Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 1 Tests und 5.009 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport All Season 4 liegt vorn, 80–60
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 77 · 3 Tests Fahrer 80 · 5.009 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und fahren sich so viel sanfter als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir nur etwa 28.000 Meilen gehalten, obwohl ich sie regelmäßig getauscht habe.”
Tests 68 · 1 Test Fahrer 52 · 8 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests | 79 | 63 |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 64 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,6 + 40% × 88,8 = 83
P Zero Corsa: 60% × 63,3 + 40% × 64,2 = 64
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests | 81 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 52 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,2 + 40% × 89,5 = 84
P Zero Corsa: 60% × 72,7 + 40% × 51,9 = 64
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 84 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | – |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 64,3 = 76
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 69 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 47 |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 76,5 = 73
P Zero Corsa: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 47 = 54
Keine Tests zu Komfort für P Zero Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 55 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | – |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 54,9 + 40% × 78,8 = 64
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 56 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 38 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 72 = 70
P Zero Corsa: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 38 = 49
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Corsa. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 64 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Pirelli P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Relative Score | 80 | 60 |
| Trocken | 83 | 64 |
| Nass | 84 | 64 |
| Schnee | 76 | – |
| Komfort | 73 | 54 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 70 | 49 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport All Season 4
P Zero Corsa
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport All Season 4 | P Zero Corsa | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 91% #4/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #6/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 98% #2/5 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/5 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | #4/6 The BEST Track Day Tyres for 2024 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Michelin Pilot Sport All Season 4 ist überwiegend positiv: Fahrer loben den Grip bei Trockenheit und Nässe, das direkte Fahrverhalten und die deutliche Verbesserung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Nutzer nennen aber auch Nachteile, etwa mittelmäßige Leistung auf tiefem Schnee, mehr Abrollgeräusche oder einen steiferen Fahrkomfort als bei Wettbewerbern wie dem Continental DWS 06 Plus sowie einen Effizienz- und Reichweitenverlust bei Elektroautos.
“Ich bin sowohl Pilot Sport 4S als auch Pilot Sport All Season 4 gefahren und habe mit beiden etwa gleich viele Meilen herausgeholt, rund 30k, weil man sie nicht tauschen kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin mit dem Pilot Sport 4S und dem Pilot Sport All Season 4 jeweils 30k Meilen gefahren. Der Preisunterschied war nicht schlimm, und der All Season 4 hat fast genauso viel Grip und ist bis 11 °F zugelassen, gegenüber 40 °F beim Pilot Sport 4S. Und alle haben sich gleichmäßig abgefahren. Der Umstieg auf größere Reifen hat sich definitiv satter angefühlt, 245 275.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Michelin Pilot Sport AS 4 war für mich 3 Saisons lang großartig. Continental VikingContact 7 für den Winter. Schön, dass man zu Winterbeginn nicht hetzen muss, um zu wechseln, das ist sicher.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Pirelli P Zero Corsa |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 41 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 18″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | A in 52 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B | D in 68 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | 68–74 dB |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Pirelli P Zero Corsa
Sieger: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli P Zero Corsa stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 70 vs 49 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 84 vs 64 bei Nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 64 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 73 vs 54 bei Komfort.
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Michelin Pilot Sport All Season 4, 84 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 73 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
