Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 1 Tests und 6.449 + 24 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 90–75
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 86 · 23 Tests Fahrer 88 · 6.449 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Tests 67 · 1 Test Fahrer 79 · 24 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Road 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 1 Tests | 93 | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 91 | 79 |
Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92
Road 5: 60% × 67,4 + 40% × 78,7 = 72
| Quelle | Pilot Sport 5 | Road 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / – Tests | 94 | ≈ 78 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 94 | 83 |
Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94
Road 5: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
Keine Tests zu Nass für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Pilot Sport 5 | Road 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests | 71 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 80 |
Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,8 = 79
Road 5: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,8 = 76
Keine Tests zu Komfort für Road 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Road 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / – Tests | 33 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 47
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Road 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 92 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 75 |
Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,9 = 87
Road 5: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Road 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Pilot Sport 5 | Road 5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 77 |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Road 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / – Tests | 64 | – |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 5 | Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 90 | 75 |
| Trocken | 92 | 72 |
| Nass | 94 | 80 |
| Komfort | 79 | 76 |
| Geräusch | 47 | – |
| Laufleistung | 87 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 89 | 77 |
| Effizienz | 64 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport 5
Road 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 5 | Road 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #10/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 97% #4/6 · 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #5/6 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer betrachten den Michelin Pilot Sport 5 im Allgemeinen als hervorragenden Alltagsreifen, der die Lücke zwischen hoher Performance und Alltagskomfort schließt. Die Nutzer loben häufig den herausragenden Nässegrip, die geringen Abrollgeräusche und die im Vergleich zu track-fokussierteren Alternativen wie dem PS4S beeindruckende Lebensdauer des Profils. Einige sportliche Fahrer finden jedoch, dass die Flanken und die Rückmeldung bei aggressivem Track-Einsatz etwas schwammig oder weich wirken können, und merken an, dass er eher für den sportlichen Straßeneinsatz als für den reinen Rennstreckenbetrieb gebaut ist.
“Tolles Reifen, hatte vorher die originalen Pirellis drauf, aber der Fahrkomfort war unter aller Sau und es gab echt null Performance-Vorteil, deshalb habe ich sie gegen ein paar PS5 getauscht.”
Aus dem Englischen übersetzt
“schau mal bei einem Händler, sind immer die günstigsten, hab mir gerade den michelin ps5 für meinen M4 geholt, noch nicht montiert da meine conti sport 7 noch profil haben, hab sie nur letzten monat gekauft da es eine cashback aktion von michelin bei dem händler gab, ich hab £80 bekommen also 2 x 275-35-19 und x2 255-35-19 für £617 geliefert bekommen,”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich muss bald meine Reifen wechseln, MC7 oder PS5? Hallo Leute, ich muss bald die Reifen an meinem civic wechseln und bin unschlüssig zwischen dem MC7 und dem PS5. Ich bin keiner, der bei Regen 180 km/h fährt, daher denke ich, dass die Performance bei beiden für mich gut genug ist. Ich habe etwas recherchiert, es scheint, als hätte der MC7 insgesamt eine bessere Performance. Außerdem habe ich festgestellt, dass der MC7 in meinem Land günstiger ist als der PS5 (etwa RM600-700 günstiger für 4 Reifen). Mir ist Profiltiefe wichtiger als Geräusch/Komfort als Performance (fahre selten über 120). Jegliches Feedback zu den beiden Marken wäre super hilfreich. Danke! === AKTUALISIERT === Vielen Dank für alle Vorschläge und Meinungen. Letztendlich habe ich mich also für den MC7 entschieden. Gründe: Er ist im Vergleich zum PS5 möglicherweise leiser Der Preis ist günstiger und er kommt mit 1 Jahr Premium-Garantie (oder wie auch immer das heißt) Es gibt einen autorisierten Continental-Händler in meiner Nähe Ich habe noch nie zuvor Continental ausprobiert, also habe ich beschlossen, es mal zu versuchen Im Moment ist das Fahrverhalten etwas leiser als beim vorherigen PS4 (was zu erwarten ist, da es ein neuer Reifen ist). Was die Performance angeht, habe ich ihn noch nicht wirklich ans Limit gebracht, aber er ist mehr als ausreichend für mich, hatte bisher kein Durchdrehen der Räder oder Traktionsverlust. Eine Sache, die mir allerdings auffällt, ist, dass ich ständig höre, wie kleine Steine am Reifen hängen bleiben und gegen den Radkästen schlagen, was sehr nervig ist. Außerdem, ganz persönlich, bevorzuge ich immer noch die Flankenform des PS5, also brauchte ich einige Zeit, um mich an die abgerundete Flanke des MC7 zu gewöhnen Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 177 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Michelin Road 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Motorrad |
| Verfügbare Größen | 66 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
Michelin Pilot Sport 5
Michelin Road 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Trocken, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 72 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 87 vs 72 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 80 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 77 bei Handling.
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Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 80 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 5, 79 zu 76 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 5, 87 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
