Tests 74 · 13 Tests Fahrer 75 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (traktion eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin X-Ice North 4 vs Pirelli Cinturato Winter 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 19 Tests und 12 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: X-Ice North 4 74, Cinturato Winter 2 73.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 76 · 19 Tests Fahrer 67 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Autobild Winter Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
76
Trocken
X-Ice North 4 +670Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 14 Tests 81 73 Online gefundene Bewertungen 70 66 X-Ice North 4: 60% × 80,8 + 40% × 69,8 = 76
Cinturato Winter 2: 60% × 72,7 + 40% × 66,4 = 70
-
65
Nass
Cinturato Winter 2 +1984Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 19 Tests 60 92 Online gefundene Bewertungen 74 73 X-Ice North 4: 60% × 59,6 + 40% × 74 = 65
Cinturato Winter 2: 60% × 91,6 + 40% × 73 = 84
-
83
Schnee
X-Ice North 4 +974Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 19 Tests 87 76 Online gefundene Bewertungen 77 71 X-Ice North 4: 60% × 87,1 + 40% × 77,4 = 83
Cinturato Winter 2: 60% × 75,7 + 40% × 71 = 74
-
75
Komfort
X-Ice North 4 +768Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 3 Tests 76 75 Online gefundene Bewertungen 74 64 X-Ice North 4: 40% × 76 + 60% × 74 = 75
Cinturato Winter 2: 40% × 75 + 60% × 63,9 = 68
-
60
Geräusch
Cinturato Winter 2 +767Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 12 Tests 55 67 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 60
Cinturato Winter 2: 60% × 67,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 67
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
74
Laufleistung
X-Ice North 4 +1163Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 71 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 79 57 X-Ice North 4: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74
Cinturato Winter 2: 60% × 67,7 + 40% × 56,9 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice North 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
77
Handling (Fahrer)
X-Ice North 4 +1067Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Online gefundene Bewertungen 77 67 -
60
Effizienz
X-Ice North 4 +456Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Cinturato Winter 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 12 Tests 60 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin X-Ice North 4 | Pirelli Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 73 |
| Trocken | 76 | 70 |
| Nass | 65 | 84 |
| Schnee | 83 | 74 |
| Komfort | 75 | 68 |
| Geräusch | 60 | 67 |
| Laufleistung | 74 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 67 |
| Effizienz | 60 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
X-Ice North 4
73
/ 100
Cinturato Winter 2
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Michelin X-Ice North 4 0-mal vorn, Pirelli Cinturato Winter 2 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | X-Ice North 4 | Cinturato Winter 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 96% #5/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #1/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 93% #5/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 79% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 97% #6/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 92% #7/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 94% #7/51 · 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% #8/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 98% #4/10 · 2024 All Season and Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #6/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 98% #6/10 · 2025 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 50% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 91% #5/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 82% #4/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 96% #2/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 99% #5/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 94% #19/31 · 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 96% #8/10 · 2025 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 90% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 99% #2/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% #1/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 94% #5/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 50% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 70% #6/10 · 2025 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 96% #3/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 95% #8/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 97% #10/10 · 2025 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 93% #15/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 98% #9/12 · 2024 ADAC 16 Inch Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 96% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 80% #8/10 · 2025 AMS Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 46% #15/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 87% #5/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #11/15 | #10/15 | – | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A X-Ice North 4
Vorteile
- Hervorragender Grip und ausgezeichnete Traktion auf Eis und Schnee
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei konkurrierenden Spikereifen
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten, dass sie über mehrere Winter vorzeitig Spikes verloren haben
- Etwas rutschiges Gefühl auf nasser Fahrbahn und auf trockenem Beton
- Die leichten Spikes dringen bei Lockerschnee auf hartem Eis nur schwer durch
Reifen B Cinturato Winter 2
Vorteile
- Hervorragende Traktion und viel Vertrauen auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Starke Bremsleistung auf trockener Fahrbahn
- Gutes Rückmeldungsgefühl der Straße und hohe gefühlte Fahrsicherheit
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und Zweifel an der Haltbarkeit des Reifens insgesamt
- Weniger präzises Handling und weniger Rückmeldung als bei sportlicheren Winterreifen
- Einige Fahrer bemerken mehr Abrollgeräusche und einen höheren Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin X-Ice North 4 | B · Pirelli Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 41 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 91 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 78 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–72 dB |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Michelin X-Ice North 4
73
/ 100
Pirelli Cinturato Winter 2
Zu knapp für ein Urteil: Michelin X-Ice North 4 und Pirelli Cinturato Winter 2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin X-Ice North 4 ist stärker bei Laufleistung, Handling und Schnee. Pirelli Cinturato Winter 2 ist stärker bei Nass und Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato Winter 2 erreicht 84 vs 65 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X-Ice North 4 erreicht 74 vs 63 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X-Ice North 4 erreicht 77 vs 67 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin X-Ice North 4 erreicht 83 vs 74 bei Schnee.
Reifen A · Michelin X-Ice North 4
Reifen B · Pirelli Cinturato Winter 2
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Welcher ist besser bei Nässe, X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Pirelli Cinturato Winter 2, 84 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Michelin X-Ice North 4, 76 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Michelin X-Ice North 4, 83 zu 74 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Pirelli Cinturato Winter 2, 67 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Michelin X-Ice North 4, 75 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Michelin X-Ice North 4, 74 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, X-Ice North 4 oder Cinturato Winter 2?
Michelin X-Ice North 4, 60 zu 56 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik