Michelin Power GP im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 81 · 6 Bewertungen ausgewertet
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Michelin Power GP hat einen Relative Score von 77 von 100 (Saison: Sommer). 6 Kundenbewertungen geben ihm 81 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
81/100Aus 6 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 6 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Michelin Power GP gilt weithin als erstklassiger Hybridreifen, der sowohl bei sportlicher Fahrt auf der Straße als auch bei gelegentlichen Rennstreckeneinsätzen überzeugt. Die Fahrer loben durchweg die kurze Aufwärmzeit, den hervorragenden Grip auf trockener Straße und das überraschend sichere Gefühl bei Nässe. Gegenüber seinen Vorgängern sehen sie darin eine deutliche Verbesserung der Performance.
Vorteile
- Kurze Aufwärmzeit, dadurch sofort Vertrauen in den Grip
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und gut vorhersehbares Feedback
- Auf feuchter und nasser Fahrbahn besser als die Konkurrenz
- Sehr agil und leichtes Einlenken
Nachteile
- Begrenzte Laufleistung: Einige Fahrer berichten von einem Wechsel schon nach 5.000 bis 6.000 Kilometern
- Möglicherweise ungleichmäßiger Verschleiß oder Auswaschungen an den Reifenflanken
- Die starke Performance-Ausrichtung passt nicht für Fahrer, denen eine möglichst hohe Laufleistung am wichtigsten ist
Gut zu wissen
- Fahrer, die auf der Yamaha MT-09 vom Michelin Power RS auf den Power GP umgestiegen sind, berichten von spürbar besserem Handling und mehr Stabilität.
- Im Vergleich mit reinen Rennstrecken-Reifen wie dem Bridgestone RS10 und dem Dunlop Sportsmart TT schneidet der Reifen häufig gut ab.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
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