersparnis von 16 Wh/Meile entspricht, einer Reichweitenverbesserung von etwa 6 % oder von 3,8 Meilen/kWh auf 4,1 Meilen/kWh. Ganz nett, aber nicht dramatisch. Es zeigt jedoch, dass Reifen der Kraftstoffeffizienzklasse C, D oder E nach Möglichkeit vermieden werden sollten, wenn man bessere aufziehen kann.”

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“Primacy 5 Flankenschaden Ich bin gerade mit meinem Hinterreifen gegen irgendein unbekanntes Metallteil gefahren, das ihn komplett aufgeschlitzt und meinen Reifen platziert hat. Ich habe nur einen lauten Knall gehört und bin noch so 2-300 Meter gefahren, während ich den Wagen an den Rand gezogen habe. Meint ihr, die Felge ist noch zu retten und sicher zu benutzen, also gilt das als großer oder kleiner Felgenschaden? Mein Auto ist ein 17 Jahre alter 2009 Volkswagen Golf/Jetta 1.4 TSI MK 5 mit originaler Stahlfelge. Die Reifen sind Michelin Primacy 5, die ich erst vor 4 Wochen für fast 700 € inklusive Montage gekauft habe 🥲🥲 (übrigens die Hälfte des Wertes von meinem Auto). Und wisst ihr, ob Michelin darauf eine Garantie gibt oder nicht? Soll ich morgen, wenn ich in der Werkstatt bin, noch andere Sachen wie die Spur oder die Bremsen oder so checken lassen? Für jeden Tipp bin ich mega dankbar, da ich noch ein sehr Anfänger im Fahren bin. Reifengröße: 205/55/R16 94V”

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