Tests 47 · 1 Test Fahrer 72 · 9 Bewertungen
Bridgestone Battlax Sport Touring T32 vs Avon Spirit ST — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 9 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Spirit ST liegt vorn, 81–67
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Spirit ST +1081Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 88 Battlax Sport Touring T32: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
Spirit ST: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 81
Keine Tests zu Trocken für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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59
Nass
Spirit ST +2786Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 47 ≈ 83 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 92 Battlax Sport Touring T32: 60% × 46,6 + 40% × 78,5 = 59
Spirit ST: 60% × 82,6 (geschätzt) + 40% × 92,1 = 86
Keine Tests zu Nass für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
Spirit ST +477Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 81 Battlax Sport Touring T32: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 75,6 = 73
Spirit ST: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 80,9 = 77
Keine Tests zu Komfort für Battlax Sport Touring T32 oder Spirit ST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
Spirit ST +1074Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 79 Battlax Sport Touring T32: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64
Spirit ST: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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76
Handling (Fahrer)
Spirit ST +985Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T32 Spirit ST Online gefundene Bewertungen 76 85
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Sport Touring T32 | Avon Spirit ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 81 |
| Trocken | 71 | 81 |
| Nass | 59 | 86 |
| Komfort | 73 | 77 |
| Laufleistung | 64 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Battlax Sport Touring T32
Spirit ST
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Sport Touring T32
Vorteile
- Hervorragende Nässeeigenschaften und viel Vertrauen bei Starkregen
- Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit, auch auf der Autobahn mit voll beladenem Gepäck
- Spürbar agileres Handling und besseres Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenzreifen oder älteren Reifen
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und eher geringe Laufleistung
- Das Hinterrad kann bei zügiger Fahrweise auf trockener, warmer Straße ausbrechen oder wegrutschen
- Nach einigen tausend Kilometern lässt das Fahrgefühl nach
Reifen B Spirit ST
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Hohe Haltbarkeit und kaum Kantenbildung durch Abflachen der Lauffläche
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Mehrfach vages Lenkfeedback und träges Einlenken bei bestimmten Motorrädern
- Schwankende Qualität, die bei einigen Nutzern zu Vibrationen bei hohem Tempo führt
- Schlechte Unterstützung durch den Kundendienst bei Garantiefällen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Sport Touring T32 | B · Avon Spirit ST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Avon Spirit ST
Sieger: Avon Spirit ST — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Avon Spirit ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Avon Spirit ST erreicht 86 vs 59 bei Nass.
Avon Spirit ST erreicht 81 vs 71 bei Trocken.
Avon Spirit ST erreicht 74 vs 64 bei Laufleistung.
Avon Spirit ST erreicht 85 vs 76 bei Handling.
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Battlax Sport Touring T32 oder Spirit ST?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Sport Touring T32 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 86 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Sport Touring T32 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 81 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Sport Touring T32 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 77 zu 73 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Battlax Sport Touring T32 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 74 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik