Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.507 + 28 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Super Sport liegt vorn, 77–59
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 82 · 1.507 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (handling trocken)
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”
Tests – · noch keine Fahrer 52 · 28 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Super Sport | P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 77 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 51 |
Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,7 = 82
P Zero Nero All Season: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57
Keine Tests zu Trocken für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Pilot Super Sport | P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 59 |
Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77
P Zero Nero All Season: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62
Keine Tests zu Nass für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Pilot Super Sport | P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 45 |
P Zero Nero All Season: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 44,5 = 55
Keine Tests zu Schnee für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Pilot Super Sport | P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 52 |
Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74
P Zero Nero All Season: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,7 = 57
Keine Tests zu Komfort für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Pilot Super Sport | P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 53 |
P Zero Nero All Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 61
Keine Tests zu Geräusch für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Super Sport | P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 52 |
Pilot Super Sport: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 70
P Zero Nero All Season: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Pilot Super Sport | P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | – |
| Kategorie | Michelin Pilot Super Sport | Pirelli P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 59 |
| Trocken | 82 | 57 |
| Nass | 77 | 62 |
| Schnee | – | 55 |
| Komfort | 74 | 57 |
| Geräusch | – | 61 |
| Laufleistung | 70 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 83 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Super Sport
P Zero Nero All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community lobt den Michelin Pilot Super Sport weithin als Maßstab unter den Hochleistungs-Straßenreifen: überragender Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Kurvenverhalten und ordentlicher Komfort im Alltag. Viele Fahrer finden, dass sein Nachfolger Pilot Sport 4S ihn noch übertrifft, vor allem bei Kälte und Nässe. Als Schwächen nennen mehrere Nutzer die schlechten Eigenschaften auf Schnee und im Winter, den hohen Preis sowie Gummialterung und Risse im Profil, wenn die Reifen älter werden.
“12.000 auf zwei aufeinanderfolgenden Sätzen PSS. Stage 2 MK6 (285 whp/325 wtq), fahre ziemlich aggressiv, hier und da mal ein Trackday, komplettes Fahrwerk, aber aggressive Achsvermessungswerte. Kein auffällig schneller Verschleiß an einer Stelle, sie sehen am Ende einfach aus wie Rennslicks. Wenn man es sich leisten kann, sind sie das Geld absolut wert. Andere Reifen kommen bei der Performance vielleicht nahe heran, aber im Alltag ist der Komfort des PSS unschlagbar.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre meine das ganze Jahr, und nur im Schnee verlieren sie den Halt – obwohl ich nie wirklich in so viel Schnee unterwegs war, dass ich meine Schneesocken hätte auspacken müssen. Ich bin damit nasse Runden auf dem 'Ring gefahren, bei Minusgraden in Wales gerast usw. Sie brauchen etwa 10 Meilen, bis sie warm genug zum Pushen sind, aber man sollte an einem Tag unter null in den ersten 10 Minuten ohnehin nicht pushen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Die über 6 Jahre alten Michelin Pilot Super Sport gegen Kumho Ecsta Sport getauscht ... Ich habe meinen NC2 im April 2025 gekauft. Er kam mit Michelin Pilot Super Sport, gefertigt Ende 2018/Anfang 2019. Der Vorbesitzer ist nicht viel gefahren, deshalb hatten sie noch reichlich Profil. Ich dachte, ich fahre sie noch ein Jahr, bevor ich sie ersetze. Sie haben sich toll gefahren, und ich habe in den 13 Monaten, seit ich das Auto habe, ~6.000 Meilen damit zurückgelegt. Ich merkte, dass sie ein bisschen hart abrollten, und vor Kurzem fingen die Profilblöcke an der Außenkante der Reifen an zu reißen. Also habe ich sie durch die neuen Kumho Ecsta Sport in der Seriengröße 205/45/17 ersetzt. Ich fahre mit dem Auto weder Rennstrecke noch Autocross, deshalb ist die Originalgröße für mich gut ... Ich bin damit nur direkt von Discount Tire nach Hause gefahren, also habe ich sie noch nicht wirklich gefordert. Bisher rollen sie viel besser ab und scheinen mehr Grip zu haben als die alten Super Sports, die auf dem Auto waren (nicht sicher, ob das daran liegt, dass sie so neu sind und die Michelins alt waren, oder woran sonst ...). Sie scheinen leiser als die Michelins zu sein, und das Lenkgefühl ist anders, aber ich kann nicht wirklich in Worte fassen, wie es sich anfühlt, sorry! Ich sollte dieses Wochenende mein Auto waschen und diese neuen Schuhe auf Hochglanz bringen :-)”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 364 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Super Sport | B · Pirelli P Zero Nero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 50 | 9 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 18″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 59 % der Größen | D in 33 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 83 % der Größen | D in 33 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB | 72–73 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Laufleistungsgarantie | — | 72.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Michelin Pilot Super Sport
Pirelli P Zero Nero All Season
Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Trocken, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 82 vs 57 bei Trocken.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 74 vs 57 bei Komfort.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 77 vs 62 bei Nass.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 70 vs 57 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Super Sport, 77 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Super Sport, 82 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Super Sport, 74 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Super Sport, 70 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
