Michelin Primacy 4 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich

“Ich habe Primacy 4 auf meinem Volvo Kombi. Ich bin sehr zufrieden. J Menge Grip, geringe Abrollgeräusche und Langlebigkeit.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Ich versuche vielleicht, mir heute einen anzusehen. Es gibt zwei Uniroyal-Filialen in meiner Nähe. Ob die allerdings einen auf Lager haben, um ihn sich anzusehen...? Das Problem ist, dass sie online wirklich schick aussehen, aber ich würde sie mir gerne zuerst in echt ansehen. Die alten Reifen (siehe Foto oben), die auf diesen Felgen waren, hatten dieses schöne Profil mit kantigen Schultern, das ich mag, fast genauso wie die Michelin Pilot Sports. Diese kommen auf den Golf EV meines Sohnes, deshalb versuche ich auch zu berücksichtigen, ob sie das EU-Label A für Kraftstoff haben, den besten Nassgrip, den ich finden kann, und den niedrigsten Dezibelwert. Die beste Wahl, die ich finden kann, sind die Michelin Primacy 4, die A, A und 68 haben. Aber bei einem Händler steht, dass sie für BMW entwickelt wurden. Ich bin sicher, dass sie auf jede Felge passen, aber behalten diese Eigenschaften ihre Gültigkeit? Ich habe immer Pilots gekauft, aber B, B und 72, und genau diese 72 stören mich wirklich, das ist es, was mich so viel Zeit investieren lässt, um den richtigen Reifen für Toms EV zu bekommen. Ich bekomme diesen Dienstag einen Tesla, der tatsächlich mit den Pilots ausgeliefert wird, also müssen sie auf E-Autos sowieso gut sein. Wer hätte gedacht, dass Reifenkauf so kompliziert ist.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Ich hatte den Primacy 4 auf einem Elektroauto. Ziemlich enttäuscht darüber, dass sie nach ca. 28.000 km so stark abgefahren waren, dass sie noch etwa 3 mm hatten. Angenehm zu fahren, leise, aber nicht die mit dem besten Grip. Pilot Sport 4 auf demselben Elektroauto wie der Primacy 4. Die brummen, dass dir der Kopf brummt. Den Grip fühle ich im Vergleich zum Primacy 4 nicht wirklich als wow. Ich kann sie nicht mehr ausstehen und kann es kaum erwarten, sie gegen Winterreifen zu tauschen, ist sowieso die letzte Bereifung damit. Auf einem Verbrenner habe ich den Primacy 5, und die sind die Besten meiner Erfahrung nach. Die leisesten und haftungsstärksten von den 3. Nach 20.000 km hat sich der Verschleiß um ca. 1 mm verringert. Meine Empfehlung ist, ohne zu zögern den Primacy 5 zu wählen.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Kein EV-Ready-Logo auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ich habe kürzlich Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT Reifen gekauft. Laut diesem Artikel sollte dieser Reifen das EV-Ready-Logo enthalten, aber meine Reifen haben es nicht. Ich habe mit dem Verkäufer gesprochen und sie behaupteten, dass diese Reifen EV-ready sind, auch wenn sie das EV-Ready-Logo nicht haben. Ist das möglich? Kann ich darauf vertrauen, dass meine Reifen EV-ready sind?”

Aus dem Englischen übersetzt

“you could fit them but they are not NF rated, only 5 is NF0 and NF1 rated but on the 21" sized for the sedan.”

“Hi guys thanks for your input and sharing what you are using. I have gone for Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 with 20% off so worked out around £150 each fitted.”