Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 3 Tests und 9 + 4.983 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport All Season 4 liegt vorn, 79–70

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Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
Reifen AMichelin

Pilot Sport Cup 2 Connect

Sommerreifen

± 6

Tests 74 · 2 Tests Fahrer 67 · 9 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)

Michelin Pilot Sport All Season 4
Reifen BMichelin

Pilot Sport All Season 4

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 78 · 3 Tests Fahrer 81 · 4.983 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)

“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Pilot Sport All Season 4 +7
    83
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests7578
    Online gefundene Bewertungen7689

    Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 75,3 + 40% × 76 = 76

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83

  2. 72

    Nass

    Pilot Sport All Season 4 +13
    85
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests7481
    Online gefundene Bewertungen6990

    Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 73,9 + 40% × 68,6 = 72

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,7 = 85

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–84
    Online gefundene Bewertungen–65

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77

  4. 67

    Komfort

    Pilot Sport All Season 4 +7
    74
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 69 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen6678

    Pilot Sport Cup 2 Connect: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67

    Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 Connect. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Pilot Sport Cup 2 Connect +4
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests7055
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)80

    Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 70 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport Cup 2 Connect. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 58

    Laufleistung

    Pilot Sport All Season 4 +12
    70
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5372

    Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 58

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 Connect. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport All Season 4 +8
    83
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Online gefundene Bewertungen7583
  8. 67

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67–
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect vs Michelin Pilot Sport All Season 4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport Cup 2 ConnectMichelin Pilot Sport All Season 4
Relative Score 70 79
Trocken 76 83
Nass 72 85
Schnee – 77
Komfort 67 74
Geräusch 69 65
Laufleistung 58 70
Handling (Fahrer) 75 83
Effizienz 67 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Pilot Sport Cup 2 Connect

± 5

Pilot Sport All Season 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePilot Sport Cup 2 ConnectPilot Sport All Season 4ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #3/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 73% #8/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 93% #8/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 100% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 98% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/10 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport Cup 2 Connect

Vorteile

  • Deutlich kürzere Rundenzeiten und verlässlicher Grip auf trockener Straße
  • Besseres Nassverhalten und höhere Aquaplaning-Sicherheit als bei den Vorgängerreifen
  • Überraschend hoher Komfort im Alltag

Nachteile

  • Anfangs Abrieb der Lauffläche und Vibrationen, solange der Reifen neu ist
  • Kann bei extrem hohen Streckentemperaturen (z. B. 54 °C) nachlassen
  • Einige Fahrer berichten von weichen Flanken oder einer vagen Rückmeldung nahe am Grenzbereich
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport Cup 2 Connect-Test

Reifen B Pilot Sport All Season 4

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und sportliches Fahrgefühl
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und Laufruhe als bei den Original-Runflat-Reifen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als angegeben, besonders bei Performance-Fahrzeugen oder Mischbereifung
  • Erhöhtes Abrollgeräusch oder Brummen bzw. Dröhnen bei Autobahntempo
  • Hoher Preis („Michelin-Aufschlag“)
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport All Season 4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport All Season 4

Positiv

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an: Sie loben den Grip bei Trockenheit und Nässe, das direkte Ansprechverhalten und die deutliche Verbesserung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Fahrer nennen aber auch Nachteile, etwa die mittelmäßige Leistung in tiefem Schnee, mehr Abrollgeräusch oder einen strafferen Komfort als bei Konkurrenten wie dem Continental DWS 06 Plus sowie eine geringere Effizienz und Reichweite bei Elektroautos.

r/WRX ·2 Upvotes ·2021-05-01

“Ich fahre Pilot Sport A/S 4 in der Dimension 265/35 R18 auf 18x9.5 Konig Ampliform Felgen. Ich fahre sie jetzt seit etwa 5 Monaten, ich kann mich nicht beschweren. Sie sind gut für das, was ich habe (nur 93 Oktan Stage 1 Tuning, keine großen Umbauten). Nebenbei bemerkt, nehme ich Bodenunebenheiten mit so einer kleinen Flankenhöhe viel stärker wahr.”

Aus dem Englischen übersetzt

impreza5.com ·2 Upvotes ·2025-07-06

“Ich habe gerade meine Michelin Pilot Sport AS4, die ich auf meinem Impreza drauf hatte, gegen die Michelin CC2 ausgetauscht. Ich habe 30k mit den PSAS4 Reifen geschafft, und weder das Reifengeschäft noch Michelin wollten die 45k-Garantie einlösen, trotz regelmäßigen Durchtretens und gleichmäßigem Verschleiß. Im Schnee war ich nicht von ihnen begeistert, und ich habe schon etwa 30 Winter lang Fahrpraxis mit verschiedenen Ganzjahresreifen gesammelt. Der CC2 hingegen war unglaublich. In meinem ersten Winter so ein guter Reifen, dass ich direkt einen Satz für den Forester meiner Tochter gekauft habe. Ein bisschen lauter als die PSAS4, aber das bessere Handling auf Eis/Schnee nehme ich für den leiseren Reifen gerne in Kauf.”

Aus dem Englischen übersetzt

forum.miata.net

“Wenn du das Auto als Wochenendfahrzeug nutzt, so wie ich, dann sind die Firestone-Sommerreifen meiner Meinung nach die beste Wahl. Maximale Performance, bestes Lenkgefühl usw. Ich fahre mit meinem Auto im Jahr nur 1.000 bis 2.000 Meilen. Wenn ich das Auto jedoch öfter nutzen würde, würde ich einen Ganzjahresreifen von Michelin für maximale Performance wählen. Die sind im Trockenen fast so gut wie die Firestones, aber leiser, fahren sich komfortabler und halten doppelt so viele Meilen. Michelin macht die weltbesten Reifen und keine andere Firma kommt auch nur annähernd heran. Ich hätte Michelin gekauft, aber sie machen keinen Sommerreifen in unserer Größe. Aber sie machen diesen hier und das wäre meine Wahl, wenn ich das Auto öfter fahren würde. Sie kosten nur ein bisschen mehr als die Firestones: MICHELIN PILOT SPORT ALL SEASON 4 Ultra High Performance All-Season Größe: 205/45ZR17 88Y XL”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Wintertauglichkeit und Verhalten im Schnee#Effizienz und Reichweite bei Elektroautos#Vergleich mit dem Continental DWS06 Plus#Vergleich mit dem CrossClimate 2#Abrollgeräusch und Fahrkomfort#Laufleistung und Verschleiß

Basierend auf 241 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect B · Michelin Pilot Sport All Season 4
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—3
Felgendurchmesser—20″
Profiltiefe—9 - 10/32″
UTQG—440 - 540 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect

Michelin Pilot Sport All Season 4

Sieger: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Nass, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 85 vs 72 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 70 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 75 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 76 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
Reifen B · Michelin Pilot Sport All Season 4

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Pilot Sport Cup 2 Connect oder Pilot Sport All Season 4?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport Cup 2 Connect oder Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport Cup 2 Connect oder Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 zu 76 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport Cup 2 Connect oder Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, 69 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport Cup 2 Connect oder Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 74 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport Cup 2 Connect oder Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik