Tests 67 · 1 Test Besitzer 68 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 5 im 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test (handling trocken)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SportContact 7 liegt vorn, 84–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 67 · 1 Test Besitzer 68 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 5 im 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test (handling trocken)
Tests 83 · 22 Tests Besitzer 82 · 1.596 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2025 Sports Cars Tyre Test (gesamtplatzierung)
“Habe gerade die SC7 ab Werk von dem Puma ST meiner Freund die runtergemacht, die haben super viel Grip, sie fühlen sich noch klebriger an als die PS4S auf meinem Auto, aber ich würde sagen, sie sind im Grenzbereich weniger beretrschnend und ich hatte immer das Gefühl, dass sie ein bisschen zu stark Spurlehnen nachlaufen und sie waren kein sehr komfortabler Reifen. Die vorderen haben nach 11.000 Meilen knapp die Hälfte ihres Profils übrig. Habe sie gegen Conti AllSeasonContact 2 ausgetauscht, da sie bei jedem Wetter raus muss und keine zwei Sätze haben will.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Power Cup Evo | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 67 | 97 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 91 |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 100% |
| Quelle | Power Cup Evo | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 94 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 88 |
| Quelle | Power Cup Evo | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 56 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 76 |
| Quelle | Power Cup Evo | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 56 |
| Quelle | Power Cup Evo | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 66 |
| Quelle | Power Cup Evo | SportContact 7 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 89 |
| Kategorie | Michelin Power Cup Evo | Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 84 |
| Trocken | 69 | 95 |
| Nass | 69 | 92 |
| Komfort | 70 | 64 |
| Geräusch | – | 60 |
| Laufleistung | 64 | 69 |
| Handling | 72 | 89 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Power Cup Evo
SportContact 7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Power Cup Evo | SportContact 7 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 99% #5/5 · 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test | 100% #3/9 · 2025 EVO Summer Tyre Test | −0,8 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/5 · 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test | 100% #1/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | −80,0 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Fahrer loben den Continental SportContact 7 durch die Bank für seinen hervorragenden Trocken- und Nassgrip, seine präzise Lenkung und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Hauptkonkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Jedoch heben Nutzer als Hauptnachteile häufig einen schnelleren Profilverschleiß, eine geringere anfängliche Profiltiefe sowie gelegentliche Probleme mit Abrollgeräuschen und Komfort hervor.
“Für mich geht nichts über den Sport Contact 7, sowohl beim Preis als auch bei der Leistung. Ich finde ihn besser als den PS4S. Er fahrt sich besser, ist nicht so laut, ist billiger und der Nassgrip ist spürbar besser. Ich habe ihn bisher nur auf recht großen Hecktrieblern gefahren, kann also nicht sagen, wie er sich auf etwas Leichterem mit Frontantrieb schlägt. Auf dem 5er und dem M3 sind sie der Hammer.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Continental SportContact 7 vs. Michelin Pilot Sport 4 Ich fahre einen 2022er Mk 8.5 mit den serienmäßigen 18" Felgen. Die originalen Michelin PS4 müssen ersetzt werden. Leider kann ich keine neuen Michelins auftreiben, da sie nirgendwo in der Nähe auf Lager sind. Ich kann Conti SC7 in 205/40 R18 bekommen. Noch nie einen Satz gefahren. Hatte immer Michelins auf all meinen Autos. Testberichte sagen mir, dass sie mindestens so gut und wahrscheinlich besser als die Michelins sind (und vielleicht sogar besser als die Michelin PS4S, die ich auf meinem anderen Auto fahre), aber hat die schon mal jemand ausprobiert? Meine anderen Optionen für ordentliche Reifen in der richtigen Größe sind Bridgestone Potenza Sports. Ich kann Pirelli P Zeros bekommen, aber das ist die vorherige Generation und ich mag sie nicht (nachdem ich sie auf einem anderen Auto als Erstausrüstung hatte und sie nach 2.000 km durch Michelins ersetzt habe). Ich bin in Australien und brauche daher keine Ganzjahresreifen. Im Voraus vielen Dank. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“In den US gibt es den PS5 oder PS5S zwar noch nicht, aber der 4s und der 4 waren jahrelang absolute Top-Reifen und sind es immer noch. Der Sport contact 7 wäre meine zweite Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 114 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Power Cup Evo | B · Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 123 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 24″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 9/32″ |
| UTQG | — | 240 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Michelin Power Cup Evo
Continental SportContact 7
Sieger: Continental SportContact 7 — besser bei Trocken, Nass und Handling. Wählen Sie den Michelin Power Cup Evo, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Continental SportContact 7 erreicht 95 vs 69 bei Trocken.
Continental SportContact 7 erreicht 92 vs 69 bei Nass.
Continental SportContact 7 erreicht 89 vs 72 bei Handling.
Michelin Power Cup Evo erreicht 70 vs 64 bei Komfort.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.