Tests 71 · 1 Test Besitzer 63 · 25 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 9 im 2024 EV Tyre Test (handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport EV vs Pirelli P Zero (PZ4) — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport EV führt, 66–65 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 67 · 33 Tests Besitzer 63 · 2.592 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2025 Sports Cars Tyre Test (bremsen nass)
“Urus Performante: Pirelli P Zero nach 5.500 Meilen runter — normal oder wechseln? Meine serienmäßigen Pirelli P Zero (PZ4) auf meinem Urus Performante sind nach gerade mal 5.500 Meilen (~9.500 km) schon am Ende, überwiegend Autobahnfahrt, keine Raserei, keine Rennstrecke. Echt enttäuscht von der Lebensdauer. Mir wurden 5.000 $ für denselben von Lamborghini zertifizierten Satz genannt. Alternativen sind Michelin (3.500 $), Nankang oder sonstige Optionen? Ist das normaler Verschleiß für dieses Auto? Und lohnen sich die OEM-zertifizierten Reifen diesen Preis wirklich, oder wechselt man besser?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
P Zero (PZ4) +981Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport EV P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) 75 87 Online gefundene Bewertungen 67 73 Bremsen trocken (% vom Besten) 94% 97% Handling trocken (% vom Besten) 98% 98% -
68
Nass
P Zero (PZ4) +1179Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport EV P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) 71 86 Online gefundene Bewertungen 65 69 Bremsen nass (% vom Besten) 87% 95% Handling nass (% vom Besten) 95% 96% -
66
Komfort
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport EV P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 63 62 -
60
Geräusch
P Zero (PZ4) +868Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport EV P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) 56 72 Online gefundene Bewertungen – 64 -
59
Laufleistung
Pilot Sport EV +2633Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport EV P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) – 26 Online gefundene Bewertungen 55 45 -
64
Handling
P Zero (PZ4) +569Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport EV P Zero (PZ4) Online gefundene Bewertungen 64 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport EV | Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 65 |
| Trocken | 72 | 81 |
| Nass | 68 | 79 |
| Komfort | 66 | 66 |
| Geräusch | 60 | 68 |
| Laufleistung | 59 | 33 |
| Handling | 64 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Pilot Sport EV
65
/ 100
P Zero (PZ4)
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport EV | P Zero (PZ4) | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 82% #8/9 · 2024 EV Tyre Test | 83% #7/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | −1,1 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #7/9 · 2024 EV Tyre Test | 97% #5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | −3,2 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #6/9 · 2024 EV Tyre Test | 98% #5/9 · 2017 Auto Bild Sports Cars Tyre Test | +0,3 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 96% #9/9 · 2024 EV Tyre Test | 99% #11/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | −2,4 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 43% #5/7 · 2025 Moottori EV Summer Tire Test R19 | 25% #4/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | +17,9 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 98% #8/9 · 2024 EV Tyre Test | 93% #10/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +4,5 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 87% #7/9 · 2024 EV Tyre Test | 95% #2/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | −7,5 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #7/9 · 2024 EV Tyre Test | 96% #6/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test | −1,1 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport EV
Vorteile
- Impressive dry grip and high lateral stability for heavy electric vehicles
- Exceptional treadwear and longevity, often lasting 30,000 to 40,000 miles
- Quieter and smoother ride quality compared to original equipment tires like Goodyear or Bridgestone
Nachteile
- Significantly poor wet weather performance, with multiple users describing it as slick or dangerous in the rain
- High retail price compared to competing tires in the same class
- Occasional reports of internal acoustic foam coming loose, causing mechanical and balancing issues
Reifen B P Zero (PZ4)
Vorteile
- Outstanding dry grip and handling performance
- Precise steering feedback and agile cornering stability
- Low road noise and high comfort on smooth tarmac
Nachteile
- Rapid tread wear, especially on performance or rear-wheel-drive vehicles
- Subpar performance and susceptibility to aquaplaning in cold or heavy wet weather
- Stiff ride quality that can transmit harsh impacts on rough roads
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Pilot Sport EV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Negativ
Pirelli P Zero (PZ4)
Die Stimmung in der Community zum Pirelli P Zero (PZ4) ist größtenteils kritisch; Fahrer berichten von extrem schnellem Profilverschleiß und massiven Grip-Problemen außerhalb warmer, trockener Bedingungen. Zwar ziehen einige Autofahrer ihn wegen der Verfügbarkeit als Run-Flat-Erstausrüstung in Betracht, doch mehrere Beiträge betonen Bedenken hinsichtlich der mangelnden Haltbarkeit sowie der schwachen Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin.
Top-Themen
#schneller Profilverschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Run-Flat-Verfügbarkeit#Vergleich zu Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstung#Luxus- im Vergleich zu Sportvarianten
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport EV | B · Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 28 | 193 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 22″ | 17″ – 24″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Michelin Pilot Sport EV
65
/ 100
Pirelli P Zero (PZ4)
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport EV und Pirelli P Zero (PZ4) liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport EV ist stärker bei Laufleistung. Pirelli P Zero (PZ4) ist stärker bei Nass, Trocken und Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport EV erreicht 59 vs 33 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 79 vs 68 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 81 vs 72 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 68 vs 60 bei Geräusch.
Reifen A · Michelin Pilot Sport EV
Reifen B · Pirelli P Zero (PZ4)
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.