tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Super Sport ZP vs Goodyear Eagle F1 SuperSport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 10 + 261 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 SuperSport führt, 77–74 Knapper Vorsprung

Preis bei Amazon prüfen · Eagle F1 SuperSport oder Pilot Super Sport ZP bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen BGoodyear

Eagle F1 SuperSport

Sommerreifen

± 5

Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Eagle F1 SuperSport +10
    87
    Warum dieser Score
    QuellePilot Super Sport ZPEagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests≈ 74 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen8287

    Pilot Super Sport ZP: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 81,5 = 77

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Super Sport ZP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 76

    Nass

    Eagle F1 SuperSport +5
    81
    Warum dieser Score
    QuellePilot Super Sport ZPEagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests≈ 74 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen7880

    Pilot Super Sport ZP: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 77,6 = 76

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81

    Keine Tests zu Nass für Pilot Super Sport ZP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Komfort

    Pilot Super Sport ZP +20
    51
    Warum dieser Score
    QuellePilot Super Sport ZPEagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 69 (geschätzt)26
    Online gefundene Bewertungen7167

    Pilot Super Sport ZP: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,4 = 71

    Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,1 + 60% × 67,4 = 51

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Super Sport ZP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    50
    Warum dieser Score
    QuellePilot Super Sport ZPEagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests–33
    Online gefundene Bewertungen–75

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75 = 50

  5. 67

    Laufleistung

    Pilot Super Sport ZP +2
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot Super Sport ZPEagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6765

    Pilot Super Sport ZP: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport ZP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    85
    Warum dieser Score
    QuellePilot Super Sport ZPEagle F1 SuperSport
    Online gefundene Bewertungen–85
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    23
    Warum dieser Score
    QuellePilot Super Sport ZPEagle F1 SuperSport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests–23
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Super Sport ZPGoodyear Eagle F1 SuperSport
Relative Score 74 77
Trocken 77 87
Nass 76 81
Komfort 71 51
Geräusch – 50
Laufleistung 67 65
Handling (Fahrer) – 85
Effizienz – 23

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Super Sport ZP

± 5

Eagle F1 SuperSport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Super Sport ZP

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Eagle F1 SuperSport

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
  • Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
  • Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 SuperSport-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Super Sport ZP B · Goodyear Eagle F1 SuperSport
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—75
Felgendurchmesser—18″ – 23″
EU-Label: Nasshaftung—A in 92 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–75 dB
Profiltiefe—7 - 10/32″
Seitenwand—Black Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Super Sport ZP

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Michelin Pilot Super Sport ZP, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Michelin Pilot Super Sport ZP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Super Sport ZP erreicht 71 vs 51 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 77 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 76 bei Nass.

Reifen A · Michelin Pilot Super Sport ZP
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pilot Super Sport ZP oder Eagle F1 SuperSport?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Super Sport ZP oder Eagle F1 SuperSport?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Super Sport ZP oder Eagle F1 SuperSport?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 77 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Super Sport ZP oder Eagle F1 SuperSport?

Michelin Pilot Super Sport ZP, 71 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Super Sport ZP oder Eagle F1 SuperSport?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik