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Direktvergleich Aktualisiert

Pirelli P Zero (PZ4) vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 27 Tests und 2.625 + 6.649 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 S liegt vorn, 83–66

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Pirelli P Zero (PZ4)
Reifen APirelli

P Zero (PZ4)

Sommerreifen

± 5

Tests 68 · 33 Tests Fahrer 62 · 2.625 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (handling nass)

“Urus Performante: Pirelli P Zero nach 5,5k Meilen runter – normal oder wechseln? Meine serienmäßigen Pirelli P Zero (PZ4) am Urus Performante sind schon nach nur 5.500 Meilen (~9.500 km) fertig, hauptsächlich Autobahnfahrten, kein Rasen, keine Rennstrecke. Ziemlich enttäuscht von der Lebensdauer. Für denselben von Lamborghini zugelassenen Satz wurden mir 5.000 $ genannt. Alternativen sind Michelin (3.500 $), Nankang oder andere Optionen? Ist das normaler Verschleiß für dieses Auto? Und sind die für die Erstausrüstung zugelassenen Reifen diesen Preis wirklich wert, oder wechselt man besser?”

Michelin Pilot Sport 4 S
Reifen BMichelin

Pilot Sport 4 S

Sommerreifen

± 4

Tests 81 · 27 Tests Fahrer 86 · 6.649 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“Ein Hinweis zum Pilot Sport 4 S: Bei kaltem Wetter (unter 5 Grad), auch wenn es nicht glatt ist, wird die Mischung des Reifens hart und hat dramatisch weniger Grip. Als Sommerreifen sind sie aber ausgezeichnet, auch bei Nässe gut. Heutzutage fahre ich Uniroyal RainSport 5, und die sind sehr gut.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 9 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag P Zero (PZ4) 1-mal und Pilot Sport 4 S 7-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 98 % vom Besten).
  • In 9 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag P Zero (PZ4) 1-mal und Pilot Sport 4 S 8-mal vorn (im Schnitt 86 % zu 94 % vom Besten).
  • In 8 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag P Zero (PZ4) 1-mal und Pilot Sport 4 S 3-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 100 % vom Besten).
  • In 8 Tests, die rollwiderstand bei beiden gemessen haben, lag P Zero (PZ4) 0-mal und Pilot Sport 4 S 6-mal vorn (im Schnitt 80 % zu 88 % vom Besten).
  • In 7 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag P Zero (PZ4) 2-mal und Pilot Sport 4 S 5-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 98 % vom Besten).
  1. 83

    Trocken

    Pilot Sport 4 S +10
    93
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / 25 Tests8995
    Online gefundene Bewertungen7392
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 1–795%98%
    Handling trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 1–399%100%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–384%97%
    Trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–192%94%
    Subj. Elk Test (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–090%90%
    Dry Subj. Steering Response (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%90%
    Subj. Wet Circle (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–080%80%
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%99%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%99%

    P Zero (PZ4): 60% × 89,3 + 40% × 73 = 83

    Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,5 = 93

  2. 80

    Nass

    Pilot Sport 4 S +8
    88
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 26 Tests8786
    Online gefundene Bewertungen7090
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–291%89%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 2–595%98%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–095%87%
    Nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–181%88%
    Wet Lateral Stability (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–080%80%
    Lateral Stability (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%96%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–195%97%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%99%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 1–886%94%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–190%80%
    Handling nass (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 5–298%97%

    P Zero (PZ4): 60% × 86,8 + 40% × 69,6 = 80

    Pilot Sport 4 S: 60% × 85,9 + 40% × 90,4 = 88

  3. 63

    Komfort

    Pilot Sport 4 S +15
    78
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 6 Tests6870
    Online gefundene Bewertungen5983
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–291%96%

    P Zero (PZ4): 40% × 68,5 + 60% × 59,4 = 63

    Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 83,3 = 78

  4. 69

    Geräusch

    Gleichauf
    69
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 20 Tests7270
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Innengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–090%80%
    Geräusch (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–299%98%
    Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–080%70%
    Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%98%
    Internal Noise (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%

    P Zero (PZ4): 60% × 71,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 33

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 S +39
    72
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 1 Tests2870
    Online gefundene Bewertungen4274
    Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–146%62%

    P Zero (PZ4): 60% × 27,7 + 40% × 41,6 = 33

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74 = 72

  6. 70

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 S +20
    90
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Online gefundene Bewertungen7090
  7. 28

    Effizienz

    Pilot Sport 4 S +44
    72
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 23 Tests2872
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 0–680%88%
Scores im Überblick
KategoriePirelli P Zero (PZ4)Michelin Pilot Sport 4 S
Relative Score 66 83
Trocken 83 93
Nass 80 88
Komfort 63 78
Geräusch 69 69
Laufleistung 33 72
Handling (Fahrer) 70 90
Effizienz 28 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

P Zero (PZ4)

± 4

Pilot Sport 4 S

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 11 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli P Zero (PZ4) 1-mal vorn, Michelin Pilot Sport 4 S 10-mal.

DisziplinKategorieP Zero (PZ4)Pilot Sport 4 SΔDirektvergleich
Trocken Trocken 92% 94% −2,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Bremsen trocken Trocken 95% 98% −2,6 1–7 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Bremsen trocken Trocken 94% 99% −5,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Handling trocken Trocken 99% 100% −0,6 1–3 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Handling trocken Trocken 99% 99% +0,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 84% 97% −12,4 0–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AutoView Sports Tyre Test · 275/35R19
Dry Subj. Steering Response Trocken 100% 90% +10,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Subj. Elk Test Trocken 90% 90% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Subj. Wet Circle Trocken 80% 80% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Aquaplaning quer Nass 91% 89% +2,7 4–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Lateral Stability Nass 99% 96% +3,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Aquaplaning längs Nass 95% 98% −2,2 2–5 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sports Cars Tyre Test · 245/35 R19
Nass Nass 81% 88% −6,7 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Bremsen nass Nass 95% 97% −1,9 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Bremsen nass Nass 86% 94% −8,6 1–8 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Kreisbahn nass Nass 90% 80% +9,9 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Handling nass Nass 99% 99% +0,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Handling nass Nass 98% 97% +1,2 5–2 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Handling nass (Testerurteil) Nass 95% 87% +8,0 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19
Wet Lateral Stability Nass 80% 80% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Komfort (Testerurteil) Komfort 91% 96% −5,2 0–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sports Cars Tyre Test · 245/35 R19
Außengeräusch Geräusch 80% 70% +10,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Innengeräusch Geräusch 90% 80% +10,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
Internal Noise Geräusch 100% 99% +0,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19
Geräusch Geräusch 99% 98% +0,7 4–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 96% 98% −2,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19
Tested Tread Life (Miles) Laufleistung 46% 62% −15,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18
Rollwiderstand Effizienz 80% 88% −8,9 0–6 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 74% 57% +17,4 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Sport Auto UHP Tyre Test · 225/40 R18
Gesamtplatzierung Gesamt #4/4 #2/4 – 1–10 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test · 275/35 R19

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A P Zero (PZ4)

Vorteile

  • Herausragender Grip und starkes Handling auf trockener Straße
  • Präzise Rückmeldung der Lenkung und agiles, stabiles Kurvenverhalten
  • Niedrige Abrollgeräusche und hoher Komfort auf glattem Asphalt

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Autos mit Hinterradantrieb
  • Schwächere Leistung und Aquaplaning-Neigung bei Kälte oder starkem Regen
  • Straffer Fahrkomfort, der auf schlechten Straßen harte Stöße durchreicht
Alle Fahrer-Themen im P Zero (PZ4)-Test

Reifen B Pilot Sport 4 S

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und berechenbares Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Spürbar weniger Abrollgeräusche und besserer Fahrkomfort im Vergleich zu Wettbewerbern und Runflat-Reifen
  • Direkteres Ansprechen der Lenkung und höhere Stabilität in Kurven

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Einige sportliche Fahrer und Rennstreckennutzer berichten von schnellem Profilverschleiß
  • Die weichen Flanken können beim schnellen Lenken zu einem leicht schwammigen, verzögerten ersten Ansprechen führen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 S-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli P Zero (PZ4)

Negativ

Die Fahrer sehen den Pirelli P Zero (PZ4) überwiegend kritisch. Sie berichten von extrem schnellem Verschleiß und gravierenden Gripproblemen, sobald es nicht warm und trocken ist. Manche ziehen ihn wegen der Erstausrüstung mit Notlaufeigenschaften in Betracht, doch mehrere Beiträge nennen die schlechte Laufleistung und die enttäuschende Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Konkurrenten wie Michelin.

r/BMWI4 ·3 Upvotes ·2025-12-26

“Pirelli P Zero Reifen, aber eher ein Rant. Habe meinen i4 eDrive 40 vor etwa 14 Monaten bei einem Vertragshändler hier in Großbritannien gekauft. Die Vorderreifen (Hankook) hatten noch ordentlich Profil, die hinteren offensichtlich nicht, also hat der Händler sie hinten gegen brandneue Pirelli PZero (PZ4) getauscht. Ehrlich, ich bin in meinem ganzen Leben noch nie Reifen gefahren, die so verdammt mies waren. Alles außer einem perfekten, warmen, trockenen Tag, und es gibt kaum bis gar keinen Grip, und das Auto kann seine Leistung nur mit Mühe auf die Straße bringen. Ich nehme an, das Zero in P Zero bezieht sich auf den Grip. Wollte nur wissen, ob jemand anderes Erfahrungen mit Pirelli hat? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Schneller Verschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Run-Flat-Verfügbarkeit#Vergleich mit Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstung#Luxus- gegen Sportvariante

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Sport 4 S

Positiv

Die Community sieht den Michelin Pilot Sport 4 S weithin als Maßstab unter den Max-Performance-Sommerreifen und lobt den hervorragenden Grip bei Trockenheit und Nässe, die Stabilität und den kultivierten Alltagsbetrieb. Kritik betrifft vor allem den hohen Preis, den schnellen Verschleiß bei schweren, starken Fahrzeugen oder heißen Streckeneinsätzen und den deutlich geringeren Grip bei Kälte. Viele Enthusiasten halten ihn für einen idealen Straßenreifen, manche finden die Flanken weicher als bei den Vorgängern oder empfehlen für hartes Rundstreckenfahren spezielle Trackreifen.

r/CarTalkUK ·4 Upvotes ·2025-01-26

“Ein Hinweis zum Pilot Sport 4 S: Bei kaltem Wetter (unter 5 Grad), auch wenn es nicht glatt ist, wird die Mischung des Reifens hart und hat dramatisch weniger Grip. Als Sommerreifen sind sie aber ausgezeichnet, auch bei Nässe gut. Heutzutage fahre ich Uniroyal RainSport 5, und die sind sehr gut.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2026-08-03

“Ich habe Conti ausprobiert und nach 2 Tagen wieder vom Auto genommen und bin zu den PS4S zurück. Auf einer abgesperrten Strecke fühlen sie sich bei etwa 130 sehr schwammig an, und ich bin die Michelin bis 165–170 gefahren und sie bleiben satt auf der Straße. Kommt darauf an, ob man diese Geschwindigkeiten fährt, aber auf einer Strecke wie Watkins Glen merkt man den Unterschied garantiert. Es war anfangs schockierend.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Corvette ·1 Upvote ·2026-07-14

“Ich wohne im Nordosten von Ohio und habe einen ZR1 mit 730 PS am Rad. Ich habe den Pilot Sport 4S Sommerreifen. Als das Auto Serie war, konnte ich ab 45 aufwärts fahren und mich sicher fühlen. Jetzt mit 730 ist es bei etwa 48 Grad nur noch so là-là. Was Regen angeht: Ich hatte nie das Gefühl, dass das Auto außer Kontrolle ist, bis 75–80 bei einem verdammten Monsun von Regen. Ich hatte 10K Meilen damit gefahren, mit reichlich Burnouts und reichlich 170-mph-Beschleunigungen, und sie hatten immer noch ausgezeichnet Profil, ich musste einen wegen eines Nagels ersetzen, und ein Gegenstand auf der Straße hat die Flanke des anderen ruiniert. Ich weiß, alle sagen, sie halten nicht lange, aber 10K Meilen auf einem ZR1 mit Rennstrecken-Achseinstellung und ich hatte reichlich Profil drauf. Ich wette, mit meinem Fahrstil würden sie problemlos 20–30K Meilen halten.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Haltbarkeit auf Trackdays#Hoher Preis gegenüber Alternativen#Laufleistung und Verschleiß#Verhalten bei Kälte#Flankensteifigkeit und Komfort

Basierend auf 208 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli P Zero (PZ4) B · Michelin Pilot Sport 4 S
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen193110
Felgendurchmesser17″ – 24″17″ – 22″
EU-Label: NasshaftungA in 58 % der GrößenA in 76 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 33 % der GrößenD in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch66–75 dB70–75 dB
Gemeinsame Größen9595

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli P Zero (PZ4)

Michelin Pilot Sport 4 S

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Effizienz, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 72 vs 28 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 72 vs 33 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 90 vs 70 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 78 vs 63 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist handling nass am wichtigsten

Pirelli P Zero (PZ4) gewann 5 von 7 gemeinsamen Tests (handling nass).

Reifen A · Pirelli P Zero (PZ4)
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Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 S
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P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S?

Welcher ist besser bei Nässe, P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 88 zu 80 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 93 zu 83 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 78 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 72 zu 33 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, P Zero (PZ4) oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 72 zu 28 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik