Tests – · noch keine Besitzer 66 · 83 Bewertungen
Nexen CP672 vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CP672 führt, 67–64 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
CP672 +165Warum dieser Score
Quelle CP672 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 66 64 -
68
Nass
CP672 +266Warum dieser Score
Quelle CP672 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 67 64 -
68
Schnee
CP672 +761Warum dieser Score
Quelle CP672 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 67 56 -
67
Komfort
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle CP672 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 65 64 -
68
Geräusch
CP672 +266Warum dieser Score
Quelle CP672 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 70 64 -
66
Laufleistung
CP672 +363Warum dieser Score
Quelle CP672 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 67 61 -
65
Handling
CP672 +560Warum dieser Score
Quelle CP672 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 65 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Nexen CP672 | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 64 |
| Trocken | 66 | 65 |
| Nass | 68 | 66 |
| Schnee | 68 | 61 |
| Komfort | 67 | 67 |
| Geräusch | 68 | 66 |
| Laufleistung | 66 | 63 |
| Handling | 65 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
CP672
Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CP672
Vorteile
- Exceptional price-to-performance ratio and overall affordability
- Low road noise providing a smooth, quiet, and comfortable ride
- Impressive tread life and long-term durability
Nachteile
- Subpar wet traction and occasional wheel spin reported by some drivers
- Minor initial squishiness or lack of sharp initial steering bite on tight turns
- Potential for accelerated shoulder wear if wheel alignment is not meticulously maintained
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Superb ride comfort and a well-planted feel
- Extremely low noise levels with no annoying motorway hums
- Impressive light-to-moderate snow traction for an all-season tire
Nachteile
- Disappointing grip and handling in wet or icy conditions
- Susceptibility to severe structural damage like sidewall bulges from potholes
- Persistent balancing or vibration issues reported on specific vehicle applications
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nexen CP672 | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 41 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 460 A A | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nexen CP672
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Sieger: Nexen CP672 — besser bei Schnee, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Nexen CP672 erreicht 68 vs 61 bei Schnee.
Nexen CP672 erreicht 65 vs 60 bei Handling.
Nexen CP672 erreicht 66 vs 63 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.