Tests – · noch keine Fahrer 47 · 22 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Street vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 22 + 1.507 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Super Sport liegt vorn, 78–53
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/R
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 82 · 1.507 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (handling trocken)
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
54
Trocken
Pilot Super Sport +2882Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 59 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 46 90 Pilot Street: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 45,7 = 54
Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,8 = 82
Keine Tests zu Trocken für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
52
Nass
Pilot Super Sport +2577Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 45 84 Pilot Street: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 45,1 = 52
Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77
Keine Tests zu Nass für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
55
Komfort
Pilot Super Sport +1974Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 76 Pilot Street: 40% × 64,5 (geschätzt) + 60% × 48 = 55
Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74
Keine Tests zu Komfort für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
56
Laufleistung
Pilot Super Sport +1470Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 73 Pilot Street: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 56
Pilot Super Sport: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Street. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
45
Handling (Fahrer)
Pilot Super Sport +3883Warum dieser Score
Quelle Pilot Street Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 45 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Street | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 78 |
| Trocken | 54 | 82 |
| Nass | 52 | 77 |
| Komfort | 55 | 74 |
| Laufleistung | 56 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 45 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
53
/ 100
Pilot Street
78
/ 100
Pilot Super Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Street
Vorteile
- Ausreichender Grip bei warmem, trockenem Wetter
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer
- Ansprechende Optik und Haltbarkeit bei einigen bestimmten Motorrädern mit kleinem Hubraum
Nachteile
- Extrem schlechte und unberechenbare Haftung bei Nässe
- Schwankende Fertigungsqualität, darunter Berichte über unrunde Reifen und Vibrationen
- Vage Rückmeldung von der Straße und wenig Vertrauen in Kurven
Reifen B Pilot Super Sport
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Präzises Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
- Für einen Performance-Reifen überraschend gute Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß
Nachteile
- Weniger Grip und Traktion bei kaltem Wetter (unter 15 °C)
- Mittelmäßige Leistung bei starkem Regen und Neigung zu Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Im Vergleich zu manchen Alternativen hoher Preis
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Pilot Street
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Super Sport
Die Community lobt den Michelin Pilot Super Sport weithin als Maßstab unter den Hochleistungs-Straßenreifen: überragender Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Kurvenverhalten und ordentlicher Komfort im Alltag. Viele Fahrer finden, dass sein Nachfolger Pilot Sport 4S ihn noch übertrifft, vor allem bei Kälte und Nässe. Als Schwächen nennen mehrere Nutzer die schlechten Eigenschaften auf Schnee und im Winter, den hohen Preis sowie Gummialterung und Risse im Profil, wenn die Reifen älter werden.
r/ft86
·2 Upvotes ·2016-04-18
“Aus Sicht von jemandem, der das Auto auf der Rundstrecke gefahren ist, bis ich die Erstausrüster-Reifen zerstört hatte, und dann einen Satz PSS gefahren ist, bis ich auch die zerstört hatte: Die PSS sind klebriger als die Serienreifen, auf jeden Fall, aber sie sind nicht wirklich klebrig, wenn es um Reifen für die Rennstrecke geht. Sie überhitzen und werden schmierig, wenn man sie hart rannimmt, und sie rutschen bei nur etwas höheren Geschwindigkeiten. Kurz gesagt: Sie sind besser als die Serienreifen, aber auf keinen Fall ein klebriger Trackreifen, das Heck wird also weiterhin gern lose.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/370z
·2 Upvotes ·2017-10-20
“Ich bin vor ein paar Monaten auf Pilot Super Sport umgestiegen und kann sagen, dass es etwas weniger Geräusch gibt. Bisher halten sie sich ziemlich gut, wahrscheinlich besser als der RE50A, wenn man bedenkt, dass ich damit ziemlich viel Autocross gefahren bin. Der größte Unterschied, der mir aufgefallen ist, war der Grip, deutlich mehr Grip, besonders wenn man sie rannimmt (heiß). Ich bin vorne auch auf 255 gegangen, das kann also auch Einfluss auf den Grip gehabt haben. Sie sind außerdem auf rauen Untergründen komfortabler.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMW
·1 Upvote ·2014-01-22
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip trocken und in Kurven#Vergleich mit dem PS4S#Schwach auf Schnee#Laufleistung und Verschleiß#Hoher Kaufpreis#Alterung und Risse#Komfort im Alltag
Basierend auf 364 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Street | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 50 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 59 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 83 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–75 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
53
/ 100
Michelin Pilot Street
78
/ 100
Michelin Pilot Super Sport
Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Super Sport erreicht 83 vs 45 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Super Sport erreicht 82 vs 54 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Super Sport erreicht 77 vs 52 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Super Sport erreicht 74 vs 55 bei Komfort.
Reifen A · Michelin Pilot Street
Reifen B · Michelin Pilot Super Sport
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Pilot Street oder Pilot Super Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Street oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 77 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Street oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 82 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Street oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 74 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Street oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 70 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik