Tests – · noch keine Fahrer 81 · 6 Bewertungen
Michelin Power GP vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 6 + 182 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Power GP 78, Diablo Rosso IV 77.
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 81 · 182 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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80
Trocken
Power GP +575Warum dieser Score
Quelle Power GP Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 76 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 86 87 Power GP: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 86,2 = 80
Diablo Rosso IV: 60% × 67,8 + 40% × 86,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für Power GP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
Diablo Rosso IV +582Warum dieser Score
Quelle Power GP Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 76 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 80 83 Power GP: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 77
Diablo Rosso IV: 60% × 81,7 + 40% × 82,7 = 82
Keine Tests zu Nass für Power GP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
78
Komfort
Power GP +177Warum dieser Score
Quelle Power GP Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 81 Power GP: 40% × 71,4 (geschätzt) + 60% × 81,7 = 78
Diablo Rosso IV: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,7 = 77
Keine Tests zu Komfort für Power GP oder Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
Power GP +369Warum dieser Score
Quelle Power GP Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 71 Power GP: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 72
Diablo Rosso IV: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Power GP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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85
Handling (Fahrer)
Diablo Rosso IV +186Warum dieser Score
Quelle Power GP Diablo Rosso IV Online gefundene Bewertungen 85 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Power GP | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 77 |
| Trocken | 80 | 75 |
| Nass | 77 | 82 |
| Komfort | 78 | 77 |
| Laufleistung | 72 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Power GP
Diablo Rosso IV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Power GP
Vorteile
- Kurze Aufwärmzeit, dadurch sofort Vertrauen in den Grip
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und gut vorhersehbares Feedback
- Auf feuchter und nasser Fahrbahn besser als die Konkurrenz
Nachteile
- Begrenzte Laufleistung: Einige Fahrer berichten von einem Wechsel schon nach 5.000 bis 6.000 Kilometern
- Möglicherweise ungleichmäßiger Verschleiß oder Auswaschungen an den Reifenflanken
- Die starke Performance-Ausrichtung passt nicht für Fahrer, denen eine möglichst hohe Laufleistung am wichtigsten ist
Reifen B Diablo Rosso IV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Straße, der viel Vertrauen gibt
- Schnelle Aufwärmphase und gut vorhersehbares Verhalten bei extremer Schräglage
- Präzisere Lenkung und besseres Einlenken als bei Vorgängern wie dem Diablo Rosso III
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern und Vorgängermodellen
- Spürbar nachlassender Grip und stärker durchdrehendes Hinterrad, je weiter der Reifen abgefahren ist
- Gegen Ende der Lebensdauer ist für optimale Leistung die volle Betriebstemperatur nötig
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Power GP | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Power GP
Pirelli Diablo Rosso IV
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Power GP und Pirelli Diablo Rosso IV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Power GP ist stärker bei Trocken und Laufleistung. Pirelli Diablo Rosso IV ist stärker bei Nass. Michelin Power GP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Power GP erreicht 80 vs 75 bei Trocken.
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 82 vs 77 bei Nass.
Michelin Power GP erreicht 72 vs 69 bei Laufleistung.
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Power GP oder Diablo Rosso IV?
Welcher ist besser bei Nässe, Power GP oder Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 82 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Power GP oder Diablo Rosso IV?
Michelin Power GP, 80 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Power GP oder Diablo Rosso IV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Power GP oder Diablo Rosso IV?
Michelin Power GP, 72 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik