Tests – · noch keine Fahrer 80 · 22 Bewertungen
Milestar Patagonia A/T Pro vs Nokian Outpost nAT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 37 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Patagonia A/T Pro liegt vorn, 76–71
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Tests – · noch keine Fahrer 71 · 37 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
Patagonia A/T Pro +571Warum dieser Score
Quelle Patagonia A/T Pro Outpost nAT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 72 Patagonia A/T Pro: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 76
Outpost nAT: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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80
Nass
Patagonia A/T Pro +674Warum dieser Score
Quelle Patagonia A/T Pro Outpost nAT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 75 Patagonia A/T Pro: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,4 = 80
Outpost nAT: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 74
Keine Tests zu Nass für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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74
Schnee
Patagonia A/T Pro +371Warum dieser Score
Quelle Patagonia A/T Pro Outpost nAT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 71 Patagonia A/T Pro: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74
Outpost nAT: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 71
Keine Tests zu Schnee für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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76
Komfort
Patagonia A/T Pro +967Warum dieser Score
Quelle Patagonia A/T Pro Outpost nAT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 66 Patagonia A/T Pro: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,3 = 76
Outpost nAT: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 65,6 = 67
Keine Tests zu Komfort für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Geräusch
Patagonia A/T Pro +562Warum dieser Score
Quelle Patagonia A/T Pro Outpost nAT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 56 Patagonia A/T Pro: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 67
Outpost nAT: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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76
Laufleistung
Patagonia A/T Pro +571Warum dieser Score
Quelle Patagonia A/T Pro Outpost nAT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 74 Patagonia A/T Pro: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 76
Outpost nAT: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 74 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Patagonia A/T Pro. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Outpost nAT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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78
Handling (Fahrer)
Patagonia A/T Pro +969Warum dieser Score
Quelle Patagonia A/T Pro Outpost nAT Online gefundene Bewertungen 78 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Milestar Patagonia A/T Pro | Nokian Outpost nAT |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 71 |
| Trocken | 76 | 71 |
| Nass | 80 | 74 |
| Schnee | 74 | 71 |
| Komfort | 76 | 67 |
| Geräusch | 67 | 62 |
| Laufleistung | 76 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 78 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Patagonia A/T Pro
Outpost nAT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Patagonia A/T Pro
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei jedem Wetter, besonders gut auf nasser Straße, im Schlamm und auf Schnee
- Überraschend geringes Abrollgeräusch trotz des groben Geländeprofils
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu teureren Konkurrenzreifen
Nachteile
- Etwas lauter als normale Straßenreifen, wie bei einem groben Profil zu erwarten
- Einige Fahrer halten regelmäßiges Reifentauschen (z. B. alle 16.000 km) für nötig, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden und die Geräusche im Griff zu behalten
- Kaum Erfahrungswerte zur Laufleistung, da neuere Nutzer noch nicht viele Kilometer gefahren sind
Reifen B Outpost nAT
Vorteile
- Hervorragender Grip und viel Vertrauen bei tiefem Schnee, Eis und extremen Winterbedingungen
- Starke Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, mit straffem, satten Fahrgefühl
- Robuste Bauweise für schweres Gelände, Schotter und Schiefer
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von deutlichen Profilgeräuschen, Brummen oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Straffere Abrollkomfort, besonders bei LT-Metric- oder Varianten mit höherer Tragfähigkeit
- Das Profil nimmt kleine bis mittelgroße Steine auf und hält sie fest
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Milestar Patagonia A/T Pro | B · Nokian Outpost nAT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 45 | 47 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 14 - 18/32″ | 11,1 mm (14/32″) |
| UTQG | 660 A A | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,2–5,5 bar (47 - 80 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 39 | 39 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Milestar Patagonia A/T Pro
Nokian Outpost nAT
Sieger: Milestar Patagonia A/T Pro — besser bei Komfort, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Milestar Patagonia A/T Pro erreicht 76 vs 67 bei Komfort.
Milestar Patagonia A/T Pro erreicht 78 vs 69 bei Handling.
Milestar Patagonia A/T Pro erreicht 80 vs 74 bei Nass.
Milestar Patagonia A/T Pro erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
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Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT?
Welcher ist besser bei Nässe, Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT?
Milestar Patagonia A/T Pro, 80 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT?
Milestar Patagonia A/T Pro, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT?
Milestar Patagonia A/T Pro, 74 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT?
Milestar Patagonia A/T Pro, 67 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT?
Milestar Patagonia A/T Pro, 76 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Patagonia A/T Pro oder Outpost nAT?
Milestar Patagonia A/T Pro, 76 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik