Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 12 Tests und 6.449 + 4.530 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 87–66
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Tests 86 · 23 Tests Fahrer 88 · 6.449 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Tests 67 · 12 Tests Fahrer 65 · 4.530 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Odlicne. Malo se brze trose ali drže ko lude. Imao 2 seta rainsport 3 i jedan set rainsport 5. Nažalost, na novom autu je dimenzija u kojoj nema rainsporta tako da uopce ne znam sta da kupim”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 5 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 11 Tests | 93 | 55 |
| Online gefundene Bewertungen | 91 | 58 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 | 97% | 88% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 98% | 95% |
Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92
RainSport 5: 60% × 54,5 + 40% × 58,4 = 56
| Quelle | Pilot Sport 5 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 11 Tests | 94 | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 94 | 76 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 95% | 100% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 | 95% | 91% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 98% | 96% |
Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94
RainSport 5: 60% × 87,6 + 40% × 75,9 = 83
| Quelle | Pilot Sport 5 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests | 71 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 68 |
Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,8 = 79
RainSport 5: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 67,8 = 68
Keine Tests zu Komfort für RainSport 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport 5 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 3 Tests | 33 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 97% | 99% |
Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 47
RainSport 5: 60% × 73,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5 oder RainSport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport 5 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 5 Tests | 92 | 57 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 61 |
| Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 88% | 64% |
Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,9 = 87
RainSport 5: 60% × 56,8 + 40% × 60,5 = 58
| Quelle | Pilot Sport 5 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 62 |
| Quelle | Pilot Sport 5 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 4 Tests | 64 | 56 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 88% | 86% |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 5 | Uniroyal RainSport 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 87 | 66 |
| Trocken | 92 | 56 |
| Nass | 94 | 83 |
| Komfort | 79 | 68 |
| Geräusch | 47 | 71 |
| Laufleistung | 87 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 89 | 62 |
| Effizienz | 64 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Pilot Sport 5
RainSport 5
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 4 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport 5 4-mal vorn, Uniroyal RainSport 5 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 5 | RainSport 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 88% | +8,6 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 95% | +3,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Aquaplaning quer | Nass | 87% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 98% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% | 100% | −4,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 91% | +4,2 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 97% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 97% #7/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% | 96% | +2,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 97% | 99% | −1,2 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Abrieb | Laufleistung | 83% #5/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 37% #43/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 88% | 64% | +24,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 95% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 93% #48/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 88% | 86% | +2,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 58% | 79% | −21,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #6/20 | #11/20 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/50 | #24/50 | – | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community urteilt über den Michelin Pilot Sport 5 für den Alltag überwiegend sehr positiv: Gelobt werden der hervorragende Grip auf nasser Fahrbahn, die hohe Laufleistung und der leise Komfort im Vergleich zu Runflat-Reifen und älteren Performance-Reifen. Mehrere Enthusiasten nennen aber Nachteile bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke: weichere Flanken, ein gedämpftes Lenkgefühl und eine geringe Hitzebeständigkeit, die auf der Rennstrecke zu Ablösungen der Lauffläche führt. Die meisten Fahrer sehen ihn als herausragenden Premium-Allrounder für sportliche Straßenfahrzeuge und nicht als reinen Rennstreckenreifen oder Extrem-Performance-Reifen.
“Reifen: Erster Eindruck der PS5 Reifen scheinen in einigen Foren eine häufige Frage zu sein, deshalb dachte ich, ich teile meine Erfahrung. Nach 12 Monaten (27.000 km) mit meinem i20n war es (über)fällig, meine Reifen zu wechseln. So sehr ich die P-Zeros geliebt habe, war ich nicht scharf auf die kurze Lebensdauer, also habe ich mich für den Pilot Sport 5 entschieden. Meine Eindrücke sind wie folgt: Erster Eindruck: viel weniger Abrollgeräusche als beim P-Zero Stadtverkehr: kein merklicher Unterschied (außer den geringeren Geräuschen) Autobahnfahrt: das Fahrverhalten hat sich nicht merklich verändert, aber die geringeren Geräusche sind hier wirklich willkommen! Kurven: der Unterschied hier ist bemerkenswert, die PS5 vermitteln nicht ganz dasselbe Gefühl von aggressivem, grenzenlosem Grip wie die P-Zeros. Hält immer noch perfekt die Spur, aber bei starkem Gasgeben ist ein bisschen Schlupf am vorderen Innenrad aufgefallen. Ich fahre jeden Tag ca. 100 km auf Landstraßen zum Pendeln zur Arbeit, also werde ich diesen Thread aktualisieren, wenn ich etwas Berichtenswertes finde Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den PS5 drauf, die waren super – buchstäblich all der Grip, den man sich nur wünschen kann (kein sehr leistungsstarkes Auto) und sie haben eine unglaublich lange Lebensdauer. Ich fand sie überhaupt nicht laut, und ich habe jetzt auch ein Audi A5 Coupé, bei dem das Auto selbst den größten Lärm abschirmt, besonders wenn man Musik anhat, also ist das nichts, worüber man sich Sorgen machen Müsste. Ich weiß, dass der Asym6 noch etwas mehr Grip hat, aber das ist minimal. Ich persönlich würde mir die PS5 allein wegen der wunderschönen Flanke holen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Pilot Sport 5? Hi, suche Ersatzreifen für den M3. Gerade die 30k Meilen geknackt und alle 4 müssen neu. Michelin 235/45 ZR18 (98Y) XL TL PILOT SPORT 5. Ich hatte mir die für 154 Pfund bei einem Händler angeschaut. Nur haben die keine T-Kennzeichnung. Ich habe sie mit den originalen 235/45 ZR 18 PILOT SPORT 4 XL TO TESLA verglichen, die kosten bei dem Händler 204 Pfund. Meinungen dazu, ob die PS5 in Ordnung gehen? War gestern in ein paar freien Reifendiensten, der erste wollte 100 pro Stück für Budget bis hin zu 230 pro Stück für PS4s. Der zweite wollte mir keine anbieten, die keine Tesla-Freigabe haben, und hat mir deshalb nur die PS4 T0 für jeweils 203 angeboten. Grüße”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 174 Community-Beiträgen
Der Uniroyal RainSport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an: Gelobt werden vor allem der hervorragende Grip auf nasser Fahrbahn, der Fahrkomfort und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis für einen Reifen der mittleren Preisklasse. Viele halten ihn für eine ideale Wahl in regenreichen Regionen und für leichte Hot Hatches, einige Fahrer merken jedoch an, dass er im Vergleich zu Premiumreifen relativ schnell verschleißt.
“Reifenberatung Hallo r/tires! Die Ganzjahresreifen, die ich momentan auf dem Auto habe, neigen sich dem Ende zu. Und ich möchte diese Gelegenheit nutzen, um auf Sommer- und Winterreifen umzusteigen. War bei einem Reifenhändler vor Ort und habe mir ein Angebot machen lassen. Das sind die Reifen, die sie mir vorgeschlagen haben: Uniroyal Rainsport 5 (recht gut bei Nässe, aber bei allem anderen nur okay) Barum Polaris 6 (im Großen und Ganzen okay, aber bei Nässe nicht so gut) Sind die in Ordnung oder habt ihr bessere Vorschläge? Will nicht das Konto sprengen, aber auch nicht am falschen Ende sparen. Standort: Deutschland Reifengröße: 205/55 R16 Auto: Opel Astra Sportstourer K+ (Facelift) Vielen Dank im Voraus für alle Antworten! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin PS4/PS5 vs. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs. Uniroyal Rainsport 5? Danke noch mal für deine ölbezogenen Antworten! Sieht so aus, als müssten meine billigen Werkstattreifen vorne gewechselt werden, und ich habe beschlossen, mir einen deutlich leistungsorientierteren Reifen zuzulegen. Ich habe meine Auswahl basierend auf Empfehlungen anderer Besitzer und gelesenen Berichten auf diese 3 eingeschränkt. Obwohl sie alle sehr dicht beieinander zu liegen scheinen. Mir ist aufgefallen, dass sie sich beim Preis unterscheiden. Die Uniroyals, obwohl in der Community (einschließlich der Reifenverkäuferin, die einen WRX fährt) sehr beliebt und empfohlen, kosten 90 € pro Reifen, was gar nicht so übel ist. Die Goodyear kosten 97 € pro Reifen und schließlich sind die Michelin mit beachtlichen 122 € für die PS4 und 130 € für die PS5 am teuersten. Lohnt sich der Preisanstieg? Oder wäre es besser, sich mit den günstigeren, aber dennoch fähigen Goodyear und Uniroyals zufriedenzugeben? Mein GTI ist mein Alltags- und Spaßenauto, daher wäre etwas, das beides kann, super, danke!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Uniroyal rainsport 5 Ciao a tutti, ich habe da ein Bedenken: Ich montiere gerade die im Titel genannten Reifen, aber obwohl sie kein laufrichtungsgebundenes Profil zwischen innen und außen haben, ist keine Laufrichtung angegeben. Es ist nur innen und außen angegeben. Ich füge ein Foto des vorderen Reifens rechts bei. Ist es egal, ob ich diesen Reifen vorne links montiert hätte? Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 21 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Uniroyal RainSport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 104 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Gemeinsame Größen | 54 | 54 |
Michelin Pilot Sport 5
Uniroyal RainSport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Trocken, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Uniroyal RainSport 5, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 56 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 87 vs 58 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 62 bei Handling.
Uniroyal RainSport 5 erreicht 71 vs 47 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 83 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Uniroyal RainSport 5, 71 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport 5, 79 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 5, 87 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5, 64 zu 56 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
