Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 0 Tests und 4.983 + 304 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport All Season 4 liegt vorn, 79–62
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Tests 78 · 3 Tests Besitzer 81 · 4.983 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”
Tests – · noch keine Besitzer 56 · 304 Bewertungen
“Reifenempfehlungen Hat jemand zufällig andere Empfehlungen für einen Gen 1 R1S in 22 Zoll? Ich bin nach 3 Jahren fast durch mit meinem zweiten Satz SCORPION ZERO ALL SEASON in HL275/50R22. Ich weiß, dass Rivian die empfiehlt, aber abgesehen von einer anderen Empfehlung bin ich neugierig, ob sich auch die Leistung verändert hat. Danke!”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 78 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 65 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 81 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 62 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,9 = 85
Scorpion Zero All Season: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 61,7 = 64
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 84 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 57 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
Scorpion Zero All Season: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 57 = 62
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 69 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 62 |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
Scorpion Zero All Season: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 62,1 = 64
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 55 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 66 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 56 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 37 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 70
Scorpion Zero All Season: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 58 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 62 |
| Trocken | 83 | 66 |
| Nass | 85 | 64 |
| Schnee | 77 | 62 |
| Komfort | 74 | 64 |
| Geräusch | 65 | 66 |
| Laufleistung | 70 | 48 |
| Handling (Besitzer) | 83 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Sport All Season 4
Scorpion Zero All Season
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport All Season 4 | Scorpion Zero All Season | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | #1/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung unter den Fahrern für den Michelin Pilot Sport All Season 4 ist überwiegend positiv; sie loben seinen Trocken- und Nassgrip, das ansprechende Handling und die deutliche Aufwertung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Nutzer berichten jedoch über Nachteile wie eine mäßige Leistung bei starkem Schnee, spürbare Abrollgeräusche oder eine gewisse Härte im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem Continental DWS 06 Plus sowie Einbußen bei der Effizienz oder Reichweite bei Elektrofahrzeugen.
“Ich habe 265 35 19 AS4 auf meinem ITS und sie waren genial... nicht ganz so klebrig wie die Serienreifen, aber das ist ja zu erwarten. Mir gefällt das Gefühl beim Überfahren von Bodenwellen usw. damit besser, weil ich mir wegen der größeren Flanke des Reifens weniger Sorgen um eine Beschädigung der Felge mache. Ich hatte sie diesen Winter mehrfach auf dem Dragon und sie haben sich super geschlagen. Überhaupt kein Schleifen oder irgendwelche Probleme. Bei Autobahngeschwindigkeit (70-80) geht der Tacho um ca. 4 mph nach. Ich habe jetzt fast 3k auf den Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe gerade für den Winter von den breiten PS4S wieder auf die AS4 gewechselt. Fast schon ein schlechtes Gewissen bei dem weichen, komfortablen Abrollkomfort. Bin meine üblichen Autobahnabfahrten bei etwa 50 Grad gefahren und da merkt man definitiv einen Unterschied bei den Kurvengrenzen! Die AS4 machen Spaß, aber ich bin bereit, dass im März die PS4S wieder draufkommen. Man hat beim Zurückwechseln auf die Serienfelgen definitiv einen Leistungsabfall gemerkt. Die SVE MHP1-Felgen sind zwischen 8 und 9 lbs leichter. Kann die MHP1 sehr empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
Die Meinung der Community zum Pirelli Scorpion Zero All Season ist gemischt. Nutzer loben häufig die geringen Abrollgeräusche, den Fahrkomfort und die solide Nass- und Schneetraktion auf Performance-SUVs. Viele Besitzer äußern jedoch Unzufriedenheit über vorzeitigen oder ungleichmäßigen Profilverschleiß, hohe Anschaffungskosten und gelegentliche Vibrationsprobleme im Zusammenhang mit dem PNCS-Schaum.
“Ich brauche auch neue Reifen für meinen 2019 XC60 AWD T6 Inscription und bin mir unsicher, ob ich dieselben 19"-OEM-Scorpion Zero A/S (VOL) für 1395 $ montiert oder die Scorpion All Season Plus 3 montiert für 1161 $ nehmen soll. Noch jemand mit aktuellen Vergleichen. Die Lebensdauer der Erstausrüstung scheint schlechter zu sein, und der Preis ist ca. 230 $ höher, und eine Bewertungsseite hat schlechtere Bewertungen, aber ich habe Angst, das Boot zu rocken bei einem ansonsten guten Reifen aus Furcht, die Fahrdynamik zu stark zu verändern.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Leute... habe mich entschlossen, den Schritt zu wagen und den neuen Pirelli Scorpion Zero All Season in unserer Mischbereifung auszuprobieren. Bisher erst ein paarhundert Meilen bei Regen und Trockenheit gefahren, aber die Ergebnisse sind positiv. Die Reifen haben etwas mehr Felgenschutz und die Schulter ist runder mit einer etwas kleineren Aufstandsfläche. Abrollgeräusche sind deutlich geringer und es gibt null Spurrinnenempfindlichkeit. Die Optik ist nicht so gut wie bei den P Zeros, aber die Laufleistung und die Ganzjahreseigenschaften machen es für mich (jedenfalls bisher) wett. Freue mich darauf, jetzt kein Aquaplaning mehr zu haben”
Aus dem Englischen übersetzt
“Welche Reifen? Welche Reifen fahrt ihr so auf eurem Atlas? Meine Werksreifen lassen nach, ich muss mir diesen Sommer wahrscheinlich Mitte bis Ende neue zulegen. Ich nutze die werkseitigen 265/45R21 Pirelli Scorpion Zero All Season nur in den wärmeren Monaten. Im Winter habe ich einen anderen Satz, den ich nutze. 2022 VR6”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 3 | 58 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 440 - 540 A - AA A | 500 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Pirelli Scorpion Zero All Season
Sieger: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Wo der Pirelli Scorpion Zero All Season vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 58 bei Handling.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 70 vs 48 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 85 vs 64 bei Nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 66 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 77 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 74 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
