Tests 66 · 6 Tests Fahrer 66 · 25 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 6 Tests und 25 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport Cup 2 führt, 67–65 Knapper Vorsprung
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Tests 66 · 6 Tests Fahrer 66 · 25 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)
Tests 64 · 6 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 6 Tests | 84 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 73 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 97% | 98% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 100% | 100% |
Pilot Sport Cup 2: 60% × 84,3 + 40% × 82,4 = 84
P Zero Trofeo R: 60% × 85 + 40% × 73,3 = 80
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 6 Tests | 52 | 44 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 58 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 94% | 85% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 86% | 82% |
| Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 92% | 90% |
Pilot Sport Cup 2: 60% × 52,2 + 40% × 59,9 = 55
P Zero Trofeo R: 60% × 43,9 + 40% × 58,3 = 50
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 48 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 59 |
Pilot Sport Cup 2: 40% × 47,5 + 60% × 65,7 = 58
P Zero Trofeo R: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62
Keine Tests zu Komfort für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests | 71 | 63 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 96% | 93% |
Pilot Sport Cup 2: 60% × 70,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
P Zero Trofeo R: 60% × 63,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 65
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport Cup 2 oder P Zero Trofeo R. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 57 |
Pilot Sport Cup 2: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57
P Zero Trofeo R: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Trofeo R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 71 |
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests | 58 | 47 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 93% | 86% |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport Cup 2 | Pirelli P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 65 |
| Trocken | 84 | 80 |
| Nass | 55 | 50 |
| Komfort | 58 | 62 |
| Geräusch | 69 | 65 |
| Laufleistung | 57 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 71 |
| Effizienz | 58 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Sport Cup 2
P Zero Trofeo R
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport Cup 2 2-mal vorn, Pirelli P Zero Trofeo R 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport Cup 2 | P Zero Trofeo R | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 98% | −1,6 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 100% | −0,4 | 0–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #1/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | 90% #2/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 85% | +8,5 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Bremsen nass | Nass | 86% | 82% | +4,0 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Kreisbahn nass | Nass | 88% #9/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | 91% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 92% | 90% | +1,4 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Geräusch | Geräusch | 96% | 93% | +3,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 93% | 86% | +7,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 36% | 49% | −13,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/9 | #4/9 | – | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport Cup 2 | B · Pirelli P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 18 | 1 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 21″ | 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 52 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 87 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
| Profiltiefe | — | 4,0 mm (5/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Michelin Pilot Sport Cup 2
Pirelli P Zero Trofeo R
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport Cup 2 — besser bei Effizienz, Handling und Nass. Wählen Sie den Pirelli P Zero Trofeo R, wenn Ihnen Komfort und Laufleistung am wichtigsten sind.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 58 vs 47 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 81 vs 71 bei Handling.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 55 vs 50 bei Nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 84 vs 80 bei Trocken.
Pirelli P Zero Trofeo R gewann 2 von 3 gemeinsamen Tests (handling trocken).
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Michelin Pilot Sport Cup 2, 55 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2, 84 zu 80 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport Cup 2, 69 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Pirelli P Zero Trofeo R, 62 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Pirelli P Zero Trofeo R, 61 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Pilot Sport Cup 2, 58 zu 47 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik