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Michelin Primacy HP vs Michelin Pilot Sport A/S 3+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Pilot Sport A/S 3+ liegt vorn, 73–65

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Reifen AMichelin

Primacy HP

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 63 · 204 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 6 im 2010 Autocar Tyre Test - FWD (gesamtplatzierung)

“Du wirst den Unterschied merken, aber wenn du nicht auf Rennstrecken fährst, Autocross machst oder über Passstraßen räuberst, würde ich mir die Mühe nicht machen. Du musst nicht bei Primacy bleiben, aber der PSS ist es nicht wert. Der einzige Grund, warum ich in diesem Fall zum PSS greifen würde, ist, wenn der Preis ähnlich wie beim Primacy HP ist (er ist vielleicht tatsächlich ähnlich). Wenn du überhaupt im Schnee fährst, würde ich nicht zum PSS greifen. Nimm nichts, was aggressiver als der PSS für den täglichen Straßenverkehr ist. Es gibt Leute, die aggressivere RS3, RE-71, ZII Star Specs usw. im Alltag fahren, aber sie fahren Rennstrecke/Autocross, kennen die Limits und lassen es bei stehendem Wasser ruhig angehen.”

Reifen BMichelin

Pilot Sport A/S 3+

Ganzjahresreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 71 · 655 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (gesamtplatzierung)

“Pilot Sport A/S 3+ Reifen gerade montiert Habe die Reifen heute Morgen drauf bekommen, inklusive Achsvermessung und ordentlichem Auswuchten. Holla die Waldfee, ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den originalen Bridgestones auf dem Auto. Das Auto fährt sich so viel besser. Es gibt mir ehrlich gesagt das Gefühl, als hätte ich gerade ein neues Auto gekauft. Wenn ihr Fragen habt oder am Überlegen seid, sie euch zuzulegen, fragt ruhig!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3+ +9
    76
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy HPPilot Sport A/S 3+
    Online gefundene Bewertungen6580
  2. 65

    Nass

    Pilot Sport A/S 3+ +11
    76
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy HPPilot Sport A/S 3+
    Online gefundene Bewertungen6478
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy HPPilot Sport A/S 3+
    Online gefundene Bewertungen–59
  4. 65

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3+ +2
    67
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy HPPilot Sport A/S 3+
    Online gefundene Bewertungen6165
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy HPPilot Sport A/S 3+
    Online gefundene Bewertungen–67
  6. 64

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3+ +6
    70
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy HPPilot Sport A/S 3+
    Professionelle Tests (TWG-Score)–73
    Online gefundene Bewertungen6366
  7. 62

    Handling

    Pilot Sport A/S 3+ +9
    71
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy HPPilot Sport A/S 3+
    Online gefundene Bewertungen6271
Scores im Überblick
KategorieMichelin Primacy HPMichelin Pilot Sport A/S 3+
Relativer Score 65 73
Trocken 67 76
Nass 65 76
Schnee – 64
Komfort 65 67
Geräusch – 67
Laufleistung 64 70
Handling 62 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Primacy HP

Pilot Sport A/S 3+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePrimacy HPPilot Sport A/S 3+ΔBeide?
Gesamtplatzierung Gesamt 20% #5/6 · 2010 Autocar Tyre Test - FWD 94% #2/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires −74,4 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Primacy HP

Vorteile

  • Exceptional tread life and longevity
  • Strong dry-road grip and handling
  • High fuel efficiency and low rolling resistance

Nachteile

  • Noticeable decline in wet-weather grip as tread depth decreases
  • High retail price compared to competitors
  • Increased road noise as the tire ages
Alle Besitzer-Themen im Primacy HP-Test

Reifen B Pilot Sport A/S 3+

Vorteile

  • Exceptional grip and cornering stability in both dry and wet conditions
  • Crisp, highly responsive steering and handling feel
  • Substantial upgrade in performance and wet weather confidence compared to OEM tires

Nachteile

  • Significantly faster tread wear than expected, often failing to reach the mileage warranty
  • High levels of road noise, buzzing, and droning that increase noticeably as the tread wears down
  • Stiff sidewalls leading to a harsher, less comfortable ride over bumps and road imperfections
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport A/S 3+-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Primacy HP

Gemischt

Die Meinung der Besitzer zum Michelin Primacy HP ist geteilt. Während einige Enthusiasten bemängeln, dass ihnen Grip fehlt und sie im Vergleich zu Michelins leistungsorientierter Pilot Sport-Linie unterlegen sind, schätzen andere sie als Erstausrüstungsreifen für den Alltag oder spielerisches Handling auf der Straße wegen ihres berechenbaren Grenzbereichs und des geringen Rollwiderstands.

r/ft86 ·2 Upvotes ·2016-01-21

“Wichtig: Die serienmäßigen Michelin Primacy HP Reifen sind SOMMERREIFEN! Da der Winter in weiten Teilen der USA nun endlich da ist, dachte ich, ich erinnere mal kurz daran, dass dieses Auto in den USA ab Werk nur mit Sommerreifen ausgeliefert wird. Mir ist aufgefallen, dass diese Tatsache in Threads über schneebezogenes Wetter oder Winterreifen selten erwähnt wird, und mir selbst war das auch erst kurz vor dem Kauf klar geworden. Eine kurze Erklärung für die Nicht-Autofahrer hier im Sub. Die meisten Autos in den USA werden neu mit Ganzjahresreifen montiert. Das sind Reifen, die eine Balance halten, damit sie auf heißem, trockenem Asphalt, bei Regen und im Winterwetter OK funktionieren. Nicht überragend, aber OK. Sie sind eine eierlegende Wollmilchsau. Im Gegensatz dazu wurden diese Autos (zumindest auf dem US-Markt) mit reinen Sommerreifen ausgeliefert. Das bedeutet, dass sie für den Einsatz bei Winterwetter – selbst auf nur kaltem, trockenem Asphalt – NICHT OK sind. Sommerreifen bestehen aus einer Gummimischung, die bei kaltem Wetter zu hart ist und daher selbst auf sauberem Asphalt keinen Grip hat. Außerdem fehlen ihnen oft die offenen Rillen im Profil, die für eine gute Schneetraktion nötig sind.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Leistung als Erstausrüstungsreifen#Vergleich mit Pilot Sport#Spielerischer vs. ernsthafter Grip#Alltagstauglichkeit#Geringer Rollwiderstand

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Positiv

Die Community hält den Michelin Pilot Sport A/S 3+ im Allgemeinen für einen leistungsstarken Ganzjahresreifen, der im Vergleich zu den Werksoptionen einen außergewöhnlichen Trocken- und Nassgrip, eine tolle Kurvenstabilität und ein geringes Geräuschniveau bietet. Die meisten Fahrer loben ihn als idealen Kompromiss für Pendler, die Leistung bei warmem Wetter wollen, ohne auf spezielle Sommerreifen zu wechseln, auch wenn einige Nutzer anmerken, dass er sich im Vergleich zu Mitbewerbern wie Continental bei starkem Wintersschnee schwer tut.

r/WRX ·28 Upvotes ·2017-12-19

“Habe gerade diese Pilot Sport A/S 3+ montieren lassen, um die werksseitigen Dunlops zu ersetzen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/AMG ·8 Upvotes ·2018-07-26

“neue Reifen = GROSSER Unterschied beim Grip (pilot sport a/s 3+)”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Golf_R ·1 Upvote ·2018-10-17

“Der Michelin Pilot Sport A/S 3+ war auf meinem STI bei Kälte und Nässe in der Gegend um Seattle der Hammer. Aber ich hatte leider nie die Gelegenheit, sie auf richtigem Schnee/Eis zu fahren, deshalb kann ich für einen Winter im Nordosten leider nicht für sie die Hand ins Feuer legen. :/”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockentraktion#Winter- und Schneeperformance#Kompromiss für den Alltag#Handling und Kurvengrip#Vergleich mit Sommerreifen#Fahrkomfort und Geräuschentwicklung

Basierend auf 15 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Primacy HP B · Michelin Pilot Sport A/S 3+
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Primacy HP

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 76 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 76 vs 67 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 71 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

73

Führt

Pilot Sport A/S 3+

Amazon