Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport 4 vs Uniroyal RainSport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 21 + 12 Tests und 12.691 + 4.530 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 liegt vorn, 81–66

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Michelin Pilot Sport 4
Reifen AMichelin

Pilot Sport 4

Sommerreifen

± 4

Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.691 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)

“Das sind Pilot Sport 4 (Allwetter). Wenn da ein S nach der 4 stehen würde, wäre es die sommerliche High-Performance-Version. Ich habe die Pilot Sport 4 auf den GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit super Handling, steife Flanken, nicht der komfortabelste Abrollkomfort, aber insgesamt der beste.”

Uniroyal RainSport 5
Reifen BUniroyal

RainSport 5

Sommerreifen

± 6

Tests 67 · 12 Tests Fahrer 65 · 4.530 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)

“Odlicne. Malo se brze trose ali drže ko lude. Imao 2 seta rainsport 3 i jedan set rainsport 5. Nažalost, na novom autu je dimenzija u kojoj nema rainsporta tako da uopce ne znam sta da kupim”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 87

    Trocken

    Pilot Sport 4 +31
    56
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4RainSport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 11 Tests8955
    Online gefundene Bewertungen8558

    Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87

    RainSport 5: 60% × 54,5 + 40% × 58,4 = 56

  2. 90

    Nass

    Pilot Sport 4 +7
    83
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4RainSport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 11 Tests9388
    Online gefundene Bewertungen8576

    Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,7 = 90

    RainSport 5: 60% × 87,6 + 40% × 75,9 = 83

  3. 77

    Komfort

    Pilot Sport 4 +9
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4RainSport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests83≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7268

    Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77

    RainSport 5: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 67,8 = 68

    Keine Tests zu Komfort für RainSport 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 71

    Geräusch

    Gleichauf
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4RainSport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 3 Tests7374
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71

    RainSport 5: 60% × 73,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 oder RainSport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 71

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 +13
    58
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4RainSport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests7857
    Online gefundene Bewertungen6061

    Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71

    RainSport 5: 60% × 56,8 + 40% × 60,5 = 58

  6. 81

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 +19
    62
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4RainSport 5
    Online gefundene Bewertungen8162
  7. 76

    Effizienz

    Pilot Sport 4 +20
    56
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4RainSport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 4 Tests7656
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 vs Uniroyal RainSport 5: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4Uniroyal RainSport 5
Relative Score 81 66
Trocken 87 56
Nass 90 83
Komfort 77 68
Geräusch 71 71
Laufleistung 71 58
Handling (Fahrer) 81 62
Effizienz 76 56

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Pilot Sport 4

± 6

RainSport 5

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePilot Sport 4RainSport 5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 88% #33/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 98% #20/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 98% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 98% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 86% #18/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 98% #7/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 99% #5/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Verschleiß Laufleistung 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test 61% #10/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 94% #7/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 79% #7/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtkosten Kosten #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test #7/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Preis-Leistung Kosten 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 69% #8/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 #24/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4

Vorteile

  • Hervorragende Traktion bei Nässe und Trockenheit mit sehr hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und weniger Innengeräusche als bei üblichen Runflat-Reifen
  • Progressives, gut vorhersehbares Verhalten im Grenzbereich bei sportlicher Fahrweise

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Verschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf Performance-Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
  • Die weicheren Flanken können für anspruchsvolle Enthusiasten zu etwas weniger Lenkpräzision beim Einlenken und zu einem schwammigen Gefühl im Grenzbereich führen
  • Deutlich schwächere Leistung bei Kälte, Frost oder Schnee im Winter
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4-Test

Reifen B RainSport 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn im normalen Alltagsbetrieb

Nachteile

  • Weiche Flanken sorgen für unpräzises Fahrverhalten und ein „schwimmendes“, bootsartiges Gefühl in Kurven
  • Einige Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß, vor allem bei sportlicher Fahrweise
  • Wenig Rückmeldung und Präzision in der Lenkung bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
Alle Fahrer-Themen im RainSport 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 4 gilt bei den Fahrern allgemein als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Handling und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. Neben der Performance sind vor allem der hohe Preis, der schnellere Verschleiß und der spürbar höhere Verbrauch bei Elektrofahrzeugen Thema. Einige Fahrer bemerken außerdem mehr Abrollgeräusch und weniger Grip bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt.

uk-polos.net ·2021-09-20

“Also habe ich meine vorderen beiden Bridgestones in 8000 Meilen runtergefahren – eigentlich meine eigene Schuld. Jedenfalls habe ich Michelin PS4 vorne aufziehen lassen, da 90% der Leute sagen, man soll die holen. Tja... Sie sind meiner Meinung nach beschissen. Ich fahre 38psi vorne, bin also offen dafür, einen anderen Druck zu versuchen, falls jemand etwas anderes fährt. Zweimal hat das Auto bei starker Bremsung komplett die Bodenhaftung verloren – das ist mit derselben Geschwindigkeits- und Bremsmenge auf den Bridgestones NIEMALS passiert. Dreimal fühlte es sich an, als würden die Reifen wegrutschen oder womöglich abknicken, wenn man das Auto in eine harte Kurve wirft, was zu einem späten Grip führte, der das Auto dann herumriss. Vielleicht muss ich mich erst an sie gewöhnen, aber ich habe keine allzu große Verbesserung auf gerader Strecke bemerkt, und das Bremsen und Kurvenfahren mit ihnen ist erschreckend gewesen. Das Kurvenverhalten scheint einfach mies zu sein, ich habe jetzt so viel Vertrauen beim Fahren verloren. Ich hatte die Eibach Sportline Federn kurz vor dem Reifenwechsel einbauen lassen und das Handling war der Wahnsinn, jetzt scheint das alles weg zu sein... Irgendwelche Gedanken? Luftdruck? Passen die Reifen einfach nicht zu meiner Fahrweise?”

Aus dem Englischen übersetzt

bimmerfest.com ·2024-10-19

“Wow! Du gibst aber Gummi. Ich kann absolut nachvollziehen, was du gesagt hast, und auf meinem alten e60 bin ich sowohl die Contis D06 als auch Michelins ps4 jeweils 3 Sätze lang gefahren. Beide hatten ein unterschiedliches Fahrgefühl und einen anderen Verschleiß. Die Contis haben länger gehalten, sich aber nicht so gut angefühlt wie die PS4. Jetzt fahre ich einen anderen BMW und kann wegen der unterschiedlichen Felgengrößen vorne und hinten nicht mehr so wie gewohnt tauschen. Ich wohne in NC, und als ich die PS4 bei kaltem Wetter gefahren bin, waren sie schnell runter. Das sind definitiv Sommerreifen, aber ich werde einen etwas höheren Luftdruck fahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Der Sturz ist echt heftig für die innere Reifenschulter bzw. das Profil, und die Ganzjahresreifen haben sich da besser gehalten.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TeslaModelS ·1 Upvote ·2025-03-27

“Ich bin die pilot sport 4s auf meinem MS gefahren. (19”-Felgen) Ich konnte froh sein, 13.000–14.000 rauszuholen. Bin gerade auf Kumho Majesty 9 umgestiegen für etwa 1/3 des Preises. Habe aktuell 4.000 Meilen drauf und lasse sie gerade umstecken. Daumen drücken, dass ich 13.000 Meilen aus ihnen rausholen kann.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Upgrade als Ersatz für Runflat-Reifen#Verschleiß und Laufleistung#Verhalten bei Kälte#Abrollgeräusch und Komfort#Reichweite und Effizienz bei Elektroautos#Vergleich mit Continental-Reifen

Basierend auf 246 Community-Beiträgen

Reifen B

Uniroyal RainSport 5

Positiv

Der Uniroyal RainSport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an: Gelobt werden vor allem der hervorragende Grip auf nasser Fahrbahn, der Fahrkomfort und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis für einen Reifen der mittleren Preisklasse. Viele halten ihn für eine ideale Wahl in regenreichen Regionen und für leichte Hot Hatches, einige Fahrer merken jedoch an, dass er im Vergleich zu Premiumreifen relativ schnell verschleißt.

r/tires ·2 Upvotes ·2025-05-09

“Reifenberatung Hallo r/tires! Die Ganzjahresreifen, die ich momentan auf dem Auto habe, neigen sich dem Ende zu. Und ich möchte diese Gelegenheit nutzen, um auf Sommer- und Winterreifen umzusteigen. War bei einem Reifenhändler vor Ort und habe mir ein Angebot machen lassen. Das sind die Reifen, die sie mir vorgeschlagen haben: Uniroyal Rainsport 5 (recht gut bei Nässe, aber bei allem anderen nur okay) Barum Polaris 6 (im Großen und Ganzen okay, aber bei Nässe nicht so gut) Sind die in Ordnung oder habt ihr bessere Vorschläge? Will nicht das Konto sprengen, aber auch nicht am falschen Ende sparen. Standort: Deutschland Reifengröße: 205/55 R16 Auto: Opel Astra Sportstourer K+ (Facelift) Vielen Dank im Voraus für alle Antworten! Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/GolfGTI ·2 Upvotes ·2023-10-12

“Michelin PS4/PS5 vs. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs. Uniroyal Rainsport 5? Danke noch mal für deine ölbezogenen Antworten! Sieht so aus, als müssten meine billigen Werkstattreifen vorne gewechselt werden, und ich habe beschlossen, mir einen deutlich leistungsorientierteren Reifen zuzulegen. Ich habe meine Auswahl basierend auf Empfehlungen anderer Besitzer und gelesenen Berichten auf diese 3 eingeschränkt. Obwohl sie alle sehr dicht beieinander zu liegen scheinen. Mir ist aufgefallen, dass sie sich beim Preis unterscheiden. Die Uniroyals, obwohl in der Community (einschließlich der Reifenverkäuferin, die einen WRX fährt) sehr beliebt und empfohlen, kosten 90 € pro Reifen, was gar nicht so übel ist. Die Goodyear kosten 97 € pro Reifen und schließlich sind die Michelin mit beachtlichen 122 € für die PS4 und 130 € für die PS5 am teuersten. Lohnt sich der Preisanstieg? Oder wäre es besser, sich mit den günstigeren, aber dennoch fähigen Goodyear und Uniroyals zufriedenzugeben? Mein GTI ist mein Alltags- und Spaßenauto, daher wäre etwas, das beides kann, super, danke!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ItalyMotori ·1 Upvote ·2025-06-16

“Uniroyal rainsport 5 Ciao a tutti, ich habe da ein Bedenken: Ich montiere gerade die im Titel genannten Reifen, aber obwohl sie kein laufrichtungsgebundenes Profil zwischen innen und außen haben, ist keine Laufrichtung angegeben. Es ist nur innen und außen angegeben. Ich füge ein Foto des vorderen Reifens rechts bei. Ist es egal, ob ich diesen Reifen vorne links montiert hätte? Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Grip bei Nässe#Preis-Leistungs-Verhältnis#Verschleiß und Haltbarkeit#Eignung für das britische Klima#Mittelklasse gegenüber Premium#Abrollgeräusch und Komfort

Basierend auf 21 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 B · Uniroyal RainSport 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen62104
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 21″
Gemeinsame Größen5252

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4

Uniroyal RainSport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Trocken, Effizienz und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 56 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 76 vs 56 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 62 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 71 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4
Reifen B · Uniroyal RainSport 5

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pilot Sport 4 oder RainSport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 oder RainSport 5?

Michelin Pilot Sport 4, 90 zu 83 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 oder RainSport 5?

Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport 4 oder RainSport 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 oder RainSport 5?

Michelin Pilot Sport 4, 77 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport 4 oder RainSport 5?

Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Pilot Sport 4 oder RainSport 5?

Michelin Pilot Sport 4, 76 zu 56 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik